{"id":2960,"date":"2025-09-14T21:38:36","date_gmt":"2025-09-14T21:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/?page_id=2960"},"modified":"2025-10-27T11:04:25","modified_gmt":"2025-10-27T11:04:25","slug":"fret-royaume-uni-indonesie-tarifs-temps-transit-droits-taxes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-royaume-uni-indonesie-tarifs-temps-transit-droits-taxes\/","title":{"rendered":"Fret entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Indon\u00e9sie"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"2960\" class=\"elementor elementor-2960\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7fc78489 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7fc78489\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6ed73dfd\" data-id=\"6ed73dfd\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73bea60f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"73bea60f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret entre le Royaume-Uni et l\u2019Indon\u00e9sie : Tarifs \u2013 Temps de transit \u2013 Droits et taxes<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-719fbf17 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"719fbf17\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">Vous cherchez \u00e0\u00a0<strong>importer<\/strong>\u00a0des\u00a0<strong>marchandises<\/strong>\u00a0en\u00a0<strong>Indon\u00e9sie<\/strong>\u00a0? Vous ne connaissez peut-\u00eatre pas les proc\u00e9dures douani\u00e8res, les options d&rsquo;<strong>exp\u00e9dition<\/strong>\u00a0disponibles (comme le\u00a0<strong>fret maritime<\/strong>, le\u00a0<strong>fret a\u00e9rien<\/strong>) et les r\u00e9glementations de\u00a0<strong>transport<\/strong>\u00a0si vous voulez r\u00e9ussir vos\u00a0<strong>importations<\/strong>, vous devez les conna\u00eetre.<\/span><\/p><p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">De plus, avec le contexte dans notre monde avec le COVID, la guerre d&rsquo;Ukraine ou le Brexit, beaucoup de choses ont chang\u00e9. Que vous soyez une grande entreprise, une petite entreprise, une start-up ou un particulier, DocShipper peut organiser votre envoi du d\u00e9but \u00e0 la fin sans votre intervention. C&rsquo;est pourquoi notre \u00e9quipe a pr\u00e9par\u00e9 ce guide pour vous aider \u00e0\u00a0<strong>importer<\/strong>\u00a0en douceur vos\u00a0<strong>marchandises<\/strong>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1ee82c3d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1ee82c3d\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4597298e\" data-id=\"4597298e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-14ecc453 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"14ecc453\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle est la meilleure m\u00e9thode pour importer des biens entre l\u2019Indon\u00e9sie et le Royaume-Uni?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29d3c00c elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29d3c00c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>L&rsquo;importation<\/strong>\u00a0ou\u00a0<strong>l&rsquo;exportation<\/strong>\u00a0de vos\u00a0<strong>marchandises<\/strong>\u00a0en Indon\u00e9sie est quelque chose qui se fait beaucoup , fin 2022 le\u00a0<strong>commerce\u00a0<\/strong>entre l&rsquo;Indon\u00e9sie et le Royaume-Uni s&rsquo;\u00e9levait \u00e0 3,5 milliards de livres sterling. Pour\u00a0<strong>importer<\/strong>\u00a0ou\u00a0<strong>exporter,<\/strong>\u00a0cela peut se faire par\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/quel-mode-transport-fret-choisir-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret maritime<\/strong>\u00a0ou par\u00a0<strong>fret a\u00e9rien<\/strong><\/a>. Ces 2 options ont leur force et leur faiblesse. Chez\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DocShipper UK<\/a>, nous sommes l\u00e0 pour vous aider \u00e0 choisir la meilleure option pour vous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73374e7b link-list-item-destination elementor-widget elementor-widget-docshipper-link-list-widget\" data-id=\"73374e7b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-link-list-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"link-list-item text-center\">\r\n            <ul class=\"m-0 p-0\">\r\n                <li>\r\n                                            <a href=\"#sea-freight\">\r\n                            Sea freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#air-freight\">\r\n                            Air freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#rail-freight\">\r\n                            Rail freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#door-to-door\">\r\n                            Door to door                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#customer-clear\">\r\n                            Customs clearance                        <\/a>\r\n                                    <\/li>\r\n            <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n        \r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-15b54724 elementor-reverse-tablet elementor-reverse-mobile docshipper-main-content elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"15b54724\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ac352bb sidebar-sticky\" data-id=\"ac352bb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a8d7000 elementor-widget elementor-widget-docshipper-table-of-content-widget\" data-id=\"5a8d7000\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-table-of-content-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"table-of-content-list-item\" id=\"toc-widget-5a8d7000\">\r\n            <div class=\"title d-flex justify-content-between align-items-center\">\r\n                Table des mati\u00e8res                <label class=\"docshipper switch\">\r\n                    <input type=\"checkbox\" id=\"docshipper-toc-toggle-5a8d7000\" checked>\r\n                    <span class=\"slider round\"><\/span>\r\n                <\/label>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- TOC will be injected here -->\r\n            <div class=\"toc-container\" id=\"toc-container-5a8d7000\"><\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t<script>\r\n\t\tdocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {\r\n\t\t  \/\/ Scope to this widget instance\r\n\t\t  const wid = '5a8d7000';\r\n\t\t  const tocContainer = document.getElementById('toc-container-' + wid);\r\n\t\t  const toggle = document.getElementById('docshipper-toc-toggle-' + wid);\r\n\t\t  if (!tocContainer) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ Zone de contenu probable (mets ton s\u00e9lecteur en premier si besoin)\r\n\t\t  const contentAreas = [\r\n\t\t\t\"#main > div.container > div.row > div.col-lg-8\",\r\n\t\t\t\"article .entry-content\",\r\n\t\t\t\".entry-content\",\r\n\t\t\t\"main#main\",\r\n\t\t\t\".site-main\",\r\n\t\t\t\"article\",\r\n\t\t\t\".site-content\"\r\n\t\t  ];\r\n\r\n\t\t  let root = null;\r\n\t\t  for (const sel of contentAreas) {\r\n\t\t\tconst el = document.querySelector(sel);\r\n\t\t\tif (el) { root = el; break; }\r\n\t\t  }\r\n\t\t  if (!root) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ H2 uniquement\r\n\t\t  const h2s = Array.from(root.querySelectorAll('h2'));\r\n\t\t  if (h2s.length === 0) {\r\n\t\t\ttocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t\treturn;\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ Slug qui conserve \u00e9, \u00e8, \u00e0, \u00e2, \u00e7, \u0153 + apostrophes ' et \u2019\r\n\t\t  function makeSlug(text) {\r\n\t\t\treturn (text || '')\r\n\t\t\t  .trim()\r\n\t\t\t  .normalize('NFC')                   \/\/ conserve les accents compos\u00e9s\r\n\t\t\t  .toLowerCase()                      \/\/ minuscule (garde accents)\r\n\t\t\t  .replace(\/\\s+\/g, '-')               \/\/ espaces -> tiret\r\n\t\t\t  \/\/ garde lettres\/chiffres\/_\/-, accents (latin \u00e9tendu), apostrophes droites & courbes\r\n\t\t\t  .replace(\/[^-\\w\\u00C0-\\u024F\\u1E00-\\u1EFF'\u2019]+\/g, '-')\r\n\t\t\t  .replace(\/-+\/g, '-')                \/\/ collapse --\r\n\t\t\t  .replace(\/^-|-$\/g, '');             \/\/ trim -\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ \u00c9crase syst\u00e9matiquement les ids pour corriger ceux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019\u00e9diteur\r\n\t\t  const items = [];\r\n\t\t  h2s.forEach((h2, idx) => {\r\n\t\t\tconst text = (h2.textContent || '').trim();\r\n\t\t\tif (!text) return;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ slug lisible sans suffixe widget\r\n\t\t\tlet id = makeSlug(text);\r\n\t\t\tif (!id) id = `section-${idx + 1}`;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ D\u00e9duplication: si l'id existe d\u00e9j\u00e0 dans le DOM, ajoute -2, -3, ...