Fret entre le Royaume-Uni et Hong Kong – Tarifs – Temps de transit – Droits et taxes
Vous souhaitez importer des produits du Royaume-Uni à Hong Kong ? Se lancer dans l’importation de marchandises à l’international peut s’avérer compliqué.
C’est pourquoi nos experts logistiques de chez DocShipper UK vous ont rédigé ce guide complet. Nous vous aiderons à choisir le mode de transport le plus approprié et nous vous donnerons des conseils précieux sur le dédouanement, les tarifs et plus encore !
Vous pourrez par la même occasion découvrir les services de qualité supérieure de DocShipper UK, comme nos services de transport et de porte-à-porte.
Quel est le meilleur moyen de transport entre le Royaume-Uni et Hong Kong ?
Les quatre modes de transports principaux sont le fret maritime, le fret aérien, le fret ferroviaire et le fret routier.
Pour le transport entre les UK et Hong Kong, nous n’évoquerons pas le fret routier. Car en raison de la grande distance entre les deux pays, il n’est pas une option recommandée. Nous allons donc comparer ci-dessous les trois moyens de transport disponibles entre les UK et Hong Kong.
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Fret maritime du Royaume-Uni à Hong Kong
Transport par bateau du Royaume-Uni à Hong Kong
Le fret maritime est un mode de transport extrêmement populaire et essentiel pour le commerce international, en particulier entre le Royaume-Uni et Hong Kong. Grâce à sa capacité à transporter de grandes quantités de marchandises de manière économique et fiable, le fret maritime est le pilier du commerce entre ces deux régions.
Les voies maritimes entre le Royaume-Uni et Hong Kong sont nombreuses, avec plusieurs itinéraires possibles pour les navires. La route la plus courante passe par le canal de Suez, reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Cette route réduit considérablement la distance entre les deux pays et constitue un passage essentiel pour les navires de fret. D’autres routes peuvent inclure le passage par le cap de Bonne-Espérance, bien que cette option soit généralement plus longue et moins pratique.
L’histoire du commerce entre le Royaume-Uni et Hong Kong remonte à plusieurs siècles. Les relations commerciales entre ces deux régions ont été établies dès le début du 19e siècle, lorsque Hong Kong est devenue une colonie britannique. Depuis lors, le commerce entre les deux pays n’a cessé de croître, avec un échange constant de marchandises et de ressources. La rétrocession d’Hong Kong à la Chine en 1997 a également marqué un tournant dans les relations commerciales, mais le fret maritime est resté un élément clé du commerce entre le Royaume-Uni et Hong Kong.
Principaux ports du Royaume-Uni
Le port de Felixstowe
Le port de Felixstowe, situé sur la côte est de l’Angleterre, est le plus grand et le plus fréquenté des ports du Royaume-Uni. Il s’agit d’un terminal à conteneurs majeur, traitant environ 40 % du fret à conteneurs du pays. Sa capacité annuelle en fret est d’approximativement 4 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds), ce qui en fait un acteur clé dans les échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et Hong Kong.
Le port de Southampton
Le port de Southampton est l’un des principaux ports du Royaume-Uni, situé sur la côte sud de l’Angleterre. Il est spécialisé dans le fret à conteneurs, les véhicules et les marchandises en vrac. Le port de Southampton a une capacité annuelle en fret d’approximativement 2 millions de conteneurs EVP, ce qui en fait un autre point d’accès important pour le commerce entre le Royaume-Uni et Hong Kong.
Le port de Londres
Le port de Londres est situé sur la Tamise, à proximité de la capitale britannique. Il est l’un des plus anciens et des plus historiques ports du Royaume-Uni, et joue un rôle clé dans le commerce national et international. Le port de Londres traite une grande variété de marchandises, y compris les conteneurs, les marchandises en vrac et les produits pétroliers. Sa capacité annuelle en fret est d’environ 1,5 million de conteneurs EVP.
Le port de Hong Kong
Le port d’Hong Kong est l’un des ports les plus importants et les plus fréquentés du monde. Situé sur la côte sud de la Chine, il est un centre commercial majeur pour l’Asie de l’Est et le reste du monde. Le port d’Hong Kong est doté de terminaux à conteneurs modernes et efficaces, avec une capacité annuelle en fret impressionnante d’environ 20 millions de conteneurs EVP. Ce port est un élément essentiel du commerce entre Hong Kong et le Royaume-Uni, facilitant l’échange de marchandises entre les deux pays.
