Pourquoi utiliser le fret routier ?

 

Le fret routier est l'une des méthodes les plus utilisés (si ce n'est la plus) pour transporter des biens dans le monde entier. Parfois parce que le fret routier est tout simplement la seule option pour un transport X, c'est par exemple le cas lorsque l'on parle de transport sur des courtes distances. À noter également que cette méthode de transport est indispensable puisqu'elle permet de faire le lien entre l'origine/destination et les différents terminaux que cela soit des ports, des aéroports ou des gares. 

 

Fret routier - Une méthode de transport essentielle

Comme évoqué dans l'introduction, le transport par camion est indispensable. Quelle que soit l'origine, la destination, la méthode de transport principale... Vous aurez besoin de service de fret routier pour démarrer où finaliser les opérations !

service camion

Méthodes de transport Routier

 

Lorsque l'on parle de fret routier, il faut bien faire la distinction entre 2 modes : FTL (Full Truckload) et LTL (Less Than Truckload). Comme son nom l'indique, cela signifie que vous avez la possibilité de réserver un camion en entier (FTL) ou de partager l'espace avec d'autres expéditeurs (LTL). C'est ce que nous allons voir dans cette partie !

 

FTL – Full TruckLoad shipping : Le camion dédié

Une solution en FTL se différencie d'une solution LTL dans le sens où vous allez réserver l'espace d'un camion entier. D'ailleurs, on peut comparer cette méthode à celle d'un FCL (Full Container Load) où vous réserver un container complet pour votre transport. Comme vous aurez pu le deviner, opter pour une solution en FTL vous permet d'expédier des volumes importants. De manière générale, nous préconisons cette option lorsque vous pouvez remplir la moitié du camion.

Voici quelques exemples concrets dans lequel vous allez opter pour cette option :

  • Des produits à haute valeur ajoutée
  • Transport de volume important
  • Origine/destination dans des lieux isolés

LTL — Less Than TruckLoad : Groupage par camion

Comme nous l'avions évoqué plus haut, le LTL est le fait de partagé un camion avec plusieurs expéditeurs. Au même titre que le FCL avec le container complet, cette méthode peut être considérée comme un LCL (Groupage maritime). Cette méthode flexible vous permet notamment d'expédier des volumes bien plus faible allant de la petite parcelle à un camion semi-rempli (s'il l'est plus que cela, vous pouvez opter pour un camion complet - FTL).

Cette méthode a un intérêt principal : les coûts. En partageant le camion, vous allez naturellement payer bien moins chère qu'un camion complet FTL.

FAQ | Fret routier au Royaume-Uni

🚚 En quoi le fret routier est-il utile ?

Quoi qu'il arrive, le transport par camion sera indispensable puisqu'il fera le lien entre l'origine/arrivée ainsi que les terminaux comme les ports, aéroports et gares ferroviaires.

🚛 DocShipper fournit-il des services de transport transfrontalier ?

Bien sûr, c'est d'ailleurs une option très fréquente. Il est en général plus rapide et surtout moins couteux de transporter entre le Royaume-Uni et le continent (notamment la France) par camion.

⌛ Quels sont les délais de transit par fret routier ?

Voici les temps de transit pour des cargaisons en provenance du Royaume-Uni vers le continent : France (2 jours), Belgique (3 jours), Luxembourg (3 jours), Allemagne (4 jours) et Espagne (4 jours). Naturellement, c'est chiffre ne sont pas à prendre pour argent comptant puisque les délais dépendront également de l'origine/arrivée exacte.

🧾 Comment obtenir un devis de transport par camion ?

C'est très simple, il suffit de nous contacter ! N'hésitez pas à nous joindre par mail, téléphone, live chat, WhatsApp ou tout simplement via notre formulaire en ligne. Vous n'avez qu'à donner les informations de base comme l'origine, l'arrivée, le volume et poids de la cargaison et nous vous fournirons un devis rapidement.