\r\n\t\t\tlet base = id;\r\n\t\t\tlet n = 2;\r\n\t\t\twhile (document.getElementById(id) && document.getElementById(id) !== h2) {\r\n\t\t\t  id = `${base}-${n++}`;\r\n\t\t\t}\r\n\r\n\t\t\th2.setAttribute('id', id);\r\n\t\t\titems.push({ id, text });\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  \/\/ Liste plate 1., 2., 3.\r\n\t\t  const ul = document.createElement('ul');\r\n\t\t  ul.className = 'toc-widget';\r\n\t\t  items.forEach((it, i) => {\r\n\t\t\tconst li = document.createElement('li');\r\n\t\t\tconst a  = document.createElement('a');\r\n\t\t\ta.className = 'arrow-link';\r\n\t\t\ta.href = '#' + it.id;\r\n\t\t\ta.textContent = (i + 1) + '. ' + it.text;\r\n\t\t\tli.appendChild(a);\r\n\t\t\tul.appendChild(li);\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  tocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t  tocContainer.appendChild(ul);\r\n\r\n\t\t  \/\/ Toggle show\/hide (utilise ton design existant)\r\n\t\t  if (toggle) {\r\n\t\t\ttocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\ttoggle.addEventListener('change', () => {\r\n\t\t\t  tocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\t});\r\n\t\t  }\r\n\t\t});\r\n\t\t<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n        <div class=\"note-content\" style=\"background-image: url('https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/themes\/docshipper\/assets\/img\/cta.png')\">\r\n            <p class=\"text-white\">Docshipper Note:<\/p>\r\n            <p class=\"text-white\">Need assistance with your shipment? Dont hesitate to contact us even for a simple question. Choose the option that suits you<\/p>\r\n            <a class=\"btn btn-base style-small w-100\" href=\"https:\/\/support.docshipper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\">\r\n                    <path d=\"M13.125 11.9999C13.125 12.2224 13.059 12.4399 12.9354 12.6249C12.8118 12.8099 12.6361 12.9541 12.4305 13.0393C12.225 13.1244 11.9988 13.1467 11.7805 13.1033C11.5623 13.0599 11.3618 12.9527 11.2045 12.7954C11.0472 12.6381 10.94 12.4376 10.8966 12.2194C10.8532 12.0012 10.8755 11.775 10.9606 11.5694C11.0458 11.3638 11.19 11.1881 11.375 11.0645C11.56 10.9409 11.7775 10.8749 12 10.8749C12.2984 10.8749 12.5845 10.9934 12.7955 11.2044C13.0065 11.4154 13.125 11.7015 13.125 11.9999ZM7.875 10.8749C7.6525 10.8749 7.43499 10.9409 7.24998 11.0645C7.06498 11.1881 6.92078 11.3638 6.83564 11.5694C6.75049 11.775 6.72821 12.0012 6.77162 12.2194C6.81502 12.4376 6.92217 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data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Note DocShipper :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ad6149d elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2ad6149d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">How can DocShipper help?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a4e5669 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a4e5669\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Transporting goods from China to Thailand? 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C&rsquo;est le\u00a0port \u00e0 conteneur\u00a0le plus important du Royaume-Uni et l&rsquo;un des plus importants d&rsquo;Europe, il prend en charge et\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/export-emballer-colis-transport-international\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">exporte<\/a>\u00a0plus de 4 millions de\u00a0conteneurs\u00a0de 20 pieds chaque ann\u00e9e. Il poss\u00e8de une bonne route et une bonne voie de chemin de fer qui lui permettent de rejoindre les ports majeurs du monde entier. Il joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans les \u00e9changes et les\u00a0cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement\u00a0britanniques et il a une r\u00e9putation importante en termes d&rsquo;efficacit\u00e9, d&rsquo;innovation, de confiance dans l&rsquo;industrie du\u00a0transport maritime.<\/p><h4><span id=\"Le_port_de_London_Gateway\"><\/span>Le port de London Gateway<\/h4><p>Le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dpworld.com\/London-gateway\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">port de London Gateway<\/a>\u00a0est un\u00a0port \u00e0 conteneurs\u00a0moderne en eau profonde \u00e0 l&#8217;embouchure de la Tamise.\u00a0<span lang=\"fr\">Ouvert en 2013, le port est l&rsquo;un des ports les plus r\u00e9cents et les plus avanc\u00e9s du Royaume-Uni sur le plan technologique.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">Le port est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;installations \u00e0 la pointe de la technologie telles qu&rsquo;un grand terminal \u00e0\u00a0conteneurs, des grues automatiques et un terminal ferroviaire.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">Con\u00e7u pour accueillir les plus grands\u00a0porte-conteneurs\u00a0du monde, il a la capacit\u00e9 de g\u00e9rer plus de 3,5 millions d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.qualitairsea.com\/newsroom\/guide-du-transport-international\/articles\/fret-maritime-definition-teu-et-evp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EVP<\/a>\u00a0de fret par an.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">La porte d&rsquo;entr\u00e9e du port de Londres joue un r\u00f4le important dans le soutien du\u00a0commerce international\u00a0et est bien connect\u00e9e aux principales liaisons de\u00a0transport.<\/span><\/p><h4><span id=\"Le_port_de_Southampton\"><\/span>Le port de Southampton\u00a0<\/h4><p>Le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.southamptonvts.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">port de Southampton<\/a>\u00a0est un important\u00a0<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/top-49-container-ports\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">port \u00e0 conteneurs\u00a0<\/a>et de croisi\u00e8re sur la c\u00f4te sud de l&rsquo;Angleterre. C&rsquo;est le port de croisi\u00e8re le plus fr\u00e9quent\u00e9 du Royaume-Uni, avec plus de 1,8 million d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.qualitairsea.com\/newsroom\/guide-du-transport-international\/articles\/fret-maritime-definition-teu-et-evp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EVP<\/a>\u00a0de\u00a0fret conteneuris\u00e9\u00a0chaque ann\u00e9e.\u00a0<span lang=\"fr\">Le port dispose de bonnes liaisons routi\u00e8res et ferroviaires \u00e0 travers le Royaume-Uni, avec un service direct vers les principaux ports du monde.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">Le port de Southampton a une longue histoire et a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans le d\u00e9veloppement de l&rsquo;industrie maritime britannique. C&rsquo;<\/span><span lang=\"fr\">est maintenant un\u00a0centre majeur pour le\u00a0commerce international\u00a0et une destination populaire pour les navires de croisi\u00e8re et leurs passagers.<\/span><\/p><h4><span id=\"Le_port_de_Tilbury\"><\/span>Le port de Tilbury<\/h4><p>Le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forthports.co.uk\/our-ports\/tilbury-london\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">port de Tilbury<\/a>\u00a0est un port majeur sur la Tamise dans le sud-est de l&rsquo;Angleterre, \u00e0 environ 40 miles \u00e0 l&rsquo;est du centre de Londres. Port<span lang=\"fr\">\u00a0majeur depuis plus de 100 ans, il est aujourd&rsquo;hui l&rsquo;un des ports les plus actifs de Grande-Bretagne. Le port g\u00e8re une vari\u00e9t\u00e9 de cargaisons telles que des\u00a0conteneurs, des\u00a0<a href=\"https:\/\/www.glossaire-international.com\/pages\/tous-les-termes\/roll-on-roll-off-ro-ro.