Temps de transit entre les ports du Royaume-Uni et le port de Hong Kong
Nos experts vous ont récapitulé les temps de transit moyens entre les principaux port du Royaume-Uni et le port de Hong Kong.
| Felixstowe | Southampton | Londres | |
| Hong Kong | 46 jours | 47 jours | 45 jours |
Ces temps de transit sont donnés à titre indicatifs et peuvent varier en fonction de divers facteurs.
Dois-je expédier par groupage ou par conteneur complet entre le Royaume-Uni et Hong Kong ?
Les trois catégories principales de tailles de conteneurs standard sont :
- Le 40 pieds HQ (High Cube), d’une capacité de 76 mètres cubes.
- Le conteneur de 40 pieds, d’une capacité de 67 mètres cubes.
- Le conteneur de 20 pieds, d’une capacité de 33 mètres cubes.
Chacun de ces conteneurs peuvent être expédiés de deux façons différentes, par groupage ou par conteneur complet.
LCL: Less than Container Load
La méthode d’expédition LCL, ou groupage en français, consiste en l’utilisation d’un conteneur par plusieurs personnes différentes. Cela permet aux clients d’être rentables lorsqu’ils envoient une petite quantité de marchandise, inférieure à 15 m³.
FCL: Full Container Load
Avantages du LCL
- Méthode d’expédition la plus rentable pour les petites quantités de marchandises (moins de 15 m³).
- Offre la possibilité d’expédier des produits en petite quantité et plus souvent, ce qui permet d’économiser sur les frais de stockage.
Inconvénients du LCL
- Le conteneur sera ouvert plusieurs fois, ce qui engendre une augmentation des risques liés à la casse ou à la perte des marchandises.
- Temps de transit généralement plus long, car le conteneur sera chargé et déchargé pour chaque client.
Avantages du FCL
- Méthode la plus rentable pour une quantité de marchandise d’au moins 15 m³.
- Sécurité maximale, car le conteneur n’est pas ouvert au cours du trajet.
- Souvent plus rapide puisqu’il n’est pas nécessaire de charger et de décharger les autres clients sur le trajet.
Inconvénients du FCL
- Pas rentable pour les envois de moins de 15 m³.
- Nécessite une bonne organisation et de l’anticipation, car les conteneurs doivent être réservés.
Transports spéciaux en maritime entre le Royaume-Uni et Hong Kong
Conteneur frigorifique (Reefer container)
Le conteneur frigorifique a été conçu pour transporter des marchandises sensibles à la chaleur, comme la nourriture et les produits chimiques. Sa température est maintenue entre -25 °C et +25 °C en fonction des produits, grâce à un système de refroidissement. Ces conteneurs sont généralement utilisés pour les denrées périssables et les médicaments sensibles à la chaleur.
Roro/OOG
Les conteneurs RoRo (Roll-on Roll-off) et OOG (Out of Gauge) permettent l’envoi de marchandises dépassant la taille des conteneurs standards. Les conteneurs RoRo sont généralement utilisés pour l’envoi de véhicules. Les conteneurs OOG peuvent aussi transporter des véhicules, mais aussi toutes sortes de marchandises volumineuses.
Vrac (Bulk)
Le conteneur Vrac, comme son nom l’indique, est conçu pour transporter des marchandises en vrac. Il transporte généralement des céréales, des minerais ou même des liquides. Contrairement aux conteneurs standards, l’ouverture du conteneur Vrac se fait par une trappe sur le toit ou sur le côté.
Combien coûte le fret maritime entre le Royaume-Uni et Hong Kong ?
Le coût du fret maritime entre le Royaume-Uni et Hong Kong varie en fonction de différents facteurs, comme le volume, le poids, le type de produit, la compagnie maritime et le temps de transit.
Astuce DocShipper :
Quelque soit votre type de marchandises, passez par notre service de fret maritime, et profitez d’un transport parfait et sans prise de tête ! Nos experts se chargeront de tout et vous profiterez du tarif le plus bas du marché ! Contactez-nous dès maintenant !
