Fret entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud : Tarifs – Temps de transit – Droits et taxes
Vous souhaitez importer en Corée du Sud ? En tant qu’importateur or exportateur, il est important de comprendre les procédures douanières, les moyens de transport disponible et les règles à suivre pour pouvoir s’assurer que les marchandises sont importées dans de bonnes conditions et livrer à temps. Il y a plusieurs moyens de transport à votre disposition comme le fret aérien et le fret maritime.
Malgré tout, avec les changements récents dans notre monde comme la guerre en Ukraine, le Brexit, le COVID beaucoup de choses ont changé. Que vous soyez une grosse entreprise, une PME , une moyen entreprise, DocShipper UK peut organiser toutes les étapes de votre livraison sans intervention. C’est pourquoi nous avons rassemblé toutes les informations dont vous pourriez potentiellement avoir besoin.
Quelle est la meilleure méthode pour importer des biens entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud ?
Parmi toutes les options de transport, les meilleurs moyens de transporter vos marchandises du Royaume-Uni vers la Corée du Sud sont soit par voie aérienne, soit par voie maritime. Nous avons analysé ces deux options pour vous offrir les meilleures recommandations sur le mode de transport à utiliser pour vos marchandises en provenance du Royaume-Uni !
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Transport maritime de l’Europe vers le Royaume-Unis
Fret maritime du Royaume-Uni en Corée du Sud
Si vous choisissez d’importer des marchandises en Corée du Sud par la mer, il est important de savoir où vos marchandises, d’où vos marchandises vont partir et où elles vont arriver.
Les principaux ports du Royaume-Uni
Le Port de Felixstowe
Le Port de Felixstowe est un port majeur à conteneur situé à l’est des cotes anglaises près de Felixstowe dans le Suffolk. C’est le port à conteneur le plus important du Royaume-Uni et l’un des plus importants d’Europe, il prend en charge et exporte plus de 4 millions de conteneurs de 20 pieds chaque année. Il possède une bonne route et une bonne voie de chemin de fer qui lui permettent de rejoindre les ports majeurs du monde entier. Il joue un rôle clé dans les échanges et les chaines d’approvisionnement britanniques et il a une réputation important en terme d’efficacité, d’innovation, de confiance dans l’industrie du transport maritime.
Le port de London Gateway
Le port de London Gateway est un port à conteneurs moderne en eau profonde à l’embouchure de la Tamise. Ouvert en 2013, le port est l’un des ports les plus récents et les plus avancés du Royaume-Uni sur le plan technologique. Le port est équipé d’installations à la pointe de la technologie telles qu’un grand terminal à conteneurs, des grues automatiques et un terminal ferroviaire. Conçu pour accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde, il a la capacité de gérer plus de 3,5 millions d’EVP de fret par an. La porte d’entrée du port de Londres joue un rôle important dans le soutien du commerce international et est bien connectée aux principales liaisons de transport.
Le port de Southampton
Le port de Southampton est un important port à conteneurs et de croisière sur la côte sud de l’Angleterre. C’est le port de croisière le plus fréquenté du Royaume-Uni, avec plus de 1,8 million d’EVP de fret conteneurisé chaque année. Le port dispose de bonnes liaisons routières et ferroviaires à travers le Royaume-Uni, avec un service direct vers les principaux ports du monde. Le port de Southampton a une longue histoire et a joué un rôle important dans le développement de l’industrie maritime britannique. C’est maintenant un centre majeur pour le commerce international et une destination populaire pour les navires de croisière et leurs passagers.
Le port de Tilbury
Le port de Tilbury est un port majeur sur la Tamise dans le sud-est de l’Angleterre, à environ 40 miles à l’est du centre de Londres. Port majeur depuis plus de 100 ans, il est aujourd’hui l’un des ports les plus actifs de Grande-Bretagne. Le port gère une variété de cargaisons telles que des conteneurs, des cargaisons RO-RO (roll-on, roll-off), des cargaisons en vrac et des produits forestiers. C’est également un endroit majeur pour l’industrie de la construction au Royaume-Uni, de grandes quantités de matériaux de construction sont transportées via le port. L’emplacement stratégique du port et ses excellentes liaisons de transport en font une porte d’entrée importante vers le Royaume-Uni et l’Europe, et jouent un rôle important dans l’économie du pays.
Principaux ports de Corée du Sud
Pour se faire une idée du transport maritime du Royaume-Uni vers la Corée du Sud, il faut d’abord connaître les plus grands ports maritimes de Corée du Sud.