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cargaisons RO-RO (roll-on, roll-off)<\/a>, des\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">cargaisons<\/span>\u00a0<span lang=\"fr\">en vrac et des produits forestiers.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">C&rsquo;est \u00e9galement un endroit majeur pour l&rsquo;industrie de la construction au Royaume-Uni, de grandes quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux de construction sont\u00a0transport\u00e9es\u00a0via le port. L&#8217;emplacement strat\u00e9gique du port et ses excellentes liaisons de\u00a0transport\u00a0en font une porte d&rsquo;entr\u00e9e importante vers le Royaume-Uni et l&rsquo;Europe, et jouent un r\u00f4le important dans l&rsquo;\u00e9conomie du pays.\u00a0<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-5661-2-1-2\" data-index=\"11\"><div><div><h3><span id=\"Principaux_ports_dIndonesie\"><\/span>Principaux ports d\u2019Indon\u00e9sie<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Tanjung Priok\u00a0<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/www.ictsi.com\/our-offering\/our-terminals\/port-tanjung-priok\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tanjung Priok<\/a>\u00a0est l&rsquo;un des ports les plus actifs et les plus importants d&rsquo;Asie du Sud-Est, il sert de centre majeur pour le\u00a0commerce international\u00a0dans la r\u00e9gion. Le port de Tanjung Priok joue un r\u00f4le important dans l&rsquo;\u00e9conomie indon\u00e9sienne, traitant une part importante des\u00a0importations\u00a0et des\u00a0exportations\u00a0du pays. Il fonctionne comme une passerelle pour divers produits tels que les mati\u00e8res premi\u00e8res, les biens de consommation et les mat\u00e9riaux industriels. L&#8217;emplacement strat\u00e9gique du port \u00e0 proximit\u00e9 des principales voies de navigation en fait un hub maritime important reliant l&rsquo;Indon\u00e9sie au reste du monde.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Tanjung_Perak\"><\/span><span lang=\"fr\">Tanjung Perak<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/www.indonesia.travel\/cruise\/en\/cruise\/tanjung-perak\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tanjung Perak<\/a>\u00a0est un port situ\u00e9 a surabaya, la capitale de l&rsquo;est de Java, en Indon\u00e9sie. Il est l&rsquo;un des ports les plus actifs du pays et sert de porte d&rsquo;entr\u00e9e majeure pour le\u00a0commerce international\u00a0dans la r\u00e9gion. Le port de Tanjung Perak a une longue histoire et a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de Surabaya et des environs. Nous traitons une large gamme de produits tels que les mati\u00e8res premi\u00e8res, les produits et les produits agricoles. Le port facilite \u00e0 la fois les\u00a0importations\u00a0et les\u00a0exportations, reliant l&rsquo;Indon\u00e9sie \u00e0 divers\u00a0march\u00e9s mondiaux. L&#8217;emplacement strat\u00e9gique du port de Tanjung Perak contribue \u00e0 son importance. Situ\u00e9 sur la c\u00f4te de l&rsquo;\u00eele de Java, il sert de centre\u00a0 majeur pour le trafic maritime dans la r\u00e9gion. Il est \u00e9galement bien reli\u00e9 aux autres ports nationaux et internationaux, permettant une circulation efficace des\u00a0marchandises\u00a0et facilitant les liens\u00a0commerciaux.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-3\"><div id=\"pgc-5661-3-0\"><div id=\"panel-5661-3-0-0\" data-index=\"12\"><div><div><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Belawan_Port\"><\/span><span lang=\"fr\">Belawan Port<\/span><\/h4><p>\u00a0<\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ports\/18565?name=BELAWAN&amp;country=Indonesia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Belawan Port<\/a>\u00a0est un port majeur situ\u00e9 \u00e0 Medan, au nord de Sumatra, en Indon\u00e9sie. Il sert de porte d&rsquo;entr\u00e9e importante pour le\u00a0commerce international\u00a0dans la r\u00e9gion. Le port traite une large gamme de\u00a0marchandises, notamment des produits agricoles, du p\u00e9trole, du charbon, et produits industriels. Le port de Belawan joue un r\u00f4le important dans l&rsquo;exportation d&rsquo;huile de palme, de caoutchouc, de caf\u00e9 et d&rsquo;autres produits agricoles du nord de Sumatra. Il sert \u00e9galement de centre d&rsquo;importation\u00a0majeur, r\u00e9pondant aux besoins de l&rsquo;\u00e9conomie locale. Le port est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;installations modernes telles que des quais, des terminaux \u00e0\u00a0conteneurs, des entrep\u00f4ts et des centres de distribution. L&rsquo;infrastructure est continuellement am\u00e9lior\u00e9e pour assurer une manutention efficace du\u00a0fret. Le port de Belawan contribue \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie locale en offrant des opportunit\u00e9s d&#8217;emploi et en soutenant les industries et les entreprises connexes. La zone portuaire a une communaut\u00e9 dynamique et une gamme d&rsquo;installations pour r\u00e9pondre aux besoins des travailleurs et des touristes. Dans l&rsquo;ensemble, le port de Belawan joue un r\u00f4le important dans le\u00a0commerce\u00a0et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique du nord de Sumatra.<\/span><\/p><h3><span id=\"Temps_de_transport_entre_les_ports_du_Royaume-Uni_et_les_ports_dIndonesie\"><\/span>Temps de transport entre les ports du Royaume-Uni et les ports d\u2019Indon\u00e9sie<\/h3><div><div><div><div><div><div><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Les temps de transit entre les ports britanniques et les ports indon\u00e9siens peuvent varier consid\u00e9rablement. Cela d\u00e9pend g\u00e9n\u00e9ralement de plusieurs facteurs tels que l&rsquo;horaire du navire, l&rsquo;itin\u00e9raire, les arr\u00eats en cours de route et le point de<a href=\"https:\/\/www.cnrtl.fr\/definition\/transbordement\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0transbordement<\/a>\u00a0ou la compagnie maritime. Habituellement, cela prend environ 25 \u00e0 40 jours. Si vous voulez des informations pr\u00e9cises et \u00e0 jour pour le temps de transit, nous vous recommandons de contacter le transitaire ou la compagnie maritime qui s&rsquo;occupe de l&rsquo;exp\u00e9dition.<\/span><\/p><table border=\"1\"><tbody><tr><td>\u00a0<\/td><td>Londres<\/td><td>Southampton<\/td><td>Felixstowe<\/td><\/tr><tr><td>Tanjung Priok<\/td><td>26 jours<\/td><td>22 jours<\/td><td>26 jours<\/td><\/tr><tr><td>Tanjung Perak Port<\/td><td>28 jours<\/td><td>27 jours<\/td><td>28 jours<\/td><\/tr><tr><td>Beelawan Port<\/td><td>25 jours<\/td><td>24 jours<\/td><td>25 jours<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>*Veuillez noter que ces temps de transit sont indicatifs et peuvent varier en fonction de divers facteurs.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-4\"><div id=\"pgc-5661-4-0\"><div id=\"panel-5661-4-0-0\" data-index=\"13\"><div><div><div><h3><span id=\"Les_avantages_du_fret_maritime\"><\/span>Les avantages du fret maritime<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Le fret maritime pr\u00e9sente plusieurs avantages dans le\u00a0transport de marchandises. Par exemple , il est rentable pour les grosses\u00a0exp\u00e9ditions, avec des \u00e9conomies d&rsquo;\u00e9chelle. Le\u00a0fret maritime\u00a0offre une port\u00e9e mondiale \u00e9tendue en connectant les entreprises aux\u00a0march\u00e9s\u00a0du monde entier. Il a une empreinte\u00a0carbone plus faible et contribue \u00e0 des pratiques de\u00a0cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement\u00a0durables.\u00a0Le fret maritime\u00a0est polyvalent et accueille de nombreux types de\u00a0marchandises. Il offre des horaires fiables et des itin\u00e9raires de livraison \u00e9tablis. Il y a moins de processus de manutention r\u00e9duisant le risque d&rsquo;endommagement des\u00a0marchandises. Le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret maritime<\/a>\u00a0offre des options de stockage et de consolidation. Les entreprises peuvent conclure des contrats \u00e0 long terme, ce qui garantit des conditions favorables. La flexibilit\u00e9 des options de service ajoute \u00e9galement \u00e0 son attrait.