Comment effectuer la facturation du fret maritime ?
La première chose à voir lors d’une expédition par voie maritime, c’est le choix entre le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL). Dans le cas où vous choisissez le groupage, vous aurez les frais des opérations de regroupement et de déconsolidation au terminal de départ et de destination.
En général, pour les deux solutions, vous aurez à acquitter de frais fixes avec les frais de port, les frais de dédouanement, d'emballage…
Comment choisir entre le groupage maritime (LCL) et le conteneur complet (FCL) ?
Lors de l'expédition de marchandises par fret maritime, vous pouvez choisir une solution en groupage (LCL) où votre marchandise sera stocké avec d’autres marchandises dans le même conteneur. Dans la majorité des cas, nous conseillons cette méthode dans le cas où votre marchandise ne dépasse pas si les 14/15 mètres cubes. Par ailleurs, si vous avez besoin de plus de 15 mètres cubes de stockage en conteneur, nous vous conseillons de réserver un conteneur de 20 pieds en entier. Afin d’assurer une rentabilité cette méthode (FCL) est la meilleure même dans le cas où le conteneur ne sera rempli qu’à moitié avec sa capacité de 33 mètres cubes.
Quels sont les avantages du fret maritime ?
Faute de rapidité, le fret maritime ne semble pas toujours être la solution idéale, mais les avantages en termes d’économies peuvent changer votre vision. Ainsi que la flexibilité dans l’expédition des cargaisons volumineuses à travers le monde. Avec un réseau de port conteneur dans tous les pays côtiers du monde, cette méthode vous permettra d’atteindre votre destination de manière sécurisée.
À partir de quel volume le fret maritime devient-il intéressant ?
Malgré sa lenteur, le fret maritime sera plus rentable que les autres solutions de frets à partir de 2 mètres cubes. En fonction de votre marchandises vous avez par la suite la possibilité de choisir le groupage maritime (LCL) ou bien réserver un conteneur en entier (FCL).
Quand le fret aérien devient-il intéressant ?
Si vous cherchez à atteindre votre destination au bout de quelques jours, le fret aérien est la meilleure solution pour vous grâce à la rapidité d’expédition. Le transport aérien est aussi la solution la plus rentable pour l’expédition des petites cargaisons (en général moins de 1.5 mètre cube) contrairement aux volumes importants le frét aérien peut être très coûteux.
Quelles sont les restrictions concernant le fret aérien ?
Les restrictions du fret aérien peuvent limiter le volume, ainsi que beaucoup de produits ne sont pas autorisés à être envoyé par avion. Citons l’exemple des produits explosifs, des gaz liquides inflammables, des articles toxiques et infectieux, des articles corrosifs et des marchandises dangereuses de manière globale (les batteries par exemple).
Combien et comment est facturé le fret aérien ?
Les expéditions par avion sont facturées en fonction du poids en Kgs (en général entre 2 USD et 4 USD le Kgs).
Il faut prendre en considération que les compagnies aériennes facture en fonction de la valeur la plus importante entre le poids brut (sur la balance) et le poids volumétrique (1 mètre cube = 167 Kgs).
En dehors des frais de transport, vous aurez aussi à payer les charges aéroportuaires et les autres charges classiques notamment lors du dédouanement avec les droits de douanes et taxes.
Quels sont les avantages du fret aérien ?
Le principal avantage du fret aérien est la rapidité d’expédition.
Vous pouvez expédier votre marchandise à l’autre bout du monde au bout de quelques jours contrairement au fret maritime qui vous coûtera plus de 40 jours.
L’accessibilité est aussi un avantage très important quant au fret aérien grâce à son gigantesque réseau couvrant la majorité des pays du monde, une méthode permettant de fluidifier les envois ainsi que de limiter les frais du fret routier au départ et/ou à l’arrivée.
Fret ferroviaire
Le fret ferroviaire peut être considéré comme une combinaison entre le fret maritime et aérien. Étant pus rentable que le fret aérien et deux plus rapide que le fret maritime.
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Fret routier
Le transport routier sera la liaison entre les acteurs principaux dans le cycle logistique, il permettra de faire le lien entre l'origine, la destination finale et les différents terminaux (ports, aéroports et/ou gare ferroviaire).
Transport Express
Si vous avez une expédition à petit poids / volume (en général moins de 100 / 150 Kgs) cette méthode de transport sera le meilleur choix à faire. Par contre, si le poids dépasse les 150 Kgs le fret aérien deviendra plus rentable !
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