Port de Busan
Situé dans la ville de Busan, le port de Busan est le plus grand port de Corée du Sud et l’un des plus importants au monde. Il est situé sur la côte sud-est de la péninsule coréenne et offre des liaisons maritimes avec de nombreux pays.
Port d’Incheon
Situé à Incheon, près de la capitale Séoul, le port d’Incheon est le deuxième plus grand port de Corée du Sud. Il est bien relié aux réseaux de transport terrestre et aérien, ce qui en fait une plaque tournante importante pour le commerce.
Port de Gwangyang
Situé dans la province de South Jeolla, le port de Gwangyang est le troisième plus grand de Corée du Sud. Il est principalement utilisé pour l’exportation de produits sidérurgiques et automobiles.
Temps de transport entre les ports du Royaume-uni et le port de Corée du Sud
Le temps de transport pour cette itinéraire est généralement d’environ 30 à 35 jours. Cela peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que la compagnie maritime, l’horaire du navire, l’itinéraire, les arrêts en cours de route et les points de transbordement. . Cela peut également varier en raison de circonstances spécifiques et des modalités de livraison. Pour obtenir des informations précises et à jour concernant les temps de transit de votre envoi, nous vous recommandons vivement de contacter la compagnie maritime ou le transitaire qui s’occupe de votre envoi.
| Londres | Southampton | Felixstowe | |
| Busan | 33 jours | 34 jours | 34 jours |
| Gwangyang | 34 jours | 33 jours | 33 jours |
| Incheon | 34 jours | 33 jours | 34 jours |
*Attention, ces temps de transits sont donnés à titres indicatifs et peuvent varier en fonction de différents facteurs.
| London Heatro | Map Ta Phut Port | Laem Chabang Port | ||
| Singapore | 33 jours | 34 jours | 34 jours |
Les avantages du fret maritime
L’expédition de produits dans le monde entier par fret maritime est un choix économique, en particulier pour les articles volumineux et lourds. Comparé au fret aérien, cela permet aux entreprises de transporter de grandes quantités de marchandises à moindre coût. Le fret maritime donne également accès à un vaste réseau mondial de ports, offrant une connectivité mondiale. Nous sommes capables de gérer une variété de marchandises, petites et grandes. Comparé à d’autres formes de transport, le fret maritime est considéré comme plus respectueux de l’environnement et soutient des pratiques durables. Avec des horaires fiables et des règles de sécurité strictes, le fret maritime garantit que les articles sont livrés en toute sécurité et à temps. En termes de commerce international, le fret maritime offre aux entreprises flexibilité, efficacité et économies.
Désavantages du fret maritime
Malgré les avantages du transport maritime, certains inconvénients doivent également être pris en compte. Un inconvénient majeur est le long temps de transport par rapport au fret aérien. Cela peut être problématique pour les expéditions urgentes et peut avoir un impact sur les chaînes d’approvisionnement et la satisfaction des clients. De plus, le fret maritime est sujet aux perturbations météorologiques telles que les tempêtes et la mer agitée, ce qui peut entraîner des retards et des calendriers de livraison imprévisibles. Une autre limite est le manque de flexibilité, car une fois la cargaison chargée sur le navire, il devient difficile d’accéder ou de changer les marchandises en transit.
Comment devrais-je envoyer mes marchandises ? Dans un FCL (Full Container Load) ? Dans un LCL (Less Container Load) ?
Il existe trois tailles de conteneurs. Ils peuvent être utilisés pour le transport personnel et à des fins commerciales. En général, on les trouve surtout utilisés par les importateurs pour toutes sortes de produits secs :
Le conteneur de 20 pieds (qui a une capacité de 33 mètres cubes)
Le conteneur de 40 pieds (qui a une capacité de 67 mètres cubes)
Le conteneur 40 HQ (qui a une capacité de 76 mètres cubes)
Remarque DocShipper :
Les délais de transit indiqué ci-dessus le sont à titre indicatif. De plus, les délais n’incluent pas les démarches annexes comme le dédouanement qui peut parfois retarder la cargaison de quelques jours.
LCL: Less than Container Load
Cela signifie que tout le conteneur est occupée par un seul consommateur, du départ jusqu’au moment de l’arrivée. Pour réduire les risques et les coûts, les conteneurs sont verrouillés lorsqu’ils quittent les locaux de l’entreprise jusqu’à ce qu’ils soient livrés aux clients.