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-5661-4-1\"><div id=\"panel-5661-4-1-0\" data-index=\"14\"><div><div><div><h3><span id=\"Desavantages_du_fret_maritime\"><\/span>D\u00e9savantages du fret maritime<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Malgr\u00e9 les avantages du\u00a0transport maritime, certains inconv\u00e9nients doivent aussi \u00eatre pris en compte. Un inconv\u00e9nient majeur est le long temps de\u00a0transport\u00a0par rapport au\u00a0fret a\u00e9rien. Cela peut \u00eatre probl\u00e9matique pour les\u00a0exp\u00e9ditions\u00a0urgentes et peut avoir un impact sur les\u00a0<a href=\"https:\/\/www.atlas-mag.net\/article\/qu-est-ce-qu-une-chaine-d-approvisionnement#:~:text=Une%20cha%C3%AEne%20d&#039;approvisionnement%2C%20ou,par%20la%20production%20de%20biens.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement<\/a>\u00a0et la satisfaction des clients. De plus, le\u00a0fret maritime\u00a0est sujet aux perturbations m\u00e9t\u00e9orologiques telles que les temp\u00eates et la mer agit\u00e9e, ce qui peut entra\u00eener des retards et des calendriers de livraison impr\u00e9visibles. Une autre limite est le manque de flexibilit\u00e9, car une fois la cargaison charg\u00e9e sur le navire, il devient difficile d&rsquo;acc\u00e9der ou de changer les\u00a0marchandises\u00a0en transit. En outre, le\u00a0fret maritime\u00a0d\u00e9pend fortement de la disponibilit\u00e9 et de la qualit\u00e9 des infrastructures portuaires, et des installations inad\u00e9quates peuvent entra\u00eener des inefficacit\u00e9s et des retards. Un autre inconv\u00e9nient sont les documents importants \u00e0 remplir et les proc\u00e9dures douani\u00e8res qui n\u00e9cessitent une attention aux d\u00e9tails et peuvent retarder le d\u00e9douanement. De plus, un emballage et une assurance appropri\u00e9s sont requis en raison du risque de dommages ou de perte. Le\u00a0fret maritime\u00a0est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme plus respectueux de l&rsquo;environnement que le\u00a0fret a\u00e9rien, mais il contribue toujours aux \u00e9missions, \u00e0 la pollution et aux dommages potentiels aux \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-5\"><div id=\"pgc-5661-5-0\"><div id=\"panel-5661-5-0-0\" data-index=\"15\"><div><div><h3><span id=\"Comment_devrais-je_envoyer_mes_marchandises_Dans_un_FCL_Full_Container_Load_Dans_un_LCL_Less_Container_Load\"><\/span>Comment devrais-je envoyer mes marchandises ? Dans un FCL (Full Container Load) ? Dans un LCL (Less Container Load) ?<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Il existe trois tailles de\u00a0conteneurs. Ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour le\u00a0transport\u00a0personnel et \u00e0 des fins\u00a0commerciales.\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">En g\u00e9n\u00e9ral, on les trouve surtout utilis\u00e9s par les\u00a0importateurs\u00a0pour toute sorte de produits secs :<\/span><\/p><p><a href=\"https:\/\/www.cubner.com\/container\/container-occasion-20-pieds\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le\u00a0conteneur\u00a0de 20\u00a0pieds<\/a>\u00a0(qui a une capacit\u00e9 de 33\u00a0m\u00e8tres cube)<\/p><p><a href=\"https:\/\/www.oxymontage.com\/images\/pdf\/fiches-produits\/40HC.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le\u00a0conteneur\u00a0de 40\u00a0pieds<\/a>\u00a0(qui a une capacit\u00e9 de 67\u00a0m\u00e8tres cube)<\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/www.oxymontage.com\/images\/pdf\/fiches-produits\/40HC.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le\u00a0conteneur\u00a040 HQ\u00a0<\/a> (qui a une capacit\u00e9 de 76 m\u00e8tres cube)<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15467170 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"15467170\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18562c96 e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"18562c96\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e2e45f3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5e2e45f3\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65cd78bc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"65cd78bc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Container-Illustration-Service.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2309\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-148d228f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"148d228f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"LCL_Less_than_Container_Load\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>LCL: Less than Container Load<\/h4><p>Lorsque vous n&rsquo;avez pas assez d&rsquo;articles (quantit\u00e9 ou volume) pour remplir un\u00a0<strong>conteneur<\/strong>\u00a0complet, l&rsquo;option d<strong>&lsquo;exp\u00e9dition<\/strong>\u00a0LCL\u00a0est id\u00e9ale. En outre, elle vous permet de ne payer que pour l&rsquo;espace que vous utilisez, ce qui la rend rentable pour les petits envois. Votre cargaison sera charg\u00e9e avec d&rsquo;autres\u00a0<strong>exp\u00e9ditions<\/strong>\u00a0\u00e0 destination du m\u00eame port de destination.<\/p><p>Si vous souhaitez adopter cette strat\u00e9gie, nous vous encourageons \u00e0 le faire car :<\/p><ul><li>Vous cherchez \u00e0 combiner plusieurs envois et\/ou \u00e0 envoyer \u00e0 plusieurs destinataires \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li><li>Au lieu d&rsquo;acheter d&rsquo;\u00e9normes quantit\u00e9s aupr\u00e8s des vendeurs, vous enverrez de plus petites quantit\u00e9s.<\/li><li>Vos articles ne sont pas volumineux mais trop lourds en termes de poids, la\u00a0consolidation maritime sera plus \u00e9conomique que le\u00a0<strong>fret a\u00e9rien<\/strong>.<\/li><\/ul><p>Si le volume de vos produits est compris entre 2 m3 et 13\/14 m3, DocShipper vous recommande d&rsquo;utiliser l&rsquo;option\u00a0<strong>LCL<\/strong>. Au-del\u00e0, l&rsquo;exp\u00e9dition en\u00a0<strong>conteneurs complets<\/strong>\u00a0sera pr\u00e9f\u00e9rable et moins co\u00fbteuse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60c94afe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"60c94afe\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10593a72 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"10593a72\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Container-Illustration-Service-1.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2310\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50c17eef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50c17eef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>FCL: Full Container Load<\/h4><p>L&rsquo;acronyme\u00a0\u00ab\u00a0FCL\u00a0\u00bb\u00a0signifie\u00a0\u00ab\u00a0Full Container Load\u00a0\u00bb\u00a0et est utilis\u00e9 dans le monde entier. Cela implique qu&rsquo;\u00e0 partir du moment o\u00f9 le\u00a0conteneur\u00a0est charg\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 sa destination finale, tout l&rsquo;espace du\u00a0conteneur\u00a0appartient \u00e0 un seul consommateur. Le\u00a0conteneur\u00a0reste scell\u00e9 depuis le moment o\u00f9 il quitte les installations du fournisseur jusqu&rsquo;\u00e0 sa\u00a0livraison\u00a0au destinataire, ce qui r\u00e9duit la manutention, les risques et les d\u00e9penses.<\/p><p>Si vous souhaitez acheter une grande quantit\u00e9 d&rsquo;articles, cette strat\u00e9gie vous sera utile.<\/p><p>Enfin, m\u00eame si vous ne remplissez que la moiti\u00e9 d&rsquo;un\u00a0conteneur FCL, il sera plus s\u00fbr et moins cher pour une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure. En effet, \u00e0 partir de 15 m3, un\u00a0conteneur complet\u00a0peut \u00eatre plus rentable que le\u00a0LCL.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71fa1c43 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71fa1c43\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"color: #0a0; margin: 0 0 .25rem 0;\"><span style=\"color: #008000;\">L&rsquo;exp\u00e9dition LCL pr\u00e9sente un certain nombre d&rsquo;avantages<\/span><\/h4><ul style=\"margin: .25rem 0 1rem 1.25rem;\"><li>Convient \u00e0 un large \u00e9ventail de produits<\/li><li>Pour les volumes modestes, c&rsquo;est le choix le plus rentable.<\/li><li>Le prix au m\u00e8tre cube est calcul\u00e9 en fonction du volume occup\u00e9.<\/li><\/ul><h4 style=\"color: #c00; margin: 0 0 .25rem 0;\">L&rsquo;exp\u00e9dition LCL pr\u00e9sente un certain nombre d&rsquo;inconv\u00e9nients<\/h4><ul style=\"margin: .25rem 0 1rem 1.25rem;\"><li>Une manipulation plus importante signifie un risque plus \u00e9lev\u00e9 de dommages.