Time is money.
We save you both!

Notre rôle est de faciliter la communication en digitalisant le lien entre les acheteurs et tous les acteurs sur le marché : opérateurs logistiques, fournisseurs, contrôleur de qualité, centre de distribution, commissionnaire en douane.

Nous offrons une approche personnalisée selon le cas afin de fournir une solution unique liée à votre entreprise ainsi qu’à vos besoins !

Qui sommes-nous ?

DocShipper Group est essentiellement une société de transport international de fret dont le siège est à Hong Kong. Notre groupe est implanté dans plus de quarante pays à travers le monde et en croissance constante. DocShipper est loin d'être une entreprise d'import/export classique.

Nos collaborateurs travaillent en permanence pour changer normes de ce marché de plusieurs milliards de dollars.
DocShipper a été créé avec un objectif et une mission clairs, "redéfinir le commerce international pour les entreprises, les PME et les particuliers".

Nous travaillons sur la modernisation de ce monde de logistique ordinaire en créant de nouvelles normes axées sur le client en exploitant la technologie avec un service client dévoué.

Si vous recherchez un sourcing qualifié, un contrôle qualité, une conformité, une livraison internationale, un dédouanement, une distribution... vous venez de trouver le partenaire idéal pour vous accompagner dans votre projet de A à Z !

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Faites confiance à l’expérience DocShipper !

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Témoignages de nos clients

Fret maritime

Le moyen de transport le plus courant dans l'industrie du fret international. Vous pouvez expédier vos marchandises à travers les ports du monde entier en LCL (Groupage) ou FCL (Full Container).

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Questions fréquentes sur le fret maritime

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Comment effectuer la facturation du fret maritime ?

La première chose à voir lors d’une expédition par voie maritime, c’est le choix entre le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL). Dans le cas où vous choisissez le groupage, vous aurez les frais des opérations de regroupement et de déconsolidation au terminal de départ et de destination.
En général, pour les deux solutions, vous aurez à acquitter de frais fixes avec les frais de port, les frais de dédouanement, d'emballage…

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Comment choisir entre le groupage maritime (LCL) et le conteneur complet (FCL) ?

Lors de l'expédition de marchandises par fret maritime, vous pouvez choisir une solution en groupage (LCL) où votre marchandise sera stocké avec d’autres marchandises dans le même conteneur. Dans la majorité des cas, nous conseillons cette méthode dans le cas où votre marchandise ne dépasse pas si les 14/15 mètres cubes. Par ailleurs, si vous avez besoin de plus de 15 mètres cubes de stockage en conteneur, nous vous conseillons de réserver un conteneur de 20 pieds en entier. Afin d’assurer une rentabilité cette méthode (FCL) est la meilleure même dans le cas où le conteneur ne sera rempli qu’à moitié avec sa capacité de 33 mètres cubes.

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Quels sont les avantages du fret maritime ?

Faute de rapidité, le fret maritime ne semble pas toujours être la solution idéale, mais les avantages en termes d’économies peuvent changer votre vision. Ainsi que la flexibilité dans l’expédition des cargaisons volumineuses à travers le monde. Avec un réseau de port conteneur dans tous les pays côtiers du monde, cette méthode vous permettra d’atteindre votre destination de manière sécurisée.

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À partir de quel volume le fret maritime devient-il intéressant ?

Malgré sa lenteur, le fret maritime sera plus rentable que les autres solutions de frets à partir de 2 mètres cubes. En fonction de votre marchandises vous avez par la suite la possibilité de choisir le groupage maritime (LCL) ou bien réserver un conteneur en entier (FCL).

Fret aérien

Simplement c’est la méthode la plus rapide disponible sur le marché. Expédiez vos produits à travers tous les coins du monde en quelques jours seulement ! Si vous envoyez un petit volume (moins de 2 m³), l'avion sera également le moyen le moins cher.

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Vos questions récurrentes

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Quand le fret aérien devient-il intéressant ?

Si vous cherchez à atteindre votre destination au bout de quelques jours, le fret aérien est la meilleure solution pour vous grâce à la rapidité d’expédition. Le transport aérien est aussi la solution la plus rentable pour l’expédition des petites cargaisons (en général moins de 1.5 mètre cube) contrairement aux volumes importants le frét aérien peut être très coûteux.

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Quelles sont les restrictions concernant le fret aérien ?

Les restrictions du fret aérien peuvent limiter le volume, ainsi que beaucoup de produits ne sont pas autorisés à être envoyé par avion. Citons l’exemple des produits explosifs, des gaz liquides inflammables, des articles toxiques et infectieux, des articles corrosifs et des marchandises dangereuses de manière globale (les batteries par exemple).