C’est le meilleur moyen de transport si vous prévoyez d’acheter beaucoup d’articles.
Cela est une solution plus sûre et moins chère. Incontestablement, les conteneurs pleins ont l’avantage d’être moins chers que les conteneurs moins chers à partir de 15 m³.
FCL: Full Container Load
À savoir concernant l’expédition par LCL
Pour les articles pesant entre 2 mètre cube et 12/15 mètre cube, le conteneur partagé est l’option d’expédition la moins chère. Le coût d’emballage et d’inspection des produits est réduit. Contrairement au fret aérien, qui comporte certaines restrictions, le conteneur partagé permet le transport de tous types de marchandises.
Les avantages du LCL
- Il y a moins de ruptures de charge
- Les coûts sont économisés, car les frais d’expédition sont répartis entre les occupants individuels du conteneur
- Sécurité des produits en transit : s’assurer que les marchandises sont en bon état et les stocker dans un entrepôt dédié.
- Pour de petites quantités, c’est une bonne option
La chose a gardé à l’esprit concernant le LCL
Il s’avère que l’emballage, le chargement et le déchargement d’une quantité équivalente au FCL est trop coûteux (plus de 13 mètre cube). Notre expérience en Corée du Sud (et en Asie en général) suggère que le FCL est une option plus viable.
Les inconvénients du conteneur partagé
- Vous devez connaître le nombre exact de palettes dont vous avez besoin
- Le fret maritime n’est pas une méthode d’expédition rapide
- Une fois arrivé à votre port de destination, vous devrez utiliser un service de porteur pour les transits plus longs
- Le chargement n’est pas toujours observé.
Transport maritime spécialisé entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud
Conteneur réfrigéré (Conteneur Reefer)
Un conteneur frigorifique est un conteneur maritime spécialisé conçu pour transporter des denrées périssables et des produits nécessitant des environnements à température contrôlée. Ils jouent un rôle essentiel dans le commerce mondial en permettant le transport sûr et efficace de denrées périssables dans le monde entier.
Roro
RO-RO, ou Roll-On/Roll-Off, fait référence à une méthode d’expédition de fret dans laquelle des véhicules à roues tels que des voitures, des camions et des remorques sont conduits sur un navire et fixés en place pour le transport. Cette méthode est couramment utilisée pour le transport de véhicules, de machinerie lourde et d’autres articles de grande taille. La popularité du transport RO-RO a augmenté ces dernières années en raison de sa rapidité, de sa rentabilité et de sa flexibilité.
Vrac
Transport de marchandises non embarquées, solides ou liquides en navires vraquier
OOG
C’est la cargaison qui dépasse la taille et les dimensions standards pour le transport régulier de conteneurs. Ce type de cargaison peut être trop lourd, trop haut, trop large ou trop long pour tenir dans un conteneur d’expédition standard. En conséquence, des dispositions particulières sont nécessaires pour le transporter en toute sécurité. En règle générale, cela implique l’utilisation d’équipements spécialisés tels que des racks plats ou des conteneurs à toit ouvert, ou même des navires de transport de marchandises diverses pour transporter la cargaison OOG.
Quel est le coût du fret maritime entre le Royaume-Unis et la Corée du Sud ?
Le poids et le volume de la cargaison sont les facteurs les plus importants dans le calcul des frais de transport. Le rapport poids/volume est toujours utilisé pour évaluer le transport. Sur la base de la règle d’égalité du fret maritime « 1 tonne = 1Metre cube », le rapport poids/volume est le suivant.
Lors de l’utilisation de la méthode du chargement partagé, le prix de base est déterminé par la formule poids-volume et la référence 1 000 kg = 1 Mètre cube.
Cela est défini en unités de charge utile (UP), c’est-à-dire la masse en tonnes ou le volume en mètres cubes, et s’applique toujours au « top of the van ». Par conséquent, des nombres plus élevés sont utilisés. Si vous choisissez l’expédition FCL, un tarif forfaitaire par porteur s’appliquera en fonction du type de compartiment et de la compagnie maritime.
Charges additionnelles
Lorsque vous souhaitez importer des marchandises en Corée du Sud, vous pouvez avoir des frais supplémentaires. Ces frais dépendent du mode d’expédition, de la valeur des marchandises. Voici quelques-uns de ces frais :
Droits d’importation : La Corée du Sud applique des droits de douane sur certaines marchandises importées. Les taux de droits sont déterminés sur la base du code du Système harmonisé (SH), qui catégorise les marchandises à des fins douanières. Les taux de droits peuvent varier, allant de zéro à plusieurs points de pourcentage de la valeur des marchandises.