<\/li><li>Le moyen le plus lent de transporter vos articles est le fret maritime.<\/li><li>Une palettisation est n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul><h4 style=\"color: #0a0; margin: 0 0 .25rem 0;\"><span style=\"color: #008000;\">L&rsquo;exp\u00e9dition FCL pr\u00e9sente un certain nombre d&rsquo;avantages<\/span><\/h4><ul style=\"margin: .25rem 0 1rem 1.25rem;\"><li>Pour les volumes plus importants, c&rsquo;est le choix le plus rentable.<\/li><li>Il permet de r\u00e9duire les manipulations et les risques de dommages en utilisant un conteneur scell\u00e9 du d\u00e9part \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li><\/ul><h4 style=\"color: #c00; margin: 0 0 .25rem 0;\">L\u2019exp\u00e9dition FCL pr\u00e9sente un certain nombre d\u2019inconv\u00e9nients<\/h4><ul style=\"margin: .25rem 0 1rem 1.25rem;\"><li>Achat en vrac ou avec un volume minimum de 15\u00a0CBM<\/li><li>Le mode de transport le plus lent<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41d8a435 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41d8a435\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-12\"><div id=\"pgc-2571-12-0\"><div id=\"panel-2571-12-0-0\" data-index=\"21\"><div id=\"pg-5661-9\"><div id=\"pgc-5661-9-0\"><div id=\"panel-5661-9-0-0\" data-index=\"24\"><div><div><h3>Transport maritime sp\u00e9cialis\u00e9 entre le Royaume-Uni et l\u2019Indon\u00e9sie<\/h3><ul><li id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><h4><span id=\"Conteneur_refrigere_Conteneur_Reefer\"><\/span><span lang=\"fr\">Conteneur r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 (Conteneur Reefer)<\/span><\/h4><\/li><\/ul><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Un conteneur frigorifique est un\u00a0conteneur\u00a0maritime sp\u00e9cialis\u00e9 con\u00e7u pour\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">t<\/span><span lang=\"fr\">ransporter\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">des denr\u00e9es p\u00e9rissables\u00a0\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">et\u00a0des produits n\u00e9cessitant des environnements \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e. Ils jouent un r\u00f4le essentiel dans le\u00a0commerce mondial\u00a0en permettant le\u00a0transport\u00a0s\u00fbr et efficace de denr\u00e9es p\u00e9rissables dans le monde entier.<\/span><\/p><ul><li><h4><span id=\"Roro\"><\/span>Roro<\/h4><\/li><\/ul><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">RO-RO, ou Roll-On\/Roll-Off, fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une m\u00e9thode d&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0de\u00a0fret\u00a0dans laquelle des v\u00e9hicules \u00e0 roues tels que des voitures, des camions et des remorques sont conduits sur un navire et fix\u00e9s en place pour le\u00a0transport. Cette m\u00e9thode est couramment utilis\u00e9e pour le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/tendances-transport-international-supply-chain-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">transport<\/a>\u00a0de v\u00e9hicules, de machinerie lourde et d&rsquo;autres articles de grande taille. La popularit\u00e9 du\u00a0transport\u00a0RO-RO\u00a0a augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es en raison de sa rapidit\u00e9, de sa rentabilit\u00e9 et de sa flexibilit\u00e9.<\/span><\/p><ul><li><h4><span id=\"Vrac\"><\/span>Vrac<\/h4><\/li><\/ul><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Transport\u00a0de marchandises\u00a0non embarqu\u00e9es, solides ou liquides en navires vraquier<\/span><\/p><ul><li dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><h4><span id=\"OOG\"><\/span><span lang=\"fr\">OOG<\/span><\/h4><\/li><\/ul><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">C&rsquo;est\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eurisles.org\/quest-ce-que-la-cargaison-oog-ou-hors-gabarit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la cargaison<\/a>\u00a0qui d\u00e9passe la taille et les dimensions standards pour le\u00a0transport\u00a0r\u00e9gulier de\u00a0conteneurs. Ce type de cargaison peut \u00eatre trop lourd, trop haut, trop large ou trop long pour tenir dans un\u00a0conteneur\u00a0d&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0standard. En cons\u00e9quence, des dispositions particuli\u00e8res sont n\u00e9cessaires pour le\u00a0transporter\u00a0en toute s\u00e9curit\u00e9. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, cela implique l&rsquo;utilisation d&rsquo;\u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s tels que des racks plats ou des\u00a0conteneurs\u00a0\u00e0 toit ouvert, ou m\u00eame des navires de transport de\u00a0marchandises\u00a0diverses pour\u00a0transporter\u00a0la cargaison OOG.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-10\"><div id=\"pgc-5661-10-0\"><div id=\"panel-5661-10-0-0\" data-index=\"25\"><div><div><h3><span id=\"Combien_cela_coute_dimporter_des_marchandises_en_Indonesie\"><\/span>Combien cela co\u00fbte d\u2019importer des marchandises en Indon\u00e9sie ?<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Les co\u00fbts de fret maritime sont d\u00e9termin\u00e9s par de nombreux facteurs, et chaque op\u00e9rateur et\u00a0exp\u00e9diteur\u00a0fixe ses propres tarifs, qui peuvent \u00eatre sup\u00e9rieurs ou inf\u00e9rieurs en fonction du volume d&rsquo;exp\u00e9dition. La quantit\u00e9, et non le volume, du\u00a0conteneur\u00a0est l&rsquo;information la plus importante. En effet, il est toujours calcul\u00e9 selon la \u00ab\u00a0loi d&rsquo;\u00e9quivalence\u00a0\u00bb globale. Id\u00e9al pour optimiser l&rsquo;espace sans se soucier de l&rsquo;ajout de volume.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Selon les r\u00e8gles d&rsquo;\u00e9quivalence du\u00a0fret maritime, le rapport poids\/volume est de 1 tonne = 1 CBM.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Pour les options\u00a0LCL, le prix de base est toujours calcul\u00e9 sur la base du rapport poids\/volume. En raison de ce ratio, le poids maximum, \u00e9galement appel\u00e9 \u00ab\u00a0bagage rechargeable\u00a0\u00bb, est utilis\u00e9 dans le calcul du tarif. L&rsquo;option\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ovrsea.com\/blog-transport\/fcl-conteneur-complet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FCL<\/a>\u00a0est g\u00e9n\u00e9ralement tarif\u00e9e par\u00a0conteneur\u00a0en fonction de la taille\/du type de\u00a0conteneur\u00a0utilis\u00e9 et du\u00a0transporteur\u00a0qui le fournit.<\/span><\/p><h3><span id=\"Charges_additionnelles\"><\/span>Charges additionnelles<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Certains frais suppl\u00e9mentaires peuvent s&rsquo;appliquer lors de l&rsquo;importation de marchandises\u00a0en Indon\u00e9sie. Ces frais sont factur\u00e9s pour couvrir divers frais et taxes associ\u00e9s au processus d&rsquo;importation. Les surtaxes courantes pour l&rsquo;importation en Indon\u00e9sie sont\u00a0:<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Taxe \u00e0 l&rsquo;importation\u00a0: Le droit \u00e0 l&rsquo;importation\u00a0est un droit ou une taxe per\u00e7u sur les\u00a0marchandises import\u00e9es. Les taux des droits d&rsquo;importation\u00a0varient en fonction du type de\u00a0marchandises\u00a0et de leur classification dans les douanes indon\u00e9siennes.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Taxe sur la valeur ajout\u00e9e (TVA)\u00a0: la TVA est pr\u00e9lev\u00e9e sur la valeur des\u00a0marchandises\u00a0import\u00e9es, y compris la valeur des\u00a0marchandises, les frais de\u00a0transport, l&rsquo;assurance, etc. Le taux de TVA standard actuel en Indon\u00e9sie est de 10\u00a0%.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Imp\u00f4t sur le revenu : Certains produits peuvent \u00eatre soumis \u00e0 l&rsquo;imp\u00f4t sur le revenu en raison de leur classification. Les frais varient selon le type de produit et le code tarifaire.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Taxe \u00e0 la consommation : Des droits d&rsquo;accise sont per\u00e7us sur certains produits tels que les boissons alcoolis\u00e9es, les produits du tabac et certains produits de luxe. Le taux du droit d&rsquo;accise varie selon le type de\u00a0marchandises.