Incoterms DDP : Signification, Avantages, Inconvénients et Quand l’utiliser ? [Guide Complet]

L’utilisation de l’Incoterm DDP est très controversée, car ses avantages et inconvénients sont relativement équilibrés. 

Dans cette partie, nous couvrons, les avantages et inconvénients de l’utilisation du DDP pour l’acheteur de la marchandise. Elle vous aidera à mieux choisir si oui ou non le DDP est judicieux pour un quelconque contrat. Contactez-nous en cas de doutes.

Pour vous, acheteur

Avantages

Pour l’acheteur, l’un des principaux avantages est le peu d'engagement que représente un Incoterm DDP. En tant qu’acheteur, vous avez peu de responsabilités. Seulement le déchargement dans votre local ou entrepôt vous est à prévoir.

Les risques sont aussi beaucoup moins importants pour vous acheteur, vous connaissez le prix et bénéficiez d’un service complet de livraison jusqu’au lieu que vous avez convenu à votre fournisseur en amont. En cas de perte ou avaries lors de la livraison, vous ne serez pas tenu responsable des dommages.

Inconvénients

Ses avantages sont aussi ses principaux inconvénients avec la mauvaise évaluation des risques, en effet il se peut que l’exportateur ne connaisse pas assez le marché étranger dans lequel vous vous situez et où vous voulez vous faire livrer. Le prix sera bien évidemment plus élevé. Mais la probabilité de dommages le saura d’autant plus par le choix de transitaire logistique votre exportateur fait appel, avec une méconnaissance du marché il se peut que votre exportateur fasse des erreurs plus ou moins graves.

Dans le cadre d’un contrat en DDP les parties du contrat ont chacune des responsabilités différentes plus ou moins importantes. L’aspect crucial que délimite les Incoterms est le facteur risque et de ce fait les responsabilités de ces risques. C'est-à-dire jusqu'où les parties se portent responsables de la marchandise en cas de problèmes, avaries, défaillances. Cet aspect demeure important avec la longue distance et la multiplicité des modes de transport augmentant considérablement ce facteur risque.

C'est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cette partie.

Responsabilités à l’importation

L’importateur tout au long du processus logistique n’a aucune responsabilité, mis à part le déchargement à la toute fin de la livraison, à l'endroit qu’il a lui-même stipulé dans le contrat de vente. Le déchargement, c'est-à-dire le dépôt des marchandises du moyen de transport au local, entrepôt de l’importateur en post-acheminement, généralement routier.

Les potentiels coûts liés au déchargement restent à sa charge uniquement.

L'importateur doit cependant prendre en considération que cet Incoterm se concentre exclusivement sur les frais d'expédition, les droits d'importation et d'exportation et les taxes, tous les frais externes a cette manœuvre sont à sa charge.

Responsabilités à l’exportation

L’exportateur a la responsabilité complète de tous les coûts liés aux frais d'expédition import-export du début à la fin, les droits d’importation et d’exportation et les taxes. 

Il supervise la vente de A à Z, ses responsabilités vont bien au-delà de la livraison de la marchandise et inclut tout ce qui entoure les étapes d’une vente en commerce international : 

• Rédaction du contrat de vente
• Respect des prérequis à l'import-export
• Paiement des taxes et autres impôts
• Coûts de transport
• Preuve de livraison
• En cas de perte ou dommage, il est responsable
• Coûts des contrôles douaniers s'il y a

L’Incoterm DDP doit être réfléchi et bien établi avant d'être utilisé, ne surtout pas se précipiter quant au choix de cet Incoterm et bien prendre le temps d'évaluer votre exportateur. Dans cette partie, nous couvrons les trois principaux critères avant de l'utiliser dans le cas d’une importation, quelle que soit la provenance de votre marchandise que vous commandez.

Confiance

Pour utiliser l’incoterm DDP de manière générale, il faut avoir une confiance envers son partenaire exportateur. S’assurer qu’il respecte bien ses engagements, avoir commandé au moins quelques fois chez lui. Il ne faut pas choisir ses partenaires au hasard, mais les choisir par professionnalisme. Se renseigner sur ce dernier ou se fier à son expérience est de mise pour ainsi ne pas faire d’erreurs stratégiques.

Stabilité et connaissance

La route logistique doit aussi être stable et la zone géographique connue de l’exportateur. A-t-il déjà exporté dans le pays ou vous souhaitez vous faire livrer ? Si oui combien de fois ?

Autant de questions à se poser avant d’acheter de la marchandise en DDP. Votre partenaire a besoin de nouer des relations dans votre pays pour étendre sa zone géographique connue où il est capable de s’exporter sans problèmes et indépendamment.