Taxe sur la Valeur Ajoutée : En Corée du Sud, le système de taxe sur les produits et services est connu sous le nom de Value Added Tax (VAT) ou Taxe sur la Valeur Ajoutée. Le taux standard de TVA en Corée du Sud est de 10%. Cela signifie que la TVA s’applique à la plupart des biens et services vendus dans le pays au taux de 10%.
Cependant, il convient de noter que les taux de TVA peuvent varier en fonction de la nature des biens ou services. Certains produits spécifiques peuvent bénéficier de taux réduits ou être exemptés de TVA. Par exemple, les produits de première nécessité peuvent être soumis à un taux réduit de TVA.
Droits d’accise : certains produits, tels que le tabac, l’alcool et les véhicules à moteur, sont soumis à des droits d’accise en Corée du Sud. Si vous importez ces types de marchandises, des droits d’accise supplémentaires s’appliqueront. Les taux des droits d’accise peuvent varier en fonction des marchandises spécifiques.
Supplément portuaire et de transport
Les transporteurs et les ports appliquent des frais supplémentaires en fonction de configurations spécifiques qui ne sont pas basées sur des itinéraires de base. Voici un exemple :
Le facteur d’ajustement du bunker (BAF) est le facteur d’ajustement du bunker. Il sert à ajuster. Cette surtaxe est basée sur les fluctuations des prix du pétrole brut dans les chantiers de fret. Les organisations de services publics ont commencé à l’utiliser après la crise pétrolière de 1973. Le facteur d’ajustement de devise (CAF) est un terme qui fait référence au facteur qui détermine un montant en devise. Ce supplément est également basé sur le tarif + BAF et est soumis aux fluctuations du taux de change du dollar.
La majeure partie du fret maritime étant facturée en USD, cette surtaxe protège les entreprises du risque de change. THC est l’abréviation de Terminal Handling Charge en anglais. THC couvrira les frais de chargement et de déchargement au port. Les frais d’expédition pour un FCL sont fixés par chaque titulaire lui-même, tandis que les frais d’expédition pour un LCL sont calculés par tonne ou mètre cube.
Le transport aérien entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud
Fret aérien conventionnel ou express ?
2 modes de transport distincts en matière de fret aérien existent :
Fret aérien conventionnel : Cette méthode est utilisée pour transporter des marchandises sur des vols réguliers. L’idée est d’utiliser l’espace à bord des avions commerciaux. De nombreuses compagnies l’utilisent comme Korean Air Cargo, Asiana Cargo, British Airways, Lufthansa Cargo. Cette option est idéale les envois qui ne sont pas urgents et qui peuvent être transportés dans un délai raisonnable.
Fret aérien express : cette méthode, une alternative plus coûteuse, utilise des avions spécialement conçus pour le transport aérien pour transporter les marchandises. L’activité de fourniture de services porte-à-porte, tels que la prise en charge des bagages auprès des compagnies aériennes et leur livraison aux clients, est effectuée par une organisation appelée « entreprise de messagerie ». UPS, FedEx, TNT et DHL l’utilisent par exemple. Moyennant des frais supplémentaires, les transporteurs peuvent transporter des colis et des documents de toutes tailles et de tous poids avec des délais de livraison garantis. Cette méthode de livraison des produits aux clients permet la livraison personnelle de ces produits partout dans le monde. Cette option est recommandée pour les envois urgents nécessitant une livraison rapide.
Aéroports important du Royaume-Uni
- Heathrow airport (site en anglais)
- Gatwick airport (Londres) (site en anglais)
- Manchester Airport (site en anglais)
- Birmingham airport (site en anglais)
- Glasgow airport (site en anglais)
- Belfast International airport (site en anglais)
Aéroports important de Corée du Sud
- Aéroport international d’Incheon (ICN) (site en anglais)
- Aéroport international de Gimpo (GMP) (site en anglais)
- Aéroport international de Jeju (CJU) (site en anglais)
- Aéroport international de Busan (PUS) (site en anglais)
Pourquoi choisir le fret aérien ?
Le mode de livraison le plus rapide
Si l’on compare le fret aérien au fret maritime, le fret aérien a l’avantage de vous donner la possibilité d’acheminer vos produits rapidement. Avoir votre produit rapidement peut être crucial.