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Frais de gestion : Des frais administratifs tels que les frais de traitement des documents, les frais de traitement, les frais d&rsquo;inspection, etc. seront factur\u00e9s pour les proc\u00e9dures d&rsquo;importation.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Frais portuaires : Les frais portuaires sont factur\u00e9s pour l&rsquo;utilisation des installations portuaires, y compris la manutention, le stockage et d&rsquo;autres services connexes.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Frais de douane : Les frais de douane couvrent le co\u00fbt du contr\u00f4le douanier et du traitement des documents.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Il est important de noter que les frais et taux sp\u00e9cifiques peuvent varier selon le type de produit, la classification et la r\u00e9glementation en vigueur au moment de l&rsquo;importation. Pour obtenir les informations les plus pr\u00e9cises et les plus r\u00e9centes sur les frais d&rsquo;importation, nous vous recommandons de contacter les autorit\u00e9s douani\u00e8res indon\u00e9siennes ou les courtiers en douane agr\u00e9\u00e9s.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-11\"><div id=\"pgc-5661-11-0\"><div id=\"panel-5661-11-0-0\" data-index=\"26\"><div><div><h3><span id=\"Supplement_portuaire_et_de_transport\"><\/span>Suppl\u00e9ment portuaire et de transport<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">L&rsquo;importation\u00a0de\u00a0marchandises\u00a0en Indon\u00e9sie peut entra\u00eener des frais suppl\u00e9mentaires tels que des frais de port et des frais d&rsquo;exp\u00e9dition. Ces frais sont fix\u00e9s pour couvrir divers frais li\u00e9s \u00e0 la manutention et au\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/les-tendances-du-secteur-transport-et-de-la-logistique-au-royaume-uni-previsions-2023-2028\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">transport des\u00a0marchandises<\/a>. Les surtaxes portuaires et de\u00a0transport\u00a0courant pour l&rsquo;importation\u00a0en Indon\u00e9sie sont les suivantes\u00a0:<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/www.xeneta.com\/fr\/blog\/les-fraise-de-manutention-au-terminal-thc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frais de terminal (THC)<\/a>\u00a0:\u00a0THC est une redevance factur\u00e9e par les terminaux portuaires pour la manutention et le traitement du\u00a0fret.\u00a0Cela comprend des activit\u00e9s telles que le chargement et le d\u00e9chargement des\u00a0conteneurs, le stockage et les t\u00e2ches administratives. Redevance de service portuaire : Les redevances de service portuaire sont per\u00e7ues par les autorit\u00e9s portuaires pour l&rsquo;utilisation des installations et des services portuaires. Cela comprend l&rsquo;entretien et l&rsquo;exploitation des infrastructures portuaires.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Frais d&rsquo;amarrage :\u00a0Les frais d&rsquo;amarrage sont une redevance pour l&rsquo;utilisation d&rsquo;un poste d&rsquo;amarrage ou d&rsquo;un quai dans le port. Le prix d\u00e9pend de la taille du navire et de l&rsquo;heure d&rsquo;arriv\u00e9e. Stagnation et stagnation des\u00a0conteneurs\u00a0: les frais de surestaries pour les\u00a0conteneurs\u00a0sont des frais encourus lorsqu&rsquo;un\u00a0conteneur\u00a0n&rsquo;est pas r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 au port dans le d\u00e9lai de franchise autoris\u00e9. En revanche, si le\u00a0conteneur\u00a0n&rsquo;est pas renvoy\u00e9 au port dans le d\u00e9lai convenu apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 vid\u00e9, des frais de r\u00e9tention du\u00a0conteneur\u00a0seront factur\u00e9s. Ces frais facilitent l&rsquo;enl\u00e8vement et le retour en temps opportun des\u00a0conteneurs.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/fr.tj-chinafreight.com\/bunker-adjustment-factor-the-ultimate-faq-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le facteur d&rsquo;ajustement du bunker (BAF)<\/a>\u00a0 :\u00a0Cette surtaxe est bas\u00e9e sur les fluctuations du prix du p\u00e9trole \u00e0 la gare de triage. Apr\u00e8s la crise p\u00e9troli\u00e8re de 1973, les compagnies d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ont commenc\u00e9 \u00e0 l&rsquo;utiliser. Il est pay\u00e9 depuis. Le facteur d&rsquo;ajustement de devise (CAF) est un terme qui fait r\u00e9f\u00e9rence au facteur qui d\u00e9termine un montant en devise. Ce suppl\u00e9ment est \u00e9galement bas\u00e9 sur le tarif + BAF et est soumis aux fluctuations du taux de change du dollar. La majeure partie du\u00a0fret maritime\u00a0\u00e9tant factur\u00e9e en USD, cette surtaxe prot\u00e8ge les entreprises du risque de change. Il est important de noter que les surtaxes et frais d&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0sp\u00e9cifiques au port indon\u00e9sien peuvent varier en fonction du port d&rsquo;entr\u00e9e, de la compagnie maritime et d&rsquo;autres facteurs. Pour obtenir les informations les plus pr\u00e9cises et les plus \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter votre autorit\u00e9 portuaire, votre compagnie maritime ou votre courtier en douane agr\u00e9\u00e9 connaissant les r\u00e9glementations d&rsquo;importation\u00a0en Indon\u00e9sie.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11841fe6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"11841fe6\" data-element_type=\"widget\" id=\"air-freight\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"245\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2382\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien.webp 744w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien-300x99.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17c69881 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"17c69881\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret a\u00e9rien du Royaume-Uni en l\u2019Indon\u00e9sie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28a8d027 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"28a8d027\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section><h2>Fret a\u00e9rien conventionnel ou express\u00a0?<\/h2><p>2 modes de transport distincts en mati\u00e8re de<br \/><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fret a\u00e9rien<\/a><br \/>existent :<\/p><p><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fret a\u00e9rien<\/a><br \/>conventionnel : Cette m\u00e9thode est utilis\u00e9e pour transporter des marchandises sur des vols r\u00e9guliers en utilisant l&rsquo;espace \u00e0 bord des avions commerciaux. De nombreuses compagnies l&rsquo;utilisent, comme<br \/><a href=\"https:\/\/www.qatarairways.com\/fr-fr\/homepage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Qatar Airways<\/a>,<br \/><a href=\"https:\/\/www.thaiairways.com\/fr_FR\/index.page\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Thai Airways<\/a>,<br \/><a href=\"https:\/\/www.britishairways.com\/travel\/home\/public\/fr_fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">British Airways<\/a>,<br \/><a href=\"https:\/\/www.airchina.fr\/FR\/FR\/Home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Air China<\/a>.<br \/>Cette option est id\u00e9ale pour les envois non urgents pouvant \u00eatre transport\u00e9s dans un d\u00e9lai raisonnable.<\/p><p><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fret a\u00e9rien<\/a><br \/>express : Alternative plus co\u00fbteuse utilisant des avions d\u00e9di\u00e9s au transport a\u00e9rien. Les services porte-\u00e0-porte (prise en charge et livraison) sont assur\u00e9s par des entreprises de messagerie telles que<br \/><a href=\"https:\/\/www.ups.com\/fr\/fr\/home.page\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">UPS<\/a>,<br \/><a href=\"https:\/\/www.fedex.com\/fr-fr\/open-account.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">FedEx<\/a>,<br \/><a href=\"https:\/\/www.dhlexpress.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DHL<\/a>.<br \/>Moyennant des frais suppl\u00e9mentaires, ces transporteurs exp\u00e9dient colis et documents de toute taille avec des d\u00e9lais garantis. Recommand\u00e9 pour les envois urgents.