Mieux comprendre la logistique 3PL : croissance , tendances, impact de la covid -19 et prévisions futures (2022-2027)

Observation du marché

Analyse du marché

Le commerce mondial du 3PL a enregistré durant l’année de 2020 un chiffre d'affaires 1000 milliards de dollars, et une prévision pour un chiffre d'affaires de 1750 dollars d’ici 2026 du service 3PL, on enregistre entre 2020-2026 un accroissement de 8%.
A cause de la crise sanitaire du COVID-19, au Nord de l'Amérique, les fournisseurs et les grandes marques sont amenés à des challenges temporairement axés aux activités de la Supply chain via les détaillants, les distributeurs et les distributeurs du 3PL. Par

conséquent, des pays d’Amérique du Nord ont diminué le nombre des prestations logistiques. D’ailleurs, la facilité des interdictions de blocage, ainsi que l'accent mis sur la restauration active des services de la supply chain liée à la manufacture alimentaire, ont diminué l'impact négatif de la crise sur l’évolution du marché.
En outre, de nombreux fournisseurs ont fait appel en permanence à la logistique 3PL dans toute la zone du Nord de l’Amérique. Du fait de la crise sanitaire de nombreux chefs d’entreprises ont rencontré des problèmes budgétaires en raison de la diminution des flux de biens dans le continent Européen.
Les causes de l'évolution sont la délocalisation en hausse des principales activités de fret et de logistique et l’ouverture croissante du marché électronique, tandis que la perte de gestion sur les moyens d'expédition est un frein important pour le marché.

Une hausse de la demande de diminution des prix d’envoi et de l’application sur le contrôle des expéditions en temps convenable, la réduction des actifs des compagnies et la capacité de se focaliser sur les taches primordiales, ainsi que l'intérêt dans la gestion des fluctuations saisonnières devraient catalyser le commerce de la logistique tierce pendant la période de prévision. Ainsi, une vérification moindre des ouvriers sur l’activité logistique et le processus d’envoi pourrait avoir un impact néfaste sur le commerce du 3PL dans un futur proche.

Les transporteurs n’arrêtent pas de tirer profit de la prestation des 3PL, ce qui leur permet de maximaliser la supply chain, de minimiser les prix et de créer de la richesse, et d'aligner les attentes comme clé du succès pour les deux parties. L'émergence du commerce électronique par les 3PL, l'évaluation des manufactures ou des industries et la diminution des coûts sont une des raisons pour lesquelles les services d'externalisation augmentent. Cette délocalisation des services montre tout à fait que la demande de la logistique tiers partie est en croissance et pousse le marché.

D'ailleurs la technologie mobile ouvre des opportunités à la logistique tiers partie. La majorité des services de logistique tiers partie ont commencé à utiliser des appareils mobiles et des logiciels agiles. Les systèmes d’équipage de puces d'identification par radiofréquence (RFID) sont non seulement capables d’émettre leur localisation, mais peuvent également sauvegarder données sur eux-mêmes afin qu'ils puissent être permanemment localisés et identifiés. À l'aide d’installation d'applications mobiles sur leurs téléphones portables, les consommateurs peuvent commander, examiner et suivre les envois de fret à tout moment.

Impact du rapport

Les entreprises de la logistique tiers partie proposent des prestations variés et très développés, qui est axé à la logistique de la Supply chain. Cela comporte les activités de fret, d’emballage, d’estimation de stock, d’entreposage, d’envoi des commandes, et l'expédition de fret.

Le commerce mondial 3PL est segmenté par différents services de transport, par type de destinataire ou de consommateurs, de secteurs d'activités et selon la zone géographique. En outre pour chaque segment des prévisions (en milliard USD) ont été attribué pour de commerce du 3PL.

Les actualités du marché

Le commerce électronique un pilier de la croissance économique

L’évolution rapide de la commercialisation de biens électroniques active la requête de prestations 3PL à l'échelle mondiale. L’augmentation permanente de la commercialisation de biens électroniques modifie essentiellement le développement du 3PL. Avec les demandes croissantes des consommateurs en matière de livraisons  régulier et exact, dans le but de rester compétitifs, la majorité des fournisseurs de commerce électronique confient les composants critiques de leurs taches  de distribution et d'exécution à des partenaires 3PL aux sous-traitants.
Plusieurs détaillants du marché électronique dont l'activité est restreint, ne peuvent pas se permettre d'avoir des activités logistiques internalisés. Ainsi, leurs services logistiques internes sont sous-traités par des compagnies de 3PL. Cependant, les grands détaillants de la commercialisation de biens électroniques tels qu'Amazon et Alibaba agrandissent leur propre fondation logistique.
Simultanément, la fluctuation du commerce électronique et l'évolution des attentes des consommateurs poussent également des challenges aux entreprises de 3PL en termes de diminution des délais d'expédition des marchandises, d'élargissement de l'efficacité, d'utilisation des technologies les plus modernes et performantes, etc. envoi au kilomètre, avec des compagnies qui recherchent des alternatives. La croissance de la technologie change l'ensemble de la supply chain et réinvente l'industrie des marchandises. La technologie devient un stimulateur essentiel pour augmenter l'efficacité et répondre aux demandes des clients.

La dominance de l’Asie Pacifique sur le marché des 3P

La zone de l'Asie-Pacifique est le leader du commerce de la logistique tiers dans le monde et est aussi la zone qui évolue rapidement. Selon une étude qu'il y'a au delà de 10 000 fournisseurs de prestataires de logistique tiers opérant en Chine. La plupart sont des PME et des ETI. La Chine détient une part importante du commerce total des 3PL APAC. La Chine est le plus grand expert du marché 3PL dans la région avec un pourcentage supérieur à 60 % de richesse dans le marché. La zone de l'Asie du Sud-Est est la zone émergente de l'Asie-Pacifique, avec des économies évoluant rapidement et une grande entrée de vente de biens électroniques. L'Inde est aussi l'un des principaux marchés, qui évoluera intensément pendant les dates d'estimation.

Situation concurrentielle du marché

Le marché présente une forte concurrence et division, de nombreuses entreprises sont alliés avec des PME ou des ETI pour bénéficier de leurs potentiel en logistique 3PL dans les régions. On a remarqué que les principaux acteurs régionaux s'aventurent dans de nouvelles régions, permettant aux structures d'améliorer leur influence géographique. De nouveaux concurrents entrent sur le commerce 3PL avec des services configuré et spécial à l'industrie.
Les différents représentant de ce marché concurrentiel sont Agility, CEVA Logistics, DB Schenker et DHL. Les représentants 3PL ont coopérer à certains représentants du marché pour baisser les prix et profiter des intérêts concurrentiel de chacun des leurs. Par conséquent, le marché dispose de plusieurs partenariats, de fusions et d'acquisitions. C'est Asie-Pacifique qu'on observe un important nombre d'acteurs nouveaux et émergents. On a observé que ces acteurs régionaux s'aventurent dans de nouvelles régions, contribuant aux compagnies d'optimiser leur influence géographiquement.
Les représentants mondiaux du marché de la logistique tiers partie remarquent aussi une évolution technologique avec le développement de l'intelligence artificielle, de l'Internet des objets et de la Blockchain, etc... La naissance de ces nouvelles technologies ont encore accéléré le marché concurrentiel. En outre, l'utilisation de la technologie a aussi participé à la diminution des prix opérationnels et à accroître l'efficacité.

Les principaux représentants du marché