- Des heures de vol et d’arrivée fiables
L’horaire de départ et l’arrivée du vol sont donnés, la plupart du temps le transporteur arrivera à l’heure. Même ainsi, le départ du vol est toutes les heures.
- Envoyez votre cargaison n’importe où
Les fournisseurs d’opérateurs disposent de grandes bases de données couvrant presque le monde entier. Cela vous permet de transporter vos cargaisons vers presque toutes les destinations.
- Dépenser moins en primes d’assurance
Les temps de trajet des cargaisons des dirigeables sont relativement courts, ce qui réduit le taux de confinement protecteur. Malgré le fait que les tarifs des dirigeables sont chers, la réduction des coûts de protection permet d’économiser de l’argent.
- Un haut niveau de sécurité et un risque réduit de cambriolage et de dommages
La sécurité est importante, c’est pourquoi en offrant un haut niveau de sécurité avec des contrôles stricts, le fret aérien peut réduire le risque de vol.
- Il y a moins de capacité et il y a moins d’articles en stock
Étant donné que les saisons de transit de fret aérien sont plus courtes, vous pouvez transporter de plus petites quantités plus fréquemment, donc avoir beaucoup d’espace excédentaire peut ne pas être nécessaire. La plupart des produits sont livrés en quelques heures.
- Il y a moins de choses à emballer
Le fret aérien nécessite en moyenne moins d’emballages que les envois maritimes. Cela signifie que vous économisez du temps et de l’argent en évitant une assistance. La plupart des transporteurs ont des applications pour vous permettre de suivre la progression du départ à l’arrivée.
Exactement ce que DocShipper sait faire !
Combien coute le fret aérien entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud ?
Les tarifs de fret aérien sont également déterminés en multipliant le rapport poids / volume, appelé poids facturable, par le coût au kilo.
Des limites de quantité peuvent s’appliquer aux frais IATA généralement obligatoires. Il s’agit d’une taxe territoriale en baisse rapide, pas exactement la même d’un pays à l’autre. Des frais de base seront facturés pour les petits colis.
Malgré le tarif forfaitaire plus élevé, le tarif au kg de fret par exemple, est habituellement moins cher que pour un service de messagerie. Enfin, le tarif au kg est déterminé en utilisant le poids brut maximal (en équilibre) et le poids volumétrique (en tenant compte des facteurs).
Combien de temps pour le fret aerien entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud ?
Le temps de transport pour le fret aérien entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la compagnie aérienne utilisée, les routes de vol, les conditions météorologiques et la disponibilité des vols. Généralement, le temps de transit pour le fret aérien entre ces deux pays est d’environ 1/2 journée à 1 jours.
Cependant, il est important de noter que ces délais sont indicatifs et peuvent varier en fonction de différentes circonstances. Des retards peuvent survenir en raison de diverses raisons, notamment des contrôles de sécurité, des procédures douanières, des problèmes logistiques ou des perturbations imprévues.
| Aéroport international de Saint-Pétersbourg-Pulkovo | Aéroport international Sheremetyevo | Aéroport international de Kazan | |
| Aéroport de Paris Charles de Gaulle | 11 heures | 11 heures | 11 heures |
| Aéroport de Nice Côte d’Azur | 11 heures | 11 heures | 11 heures |
| Aéroport de Marseille – Provence | 11 heures | 11 heures | 11 heures |
*Attention, ces temps de transits sont donnés à titres indicatifs et peuvent varier en fonction de différents facteurs.
Comment calculer le volume des marchandises que je veux envoyer ?
Pour le fret aérien, le rapport poids/volume est de 1 en raison de la règle d’équivalence aérienne.
6 (1 tonne par 6 mètres cube) avec un rapport pouces/poids net de 1:6 ou moins. Divisez donc le volume réel par 6 pour obtenir le poids volumétrique, qui est utilisé comme raison de la charge.
Pour le fret express, la norme est de 1:5.
Si le volume total de marchandises est de 1 Mètre cube, le modèle est :
Pour le fret aérien conventionnel :
1 Mètre cube correspond à = 167 kg (1:6)
Pour le fret aérien express : 1 Mètre cube correspond à = équivalent à 200 kg (1:Cinq)
Conseil DocShipper :
Grâce à nos relations étroites avec les transporteurs, nous sommes en mesure de fournir d’excellents services de fret aérien entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud à des prix compétitifs. Pour transporter vos marchandises, nous pouvons planifier pour vous le fret aérien et le fret maritime. En moins de 24 h, vous pouvez nous contacter pour un devis gratuit.