<\/p><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/05\/Fret-aerien-classique-ou-express-1-1-e1685454903443.jpg\" alt=\"Fret a\u00e9rien classique vs express\" width=\"1100\" height=\"825\" \/><\/figure><p>Parmi les avantages des compagnies a\u00e9riennes, vous pouvez livrer vos marchandises vers n&rsquo;importe quelle destination dans le monde en une semaine. Ainsi, vous pouvez \u00e9conomiser sur les frais de transport pour de petites quantit\u00e9s inf\u00e9rieures \u00e0 1\u00a0m\u00e8tre cube. Cela rend ce service plus attractif que le service maritime.<\/p><\/section><section><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/services-express.png\" alt=\"Services express\" width=\"1000\" height=\"200\" \/><\/figure><div class=\"grid\"><div><h3>A\u00e9roports importants du Royaume-Uni<\/h3><ul><li><a href=\"https:\/\/www.heathrow.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Heathrow Airport<\/a> (site en anglais)<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gatwickairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gatwick Airport (Londres)<\/a> (site en anglais)<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.manchesterairport.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Manchester Airport<\/a> (site en anglais)<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.birminghamairport.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Birmingham Airport<\/a> (site en anglais)<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.glasgowairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Glasgow Airport<\/a> (site en anglais)<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.belfastairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Belfast International Airport<\/a> (site en anglais)<\/li><\/ul><\/div><div><h3>A\u00e9roports d\u2019Indon\u00e9sie<\/h3><ul><li><a href=\"https:\/\/www.jakartaairportonline.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Soekarno-Hatta International Airport<\/a> \u00e0 Jakarta<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.bali-airport.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ngurah Rai International Airport<\/a> \u00e0 Bali<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.juanda-airport.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Juanda International Airport<\/a> \u00e0 Surabaya<\/li><li><a href=\"https:\/\/hasanuddin-airport.co.id\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hasanuddin International Airport<\/a> \u00e0 Ujung Pandang (C\u00e9lebes)<\/li><li><a href=\"https:\/\/sentani-airport.co.id\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sentani International Airport<\/a> \u00e0 Jayapura<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section><h3>Pourquoi choisir le fret a\u00e9rien\u00a0?<\/h3><h4>M\u00e9thode d\u2019exp\u00e9dition la plus rapide<\/h4><p>Compar\u00e9 au <a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fret a\u00e9rien<\/a> et au<br \/><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fret maritime<\/a>, l\u2019atout du fret a\u00e9rien est la rapidit\u00e9 de transport. La disponibilit\u00e9 rapide du produit est cruciale.<\/p><h4>Heures de vol et d\u2019arriv\u00e9e fiables<\/h4><p>Les horaires de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e sont publi\u00e9s et, la plupart du temps, respect\u00e9s. Des d\u00e9parts ont lieu toutes les heures.<\/p><h4>Envoyez des colis n\u2019importe o\u00f9<\/h4><p>Les op\u00e9rateurs disposent de bases de donn\u00e9es couvrant presque le monde entier, permettant d\u2019acheminer des bagages vers la plupart des destinations.<\/p><h4>R\u00e9duire les d\u00e9penses de primes<\/h4><p>Le temps de transit court r\u00e9duit le besoin de couverture prolong\u00e9e. Malgr\u00e9 des tarifs \u00e9lev\u00e9s, vous pouvez \u00e9conomiser sur les co\u00fbts de protection.<\/p><h4>Niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9 et risque r\u00e9duit de vol ou de d\u00e9t\u00e9rioration<\/h4><p>La s\u00e9curit\u00e9 stricte du fret a\u00e9rien limite les risques de vol et d\u2019avarie.<\/p><h4>Faible capacit\u00e9 et faible inventaire<\/h4><p>Des volumes plus petits, exp\u00e9di\u00e9s plus fr\u00e9quemment, limitent le besoin d\u2019espace de stockage. Apr\u00e8s d\u00e9douanement, la livraison intervient en quelques heures, simplifiant la manutention.<\/p><h4>Moins de choses \u00e0 emballer<\/h4><p>En moyenne, l\u2019a\u00e9rien requiert moins d\u2019<a href=\"https:\/\/blog.raja.fr\/conseils-emballage-colis-export\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">emballage<\/a> que la route, ce qui fait gagner du temps et de l\u2019argent. La plupart des compagnies proposent un suivi de bout en bout.<\/p><p><em>Exactement ce que DocShipper sait faire\u00a0!<\/em><\/p><\/section><section><h3>Combien co\u00fbte le fret a\u00e9rien entre le Royaume-Uni et l\u2019Indon\u00e9sie\u00a0?<\/h3><p>Les tarifs de fret a\u00e9rien sont d\u00e9termin\u00e9s en multipliant le poids facturable (rapport poids\/volume) par le co\u00fbt au kilo.<\/p><p>Des limites de quantit\u00e9 peuvent s\u2019appliquer aux frais <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IATA<\/a>, variables selon les pays. Des frais de base s\u2019appliquent pour les petits colis. Le tarif forfaitaire est plus \u00e9lev\u00e9, mais le prix par kg de fret est souvent inf\u00e9rieur \u00e0 celui du coursier. Le plus \u00e9lev\u00e9 entre le poids brut et le poids dimensionnel sert de base au calcul.<\/p><\/section><section><h3>Combien de temps pour le fret a\u00e9rien entre le Royaume-Uni et l\u2019Indon\u00e9sie\u00a0?<\/h3><p>Les temps de transit varient selon les villes, compagnies, points de transit et destinations. Un vol direct UK\u00a0\u2192\u00a0Indon\u00e9sie dure en moyenne 14\u201316\u00a0heures (hors d\u00e9douanement, traitement et livraison). Le transit total peut aller de quelques jours \u00e0 plusieurs semaines.<\/p><\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e557a7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5e557a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><style><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><br \/>\n  \/* Scope local *\/<br \/>\n  #flights-wrap { overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; }<br \/>\n  #flights-wrap table { width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; }<br \/>\n  #flights-wrap th, #flights-wrap td {<br \/>\n    border: 1px solid #e5e7eb; padding: .6em; text-align: left; vertical-align: top; word-break: break-word;<br \/>\n  }<\/p>\n<p>  \/* Largeur mini par cellule pour un scroll propre sur petit \u00e9cran *\/<br \/>\n  #flights-wrap th, #flights-wrap td { min-width: 130px; }<br \/>\n  #flights-wrap td:first-child, #flights-wrap th:first-child { min-width: 210px; }<\/p>\n<p>  \/* Fige la premi\u00e8re colonne *\/<br \/>\n  #flights-wrap td:first-child, #flights-wrap th:first-child {<br \/>\n    position: sticky; left: 0; background: #ffffff; z-index: 1;<br \/>\n  }<\/p>\n<p>  \/* Titre de colonnes *\/<br \/>\n  #flights-wrap thead th { background: #f8fafc; font-weight: 600; }<\/p>\n<p>  \/* Petits \u00e9crans : typo + padding r\u00e9duits *\/<br \/>\n  @media (max-width: 480px) {<br \/>\n    #flights-wrap th, #flights-wrap td { padding: .5em; font-size: 14px; }<br \/>\n  }<br \/>\n<\/style><\/p><div id=\"flights-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"Dur\u00e9es de vol depuis l'Indon\u00e9sie vers le Royaume-Uni\"><table><thead><tr><th>\u00a0<\/th><th>Gatwick (Londres)<\/th><th>Manchester<\/th><th>Glasgow<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Soekarno-Hatta International Airport<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><\/tr><tr><td>Ngurah Rai International Airport<\/td><td>17\u00a0heures<\/td><td>17\u00a0heures<\/td><td>17\u00a0heures<\/td><\/tr><tr><td>Juanda International Airport<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><td>16\u00a0heures<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><small>* Ces temps de transit sont indicatifs et peuvent varier selon de nombreux facteurs.<\/small><\/p><h3>Comment calculer le volume des marchandises que je veux envoyer\u00a0?