Vous pouvez toute fois réaliser une estimation des coûts de transport en suivant les étapes suivantes :
- Déterminez l’UP (unité payante). Il vous suffit de comparer le poids et le volume de vos marchandises, la valeur la plus haute sera l’UP. Par exemple, si votre envoi pèse 25 tonnes et mesure 20 m³, l’UP sera de 25.
- Calculez le fret de base. Pour cela, il vous faut multiplier le coût de l’UP par le nombre d’UP nécessaires pour votre envoi. Par exemple, si le coût de l’UP est de 500 $ et que l’UP est de 25, le fret de base sera de 12 500 $ (500×25).
- Calculez le fret net. Il vous restera seulement à ajouter les frais supplémentaires, comme le BAF (bunker adjustment factor), le CSP (currency surcharge percentage) et à soustraire les éventuelles remises. Voici la formule : Fret de base + BAF + CSP – Remises.
Le fret net correspondra ainsi au coût final de votre transport.
Les surcharges tarifaires
Voici une liste des principales surcharges tarifaires applicable lors d’une importation au Royaume-Uni :
- BAF (Bunker Adjustment Factor) – Liée au prix du carburant pour les navires. Elle vise à compenser les variations du coût du carburant. Le BAF est calculé en pourcentage de la valeur de la cargaison.
- CAF (Currency Adjustment Factor) – Liée aux fluctuations des taux de change. Elle vise à compenser les variations de coûts dues aux changements de taux de change entre les devises. Le CAF est exprimée en pourcentage de la valeur de la cargaison.
- PSS (Peak Season Surcharge) – Applicable pendant la haute saison, généralement de mai à octobre. Elle vise à compenser l’augmentation des coûts d’exploitation des navires pendant la saison de pointe. Le PSS est exprimé en montant forfaitaire par conteneur.
- SRA (Special Risk Assessment) Surcharge – Appliquée sur les marchandises dangereuses ou exigeant une manipulation ou un transit spéciaux. Elle vise à compenser les coûts supplémentaires liés au transport de ces produits spéciaux. Le SRA est exprimé en pourcentage de la valeur de la cargaison.
- CSP (Congestion Surcharge Portuaire) – Appliquée lorsque les installations portuaires sont congestionnées. Elle vise à compenser les coûts supplémentaires d’exploitation dans les ports encombrés. Le CSP est exprimé en montant forfaitaire par conteneur.
Fret aérien du Royaume-Uni vers Hong Kong
Fret aérien classique ou express
Le fret aérien est un mode de transport populaire pour les marchandises entre le Royaume-Uni et Hong Kong. Les voies aériennes entre les deux pays sont bien développées, avec de nombreuses compagnies aériennes proposant des vols directs ou avec escale. Le transport aérien est particulièrement adapté pour les marchandises à haute valeur ajoutée, urgentes ou de petites tailles.
Il existe deux formes de fret aérien différentes :
- Le fret aérien classique : L’espace disponible dans les avions commerciaux des compagnies aériennes, telles que British Airways, Air France et Emirates, est utilisé pour expédier des marchandises.
- Fret aérien express : Les marchandises sont expédiées par des opérateurs de fret spécialisés tels que DHL, FedEx et UPS. Ce choix est plus couteux, mais les délais de livraison sont encore plus rapides, entre 24 et 72 heures maximum.
Principaux aéroports du Royaume-Uni
Aéroport d’Hong Kong
Quels sont les avantages du fret aérien ?
- Le fret aérien est le moyen de transport le plus rapide sur de longues distances.
- Les délais de livraison sont très souvent respectés et les retards sont rares.
- Le niveau de sécurité est élevé pour les marchandises.
- La couverture géographique du fret aérien est très grande, la majorité des pays et grosses villes disposent d’un aéroport.
Quels sont les inconvénients du fret aérien ?
- Généralement, les coûts de transport sont plus élevés que le fret maritime ou ferroviaire.
- Les restrictions et les limitations sont plus importantes, il sera difficile de transporter des marchandises de gros volume ou des produits dangereux.
- L’impact environnemental est beaucoup plus élevé que le fret maritime ou ferroviaire.
Quel est le coût du fret aérien entre le Royaume-Uni et Hong Kong ?