Le dédouanement en Corée du Sud pour les marchandises importer du Royaume-Uni
Si vous devez importer des marchandises du Royaume-Uni en Corée du Sud, cette section vous guidera à travers les procédures douanières et vous apportera une compréhension des obligations administrative à remplir.
Vous trouverez ci-dessous tous les outils pour vous aider à comprendre quelles sont les responsabilités et les coûts que vous devez payer, comment ils sont calculés et collectés.
Les conséquences du Brexit pour les importations en Corée du Sud
Le Brexit a entraîné des conséquences pour les importations en Corée du Sud en raison des changements dans les relations commerciales entre le Royaume-Uni et l’Union européenne (UE), dont la Corée du Sud avait précédemment bénéficié grâce à l’accord de libre-échange UE-Corée.
Voici quelques-unes des conséquences du Brexit sur les importations en Corée du Sud :
- Tarifs douaniers : Avec la sortie du Royaume-Uni de l’UE, les importations en provenance du Royaume-Uni sont soumises à des tarifs douaniers qui peuvent différer de ceux appliqués aux importations en provenance de l’UE. Cela signifie que les produits britanniques peuvent être soumis à des droits de douane plus élevés, ce qui peut affecter les coûts d’importation.
- Procédures douanières : Les importations en provenance du Royaume-Uni sont désormais soumises à des procédures douanières distinctes, nécessitant la soumission de documents douaniers appropriés et le respect des réglementations douanières de la Corée du Sud. Cela peut entraîner des formalités administratives supplémentaires et une augmentation des délais de dédouanement.
- Certificats et réglementations : Certains produits importés du Royaume-Uni peuvent nécessiter des certificats ou des conformités supplémentaires pour satisfaire aux normes et réglementations en vigueur en Corée du Sud. Les entreprises doivent se conformer aux exigences spécifiques pour importer ces produits.
- Chaîne logistique : Les changements découlant du Brexit peuvent également entraîner des perturbations dans la chaîne logistique, en particulier pour les entreprises qui dépendent des importations en provenance du Royaume-Uni. Des retards ou des complications logistiques peuvent survenir en raison des nouvelles procédures et formalités.
Il est essentiel que les entreprises qui importent des produits de Grande-Bretagne en Corée du Sud se renseignent sur les règles, réglementations et procédures douanières en vigueur, ainsi que sur les implications spécifiques pour leurs produits. Il est recommandé de travailler avec des agents en douane, des transitaires ou des experts en commerce international pour faciliter le processus d’importation et s’assurer de la conformité aux nouvelles exigences post-Brexit.
Comment puis-je trouver mon code SH (système harmonisé) ?
Lors d’une expédition internationale, chaque article doit avoir un code SH ou un code de produit et doit être inclus sur la facture commerciale. Il est important que vous saisissiez le bon code, car il détermine le montant des droits d’importation et autres taxes que vous devez payer. Une possibilité afin de connaitre le code SH du produit, c’est de demander au fournisseur , s’il exporte des marchandises souvent il peut etre au courant. Vous pouvez aussi visiter ce site internet : HS Code, Customs Tariff Number, Taric finder.
Comment calculer les droits de douane et les taxes avec le code SH ?
Lorsque vous avez le Code SH, pour connaître les droits de douane et taxes applicables à votre produit, rendez-vous sur le site officiel des douanes sud-coréennes sur la page de KCS Tariff D/B(Inquiry). Et entrez votre code HS ici :
Le processus douanier
Lors de l’importation de marchandises du Royaume-Uni à la Corée du Sud, les procédures douanières suivent un certain nombre d’étapes pour assurer la conformité et faciliter l’entrée sur le territoire des marchandises.
La documentation douanière
Les importateurs doivent préparer et soumettre les documents douaniers, certains documents tels que la déclaration d’autorisation TradeNet. Ce formulaire contient des informations détaillées sur les marchandises importées, telles que : leur description, leur quantité, leur valeur et leur origine. Les demandes sont faites par voie électronique via le système TradeNet de Corée du Sud.
