Minimum Order Quantity (MOQ) [Formule, Conseils & Avantages]

Tout savoir sur le Minimum Order Quantity (MOQ) [Formule, Conseils & Avantages]

La MOQ est la quantité à partir de laquelle un fournisseur sera prêt à démarrer un cycle de production. C’est le minimum d’unités requis pour que le fabricant puisse couvrir ses charges. Elle a été créée suite aux contraintes économiques subies par les fabricants liées à la production et au traitement de commandes. Il s’agit d’une expression avec laquelle vous devez forcément vous familiariser si vous envisagez de faire fabriquer vos produits par une société chinoise et de les importer au Royaume-Uni.

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Incoterms EXW - FCA - FAS - FOB - CFR - CIF - CPT - CIP - DAP - DPU - DDP

Qu’est-ce qu’un Incoterm ? [ EXW – FCA – FAS – FOB – CFR – CIF – CPT – CIP – DAP – DPU – DDP ]

Les Incoterms (INternational COmmercial TERMS) sont la base du système contractuel en commerce international. Ils sont un élément essentiel du contrat commercial puisqu’ils permettent de déterminer le mode de transport et les responsabilités en cas de dommage ou livraison défectueuse. Le rôle principal des incoterms est de déterminer :
- Le lieu de transfert des frais liés à l'expédition de la marchandise.
- Le lieu de transfert des risques liés au transport de la marchandise. Le lieu de transfert des risques définit également le lieu de livraison et ne correspond pas toujours au lieu de destination finale.
- Les obligations logistiques de l’exportateur et de l’importateur.
- Les obligations documentaires du vendeur et de l’acheteur.

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Tout savoir sur les Incoterms [EXW-FCA-FAS-FOB-CFR-CIF-CPT-CIP-DAP-DPU-DDP]

Lorsqu'un acheteur se procure des biens à l'international, son vendeur ajoute souvent une abréviation à trois lettres pour l'un des 11 Incoterms afin de définir les termes de l'échange. Ces termes décrivent les différentes tâches, coûts, risques et logistiques associés au transport de marchandises, que ce soit par voie maritime, aérienne ou terrestre.

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Logistique International | Prix – Disponibilité – News [Premier trimestre de 2022]

La situation mondiale n'est pas optimale et l'ensemble du marché mondial en pâtit. Les facteurs sont multiples : la pandémie du COVID-19, les confinements actuels en Chine, la pénurie de conteneurs, le conflit russo-ukrainien et la hausse conséquente du coût des matières premières et des produits qui deviennent de plus en plus difficiles à trouver.

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