Le coût du fret aérien entre le Royaume-Uni et Hong Kong ne sera pas toujours le même. En fonction du poids, du volume, de l’aéroport, du temps de transit et des variations du marché, le coût variera.
Les compagnies aériennes vont se baser sur le poids volumétrique ou le poids brut pour calculer vos frais de transport. Ce sera toujours le poids à leur avantage qui sera choisi. Autrement dit, la valeur la plus haute.
Comment calculer le poids volumétrique de votre envoi ?
Le poids brut correspond au poids des marchandises plus le poids de leur emballage ou de leur palette.
Le poids volumétrique correspond au volume occupé par un colis, en fonction de ses dimensions et de son poids brut. Pour calculer le poids volumétrique, il faut d’abord mesurer les dimensions du colis (longueur, largeur et hauteur) et les convertir en mètres cubes. Utilisez ensuite la formule suivante :
Poids volumétrique = (longueur x largeur x hauteur) / 5000
(5000 est un facteur de conversion standard utilisé dans le fret aérien)
Fret ferroviaire du Royaume-Uni à Hong Kong
Transport en train entre le Royaume-Uni et Hong Kong
Le fret ferroviaire de marchandises entre le Royaume-Uni et Hong Kong devient de plus en plus populaire ces dernières années. Ce mode de transport offre un moyen efficace et durable pour acheminer les biens sur de longues distances entre l’Europe et l’Asie.
Les lignes ferroviaires les plus communes sont la Route de la soie, le chemin de fer Chine-Europe et le chemin de fer transsibérien.
Quels sont les temps de trajet en train entre le Royaume-Uni et Hong Kong ?
Le temps de trajet en train entre les UK et Hong Kong peut varier de 18 et 22 jours en fonction de la gare de départ et d’arrivée, de l’itinéraire et du train choisi.
Quels sont les avantages du fret ferroviaire ?
- Possibilité de transporter une grande quantité de marchandises sur de longues distances.
- Plus respectueux de l’environnement que le fret aérien et maritime.
- Risque de retard faible.
- Sécurité accrue.
Quels sont les inconvénients du fret ferroviaire ?
- La flexibilité est limitée, moins de date de départ sont disponibles que les autres types de fret.
- La couverture géographique est parfois limitée, certains pays ne disposent pas d’infrastructure ferroviaire développées.
Livraison porte-à-porte entre le Royaume-Uni et Hong Kong
Le service de livraison de porte-à-porte permet le transport de vos marchandises de votre destination de départ à votre destination finale entièrement. Ce service permet un gain de temps énorme et une tranquillité d’esprit, car des experts s’occuperont de votre envoi de A à Z.
Afin de profiter d’un service de qualité supérieure, contactez DocShipper UK et nous nous occuperons de l’ensemble de votre expédition.
Quels sont les avantages des services de porte-à-porte ?
- La simplicité du processus, votre expéditeur prend en charge toute l’expédition, de l’enlèvement à la livraison finale.
- Les risques de dégâts sur vos marchandises ou de pertes sont diminués, car des professionnels se chargent de votre transport.
- L’organisation de votre livraison sera plus flexible, vous pourrez choisir précisément quel jour envoyer vos produits.
Dédouanement au Royaume-Uni des marchandises importées d’Hong Kong
L’étape du dédouanement est très importante, mais aussi assez compliqué pour des personnes sans expérience. Le dédouanement comprend plusieurs étapes, comme la soumission des déclarations d’importation, le paiement des droits et taxes et le respect des exigences réglementaires. Il est primordial pour les importateurs et les exportateurs de connaître les règles de dédouanement applicables au Royaume-Uni pour une cargaison en provenance d’Hong Kong.
La valeur en douane
La valeur en douane est un élément important du processus de dédouanement au Royaume-Uni et dans de nombreux autres pays. Elle est utilisée pour déterminer les taxes et les droits de douane applicables sur les marchandises importées ou exportées.
En général, la valeur en douane est le prix payé ou à payer pour les marchandises. Cela signifie qu’elle est généralement basée sur le prix de vente des marchandises, y compris les coûts tels que les frais de transport, d’assurance et les coûts liés à la vente.
Au Royaume-Uni, la valeur en douane est déterminée conformément aux règles de l’Union européenne, qui ont été adoptées dans la législation britannique après le Brexit. Les règles de l’UE établissent les méthodes pour calculer la valeur en douane, y compris la méthode transactionnelle, la méthode de la valeur transactionnelle déduite et la méthode de la valeur de repli.