Taxe sur les produits et services (TPS)
Les importateurs doivent payer la taxe sur les produits et services (TPS) pour les produits importés. Le taux actuel de la taxe est de 7%, elle est ajoutée à la valeur du produit. En tant qu’importeur, il faut prendre en compte le cout de la taxe sur les produits et services.
Régulations des échanges et droits douaniers
Certains produits peuvent être soumis à des droits de douane, qui seront facturés en fonction de leur classification et des taux de taxation applicables. En tant qu’importateurs, doivent être conscients des réglementations et des restrictions spécifiques qui s’appliquent aux marchandises importées, telles que les permis, licences et certificats requis pour certains produits.
Administrations douanières
Les douanes de Corée du Sud peuvent effectuer des inspections sur certaines expéditions. Ces inspections peuvent être une inspection physique, une inspection des documents ou l’utilisation de scanner. En tant qu’importateur, vous devez vous assurer que leurs marchandises respectent les normes requises et les réglementations d’importation afin de minimiser les risques de retards et de problèmes lors de l’inspection.
Paiement des droits et des taxes
En tant qu’importateur, le paiement des taxes/droits que vous devez doivent être fait avant que les marchandises vous soit remis. Le paiement peut être électronique et peut être fait avec la plupart des cartes de crédits.
Le dédouanement
Une fois le dédouanement réussi, l’importateur recevra un permis douanier ou des instructions. Cela indique que l’article a été contrôler et que tous est en ordre, il peut être transmis pour une distribution ou pour collecte.
En suivant les procédures douanières appropriées et en répondant aux exigences nécessaires, les importateurs peuvent s’assurer d’une importation fluide et sans retard des marchandises du Royaume-Uni en Corée du Sud. Pour bien réussir le processus, il est nécessaire de demander conseil à des professionnels experts dans les importations/exportations.
Comment calculer les droits de douane et les taxes ?
Pour déterminer le montant que vous devrez payer, vous devez d’abord vérifier le taux des droits de douane et des taxes applicables au(x) produit(s) que vous comptez importer au Royaume-Uni.
La première étape consiste à déterminer le « code HS » de votre produit.
Avec l’origine et la valeur douanière de vos articles, le code HS d’un produit (Commodity Code) est l’une des trois conceptions de base utilisées pour décider du tarif qui lui sera réservé.
Plus de 95 % du commerce mondial est couvert par le système harmonisé (code HS), qui est adopté par 207 nations. Pour les nations qui l’utilisent, la méthodologie assure une classification systématique et distincte. Chaque type d’article ou de marchandise échangé au niveau mondial se voit attribuer un numéro, ce qui permet une comparaison statistique des flux commerciaux.
Un code HS se compose des éléments suivants.
Comment savoir quel est le code HS de votre produit ?
La méthode la plus simple pour connaître le code HS de votre produit est de demander à votre fournisseur. S’il exporte souvent ses marchandises, il sera sans doute au courant.
En saisissant simplement un terme, tel que « ananas » dans notre exemple, vous pouvez effectuer votre propre recherche dans la base de données tarifaire de tout pays qui applique le « système harmonisé ».
Nous allons vous apprendre à le faire de la manière suivante :
Veuillez consulter la page Web des douanes et accises du Royaume-Uni (en anglais).
Pour passer à la page suivante, cliquez sur le bouton » Start now » :
Cliquez sur le bouton « recherche » après avoir saisi le terme « ananas ».
Vous devez maintenant sélectionner la zone « 04 », où vous trouverez les noms de l’ananas et d’autres fruits.
Maintenant vous savez quel est le code HS de votre ananas !
Ne fermez pas cette page ; nous en aurons besoin pour vérifier le taux des droits de douane à l’étape suivante.
Comment vérifier le taux des droits de douane avec le code HS ?
Il sera intéressant de connaître le taux des frais de douane et des taxes appliqués à vos marchandises lors de leur importation au Royaume-Uni, maintenant que vous avez le code HS.
Veuillez retourner à la page indiquée à l’étape précédente :
Pour voir la liste des pourcentages qui sont généralement appliqués à ce produit, cliquez sur « ananas ».
Veuillez cliquer sur l’ensemble du code HS affiché à droite de l’écran pour confirmer que ce tarif est le même pour les ananas en provenance d’Europe.
Vous serez alors dirigé vers la page suivante :
Pour voir le taux de droits de douane, entrez le pays d’origine d’européen comme on le voit dans cette capture d’écran.
Analyse des données : Dans notre situation, nous pouvons observer que les frais de douane sur les ananas importés d’Europe sont de 5,8% de la valeur CAF, plus la TVA.