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Combien et comment est facturé le fret aérien ?

Les expéditions par avion sont facturées en fonction du poids en Kgs (en général entre 2 USD et 4 USD le Kgs).
Il faut prendre en considération que les compagnies aériennes facture en fonction de la valeur la plus importante entre le poids brut (sur la balance) et le poids volumétrique (1 mètre cube = 167 Kgs).
En dehors des frais de transport, vous aurez aussi à payer les charges aéroportuaires et les autres charges classiques notamment lors du dédouanement avec les droits de douanes et taxes.

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Quels sont les avantages du fret aérien ?

Le principal avantage du fret aérien est la rapidité d’expédition.
Vous pouvez expédier votre marchandise à l’autre bout du monde au bout de quelques jours contrairement au fret maritime qui vous coûtera plus de 40 jours.
L’accessibilité est aussi un avantage très important quant au fret aérien grâce à son gigantesque réseau couvrant la majorité des pays du monde, une méthode permettant de fluidifier les envois ainsi que de limiter les frais du fret routier au départ et/ou à l’arrivée.

Fret ferroviaire

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Le fret ferroviaire peut être considéré comme une combinaison entre le fret maritime et aérien. Étant pus rentable que le fret aérien et deux plus rapide que le fret maritime.
Découvrez la nouvelle route de la soie grâce à cette solution de transport en plein développement.

Fret routier

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Le transport routier sera la liaison entre les acteurs principaux dans le cycle logistique, il permettra de faire le lien entre l'origine, la destination finale et les différents terminaux (ports, aéroports et/ou gare ferroviaire).

Transport Express

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Si vous avez une expédition à petit poids / volume (en général moins de 100 / 150 Kgs) cette méthode de transport sera le meilleur choix à faire. Par contre, si le poids dépasse les 150 Kgs le fret aérien deviendra plus rentable !
Si vous cherchez à expédier vos petits courriers vous pouvez contacter les entreprises qui domine notre marché : DHL, FedEx, UPS, TNT...

Fret international | Maritime - Aerien - Ferroviaire - Routier |
Dédouanement

La logistique n'aura jamais été aussi facile !

Vous pouvez choisir la meilleure façon pour transporter votre cargaison en fonction de votre marchandise ainsi que vos besoins. Parmi ces moyens de transport, nous citons le fret maritime, le fret aérien, le fret ferroviaire, les services de camionnage et/ou le transport express.
Le choix à effectuer peut sembler complexe pour les chefs d’entreprise faute d’expérience avec tous les moyens de transport et les coûts qui y sont associés.Par ailleurs, lors de votre première expédition, vous devez prendre en considération le moindre petit détail afin d’éviter les erreurs qui pourraient se produire et ruiner votre expédition.

Laissez les experts vous guider tout au long du processus de fret en profitant de nos services porte-à-porte et débarrassez-vous de ce fardeau.

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De / Vers où avez-vous besoin de nos services?

Nos services logistique avant et après le transport

DocShipper offre une solution unique en ligne avec votre budget

Services avant transport

Sourcing de produits

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Service d'emballage

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Service de stockage

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Contrôle qualité

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Services spéciaux

Porte à porte

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Déménagement

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Assurance

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Transfrontalier

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Dédouanement

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Ils nous font confiance

Questions fréquemment posées

✅ Quelle est la valeur ajoutée d’un transitaire comme DocShipper ?

Un transitaire travaille sur la consolidation d’une diversité de services logistique afin de mettre en place une solution qui s’aligne sur les attentes de l’expéditeur : stockage, emballage, fret international, dédouanement, vérification de la liasse documentaire… le transitaire prend en charge tout ce processus. Et il fera ainsi appel à plusieurs acteurs spécialisés dans chaque phase de la chaîne logistique.

✅ Pourquoi choisir un service en porte-à-porte avec DocShipper ?

Le service porte-à-porte est considéré comme étant un service premium. Cette solution inclura l’ensemble des besoins du client, de l’enlèvement de chez le fournisseur jusqu’à la livraison à destination dans votre entrepôt, votre bureau… C’est la solution parfaite pour les novices dans le monde de la logistique qui ne veulent pas risquer lors d’une première expérience.

✅ Quels sont les avantages de DocShipper ?