Il est recommandé de consulter un professionnel du dédouanement comme DocShipper UK pour s’assurer que les règles et les procédures sont suivies correctement.
Quels sont les droits de douane et les taxes ?
Suivant le type de marchandises et le pays d’origine, les droits de douanes ne seront pas du même montant. Retrouvez ci-dessous une liste des principaux droits de douane et taxes en vigueur au Royaume-Uni :
- Droits d’importation : ce sont des taxes prélevées sur certains produits comme que les textiles, les produits alimentaires et les produits électroniques. Leurs taux dépendent du type de marchandises et de leur pays d’origine.
- Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) : c’est une taxe prélevée sur la valeur des biens et des services. Au Royaume-Uni, la TVA est prélevée sur l’importation de biens. Elle a actuellement un taux de 20 %.
- Droits d’accise : c’est une taxe prélevée sur les produits comme l’alcool et le tabac. Son taux dépend du type de marchandises importées et de leur pays d’origine.
- Droit antidumping : c’est un droit prélevé sur les marchandises importées qui sont vendues à un prix inférieur à celui du marché intérieur. Son but est de protéger les industries nationales.
Comment calculer les droits de douane et les taxes ?
Pour savoir ce que taxes et droits de douane s’appliquent à vos marchandises, vous devrez déterminer les code HS.
Voici comment un code HS est composé :
Comment trouver le code HS ?
Pour trouver le code HS de vos produits, il vous suffit d’aller sur le site UK Customs et de suivre les étapes suivantes.
Étape 1 : Cliquez sur « Start now ».
Étape 2 : Entrer le nom de votre produit.
Étape 3 : Examinez les résultats et sélectionnez le produit correspondant.
Étape 4 : Vous pouvez maintenant voir le code HS du produit.
Calculer les droits de douane avec le Code HS
Toujours sur la page précédente, cliquez le Code HS de votre produit. Ensuite, sélectionnez le pays d’origine.
Les taxes et droits de douane qui s’appliquent à votre produit en provenance d’Hong Kong s’affichent alors.
On voit ici que pour les ananas en provenance d’Hong Kong, les droits d’importation sont de 4 % et la TVA de 20 %.
DocShipper fait-il payer des droits de douane ?
Non, DocShipper ne fait payer aucun droits de douane supplémentaire. Nous ne percevons que les frais de dédouanement, car nous déclarons vos marchandises à la douane en votre nom. Pour preuve, nous vous transmettrons les documents officiels des douanes.
Customs Procedures and Contacts
Documents obligatoires
Voici une liste des documents nécessaires lors d’une importation au Royaume-Uni :
- Commercial Invoice: Ce document comprend des informations sur le vendeur, l’acheteur, les marchandises, leur valeur et les conditions de la vente. Il est obligatoire de le fournir aux autorités douanières pour déterminer les droits et les taxes.
- Packing List: Cette liste détaille les caractéristiques complète des marchandises.
- Bill of Lading (fret maritime) ou Air Waybill (fret aérien) : Ils sont la preuve de l’expédition et contiennent des détails sur le transport, le destinataire et le transporteur.
- Certificat d’Origine : Comme son nom l’indique, il certifie du pays d’origine.
- La licence ou le permis d’importation : En fonction de vos produits, vous pouvez avoir besoin d’une licence ou d’un permis délivré par le ministère ou l’agence gouvernementale britannique compétente.
- Certificats sanitaires, certificats d’inspection, ou autres documents réglementaires : Parfois, des certificats supplémentaires sont nécessaires, tels que des certificats phytosanitaires pour les plantes, des certificats vétérinaires pour les produits d’origine animale ou d’autres documents réglementaires.
Cette liste n’est pas exhaustive, mais regroupe les principaux documents obligatoires seulement. Pour certaines marchandises spéciales, des documents supplémentaires peuvent être demandés. Pour être certain de commettre aucune erreur et d’avoir tous les documents nécessaires, nous vous conseillons de passer par un courtier en douane ou un transitaire comme DocShipper.
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FAQ | Fret entre le Royaume-Uni et Hong Kong - Tarifs - Temps de transit - Droits et taxes
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