Docshipper facture-t-il des droits de douane ?
Sur vos droits de douane, nous ne prenons aucune commission. Pour vous en assurer, nous vous retournerons la documentation délivrée par les douanes européennes. Les frais de dédouanement s’appliqueront uniquement à la création d’un dossier administratif de déclaration. Ces frais de dédouanement seront perçus par DocShipper puisque nous produirons les documents pour vous, tandis que le gouvernement percevra les droits de douane et les taxes.
Customs Procedures and Contacts
Le service douanier de Corée du Sud : Korea Customs Service (site en anglais)
La déclaration doit être présentée au bureau de douane où les marchandises sont importées. Tous les droits/taxes prélevés sur les marchandises importées doivent être payés d’avance avant l’émission des marchandises (droits et taxes à l’importation sur les biens et services).
Quelles sont les documents requis pour faire parvenir des marchandises en Corée du Sud ?
Facture commerciale
Une facture détaillant les informations sur les marchandises, y compris leur description, la quantité, la valeur commerciale, le pays d’origine, les conditions de vente et les conditions de paiement.
Liste de colisage
Une liste détaillant les articles contenus dans l’envoi, y compris leur description, leur quantité et leur poids.
Connaissement (Bill of Lading)
Un document émis par le transporteur maritime ou aérien qui atteste la réception des marchandises et leur embarquement à bord du navire ou de l’avion. Il indique également les détails du transport et les conditions d’expédition.
Certificat d’origine
Un document qui atteste du pays d’origine des marchandises. Selon les accords commerciaux en vigueur, un certificat d’origine peut permettre de bénéficier de réductions tarifaires ou d’exemptions.
Documents de transport
Selon le mode de transport utilisé, il peut s’agir de la lettre de transport aérien (Airway Bill) pour le transport aérien, du connaissement maritime (Bill of Lading) pour le transport maritime, ou du document de transport terrestre pour le transport routier ou ferroviaire.
Documents d’assurance
Une preuve d’assurance couvrant les marchandises pendant leur transport.
Documents douaniers
Cela peut inclure la déclaration en douane, le certificat d’inspection (le cas échéant), les permis spéciaux (le cas échéant) et d’autres documents douaniers spécifiques en fonction de la nature des marchandises importées.
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Nous possédons des entrepôts dans toutes les villes stratégiques de Chine. Nous pouvons assurer le stockage de votre marchandise avant de l'expédier en RDC. Si vous comptez regrouper plusieurs commandes de différents fournisseurs ou bien fractionner un conteneur dont le contenu vas être par la suite redispatché, nous proposons ce service ! Visitez notre page dédiée : Services de stockage
Emballage et reconditionnement
Pour la protection de vos biens durant le transport, le packaging est primordial. Ils garantissent une parfaite stabilité lors de la manutention et durant le stockage, même s’ils sont stockés auprès d'autres marchandises. Nous sommes des professionnels du packaging et nous feront un plaisir de réaliser le vôtre afin de protéger vos marchandises : Carton, palettes, caisses, film à bulles, ruban adhésif, etc... Visitez la page : Services d'emballage
Assurance transport
Le montant de l'assurance de transport se calcule de cette manière : taux de prime x montant déclaré Le taux d'assurance varie en fonction de la méthode de transport utilisée, le type de marchandise et la compagnie d'assurance… Pour connaitre le montant total, le souscripteur doit déclarer le montant des frais liés au transport ainsi que la valeur des marchandises. Visitez notre page dédiée : Services d'assurance
Gestion des fournisseurs en Chine
Pour vous fournir un service d'assistance complet, nous nous renseignerons sur toutes les caractéristiques de votre marchandise. Nous procéderons à des vérifications que le fournisseur devra fournir incluant les documents requis pour authentification (Certificat de conformité, etc) et examinerons l'état et l'emballage. Service de qualité garanti ! Nos experts parlent mandarin / l'anglais / le français. Visitez notre page dédiée : Services de sourcing
FAQ | Fret entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud : Tarifs - Temps de transit - Droits et taxes
Les tarifs de fret entre le Royaume-Uni et la Corée du Sud peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la compagnie aérienne ou maritime utilisée, le poids et la taille des marchandises, ainsi que la nature des produits. Il est recommandé de contacter directement les compagnies de transport ou les agents de fret pour obtenir des devis spécifiques en fonction de vos besoins.