DocShipper se démarque par rapport aux concurrents grâce à plusieurs avantages. Premièrement, c’est l’unique société dans le monde capable de gérer la totalité de la chaîne produit du départ à l’arrivée. Nous entammons avec les services d’approvisionnement, ensuite nous poursuivons avec les services de transport international pour enfin clôturer (pour les e-commerçants) avec un service 3pl (gestion d’inventaire et distribution). Tout au long de ce processus vous n’aurez qu’un seul vis-à-vis qui vous guidera. Ainsi qu’une opprotunité de communiquer en français avec nos consultants dédiés.

✅ Comment DocShipper peut gérer l’ensemble du cycle du produit ?

DocShipper se divise en 3 départements, le premier, c’est la gestion d’approvisionnement qui vous guide dans la recherche du bon produit au meilleur prix. Suivi par la suite par un contrôle qualité des produits et un test de mise en conformité. Le deuxième département, c’est l’affrètement, que cela soit par voie aérienne, maritime ou ferroviaire, nous gérons votre cargaison et le dédouanement une fois arriver à destination. Le troisième département, les services 3pl qui consistent en un centre de distribution pour vos activités de e-commerce. En brève, DocShipper gère la totalité de la chaine logistique en vous laissant vous concentrez sur le marketing de vos produits.

Questions relatives au Royaume-Uni

Qu’est-ce que le fret international de marchandises ?

L’import/export n’aurai pas existé sans les opérations de transport international. La transportation des produits de l’origine à destination à travers le fret maritime, aérien, routier ou ferroviaire dans des cartons, des sacs, sur palettes et/ou dans des conteneurs. Le transitaire (comme DocShipper) sera l’acteur qui gère la consolidation d’une sélection de services incluant le transport ainsi que l’emballage, le stockage, le dédouanement…

Quelles sont les méthodes de transport depuis le Royaume-Uni ?

Il existe plusieurs options afin d’importer/exporter depuis le Royaume-Uni : Expédition de vos biens par camion si la destination est un pays limitrophe, cette méthode est nommée le cross border. Dans le cas d’une expédition de produits à petit volume, le fret aérien peut être la meilleure option par contre pour les gros volumes, il vaut mieux opter pour le fret maritime (le moins cher) et le fret ferroviaire vers l’Europe (plus rapide que le fret maritime).

Ma commande est prête, comment l’affréter ?

Dès la disponibilité de votre commande, vous pouvez nous contacter en nous procurant de l’ensemble des informations nécessaire à la préparation d’un devis : nature des produits (packing list), départ et destination, condition d’emballage, volume et poids de la marchandise. Une fois les informations sont réceptionnées par notre équipe (via notre formulaire en ligne), un consultant DocShipper dédiée vous contactera.

Comment obtenir une assurance sur le fret aérien/maritime ?

Nous vous procurons d’une assurance en incluant le service d’assurance dans nos services en fonction de la méthode d’expédition choisie ; par voie maritime ou aérienne. Par ailleurs, vous avez la possibilité de souscrire à une assurance tierce ou bien de ne pas assurer votre cargaison.

Quelles sont les procédures légales lors d’une importation du Royaume-Uni ?

Il existe 2 probabilités en fonctions de votre marchandise, la première, c'est d'importer des effets personnels (ou achat à titre personnel) et dans ce cas-là vous devez prévoir un justificatif dans le cas d'une cargaison à grand volume. La deuxième possibilité, c'est d'importer des marchandises professionnelles en ayant une entreprise et certaines autres conformités. C'est possible que pour certains produits, vous avez besoin de licence(s) spécifique(s).

Quelles sont les normes à suivre lors d’une expédition ?

Avant d’entamer la production ou l’achat d’un produit, il faut s’assurer que les produits sont conformes aux règles du pays d’importation. Si on prend l’exemple des jouets en Europe, ils doivent respecter le marquage CE et soient conforme à la norme EN71, visant à la sécurité des enfants.

Pourquoi nous choisir ?

Service dédié

Nous vous accompagnons tout au long de votre projet. Votre expert traitera votre demande du début a la fin. Il sera votre seul point de contact, afin d’optimiser les opérations et d’éviter de perdre du temps.

Compétitif

Notre connaissance du marché, ainsi que notre réseau de spécialistes nous permet de vous proposer des prix très compétitifs.

Service adapté

Nous gérons vos projets de la meilleure façon pour fournir des services flexibles et adaptés afin de répondre à chacun de vos besoins.

Réactivité

Nous répondons a vos questions sous 24h maximum.

Equipe multilingue

Chez DocShipper, nous parlons le français, l’anglais, et le chinois, afin de permettre une meilleure communication.

Fiabilité

Nos services font gage de qualité. Peu importe la taille de votre envois, la sécurité de vos produits est notre priorité.

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