<\/h3><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7381a05 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7381a05\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bf36d4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4bf36d4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"336\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2312\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique.png 532w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique-300x189.png 300w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55176ad elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"55176ad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"431\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2313\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle.png 532w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle-300x243.png 300w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31656d5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31656d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section><p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">Pour le\u00a0<strong>fret a\u00e9rien<\/strong>, le rapport poids\/volume est de 1 en raison de la r\u00e8gle d&rsquo;\u00e9quivalence a\u00e9rienne.<\/span><\/p><p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">6 (1 tonne par 6 m\u00e8tres cube) avec un\u00a0<a href=\"https:\/\/royalmentor.com\/comment-calculer-le-fret-aerien\/#:~:text=2.1%20Th%C3%A9orie%20de%20la%20masse%20de%20taxation%20du%20fret%20a%C3%A9rien&amp;text=Ce%20volume%20exprim%C3%A9%20en%20dm3,%3A%201%20kg%20%3D%206%20dm3.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rapport pouces\/poids net de 1:6 ou moins<\/a>. Divisez donc le volume r\u00e9el par 6 pour obtenir le poids volum\u00e9trique, qui est utilis\u00e9 comme raison de la charge.<\/span><\/p><p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">Pour le\u00a0<strong>fret express<\/strong>, la norme est de 1:5.<\/span><\/p><p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">Si le volume total de\u00a0<strong>marchandises<\/strong>\u00a0est de 1 m\u00e8tres cube, le mod\u00e8le est :<\/span><\/p><p>Pour le\u00a0<strong>fret a\u00e9rien<\/strong>\u00a0conventionnel :<\/p><p>1 M\u00e8tres cube correspond \u00e0 = 167 kg (1:6)<\/p><p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\">Pour le\u00a0<strong>fret a\u00e9rien express<\/strong>\u00a0: 1 M\u00e8tres cube correspond \u00e0 = \u00e9quivalent \u00e0 200 kg (1:Cinq)<\/span><\/p><\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5bbc063d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5bbc063d\" data-element_type=\"widget\" id=\"customer-clear\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2389\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement.webp 744w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement-300x100.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20984747 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"20984747\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le d\u00e9douanement en l\u2019Indon\u00e9sie pour les marchandises import\u00e9es du Royaume-Uni par fret<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41029a75 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41029a75\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-21\"><div id=\"pgc-2571-21-0\"><div id=\"panel-2571-21-0-2\" data-index=\"39\"><div id=\"panel-2336-20-0-1\" data-index=\"59\"><div id=\"pg-5661-21\"><div id=\"pgc-5661-21-0\"><div id=\"panel-5661-21-0-0\" data-index=\"45\"><div><div><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Si vous devez\u00a0importer\u00a0des\u00a0marchandises\u00a0du Royaume-Uni \u00e0 l&rsquo;Indon\u00e9sie, cette section vous guidera \u00e0 travers les proc\u00e9dures douani\u00e8res et vous apportera une compr\u00e9hension des obligations administrative \u00e0 remplir.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Vous trouverez ci-dessous tous les outils pour vous aider \u00e0 comprendre quelles sont les responsabilit\u00e9s et les co\u00fbts que vous devez payer, comment ils sont calcul\u00e9s et collect\u00e9s.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-22\"><div id=\"pgc-5661-22-0\"><div id=\"panel-5661-22-0-0\" data-index=\"46\"><div><div><h3><span id=\"Les_consequences_du_Brexit_pour_les_importations_en_Indonesie\"><\/span>Les cons\u00e9quences du Brexit pour les importations en Indon\u00e9sie<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/consequences-brexit-sur-entreprises-transport-logistique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L&rsquo;impact du Brexit sur les\u00a0importations<\/a>\u00a0en Indon\u00e9sie peut s&rsquo;expliquer par plusieurs facteurs. Premi\u00e8rement, le Royaume-Uni (UK) \u00e9tait membre de l&rsquo;Union\u00a0europ\u00e9enne (UE) avant le Brexit. En d&rsquo;autres termes, le commerce entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Indon\u00e9sie \u00e9tait r\u00e9gi par les\u00a0<a href=\"https:\/\/www.touteleurope.eu\/economie-et-social\/les-accords-europeens-de-libre-echange-en-3-minutes\/#:~:text=En%20d%C3%A9cembre%202020%2C%20l&#039;UE,quotas%20entre%20les%20deux%20parties.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accords commerciaux\u00a0de l&rsquo;UE<\/a>.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Mais maintenant que le Royaume-Uni a quitt\u00e9 son UE, ces accords commerciaux ne s&rsquo;appliquent plus directement au Royaume-Uni. En cons\u00e9quence, le Royaume-Uni et l&rsquo;Indon\u00e9sie ont convenu d&rsquo;un partenariat entre 2022 et 2024.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Aucun accord commercial sp\u00e9cifique n&rsquo;existe entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Indon\u00e9sie, ce qui pourrait entra\u00eener des modifications des droits d&rsquo;importation, des proc\u00e9dures douani\u00e8res et des r\u00e9glementations. Auparavant, les\u00a0importations\u00a0entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Indon\u00e9sie \u00e9taient soumises aux r\u00e8gles de l&rsquo;UE, mais apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 l&rsquo;UE, le Royaume-Uni aura ses propres r\u00e8gles qui peuvent diff\u00e9rer des r\u00e8gles de l&rsquo;UE.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">De plus, le Brexit a introduit de nouvelles exigences de contr\u00f4le pour les entreprises qui\u00a0importent\u00a0et\u00a0exportent\u00a0vers le Royaume-Uni. Cela inclut les formalit\u00e9s douani\u00e8res, la conformit\u00e9 aux nouvelles r\u00e9glementations et \u00e9ventuellement des processus bureaucratiques accrus. De tels changements pourraient affecter l&rsquo;efficacit\u00e9 et les co\u00fbts d&rsquo;importation\u00a0des entreprises indon\u00e9siennes engag\u00e9es dans le commerce avec le Royaume-Uni.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-23\"><div id=\"pgc-5661-23-0\"><div id=\"panel-5661-23-0-0\" data-index=\"47\"><div><div><h3><span id=\"Comment_puis-je_trouver_mon_code_SH_systeme_harmonise\"><\/span>Comment puis-je trouver mon code SH (syst\u00e8me harmonis\u00e9) ?<\/h3><p>Lors d&rsquo;une\u00a0exp\u00e9dition internationale, chaque article doit avoir un code SH ou un code de produit et doit \u00eatre inclus sur la facture commerciale. Il est important que vous saisissiez le bon code, car il d\u00e9termine le montant des\u00a0droits d&rsquo;importation\u00a0et autres taxes que vous devez payer. Une possibilit\u00e9 afin de conna\u00eetre le code SH du produit, c&rsquo;est de demander au fournisseur, s&rsquo;il\u00a0<a href=\"https:\/\/www.douane.gov.dz\/IMG\/pdf\/guide_de_l_exportateur_2021_v_fr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">exporte des marchandises<\/a>\u00a0souvent, il peut \u00eatre au courant. Vous pouvez aussi consulter ce site internet si jamais ce n&rsquo;est pas le cas. Nous vous recommandons de consulter quand m\u00eame de consulter le site internet du gouvernement d&rsquo;Indon\u00e9sie afin de bien-\u00eatre au courant des taxes et de leur mani\u00e8re de calcul.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min.jpg\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min.jpg 850w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min-300x87.jpg 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min-768x222.jpg 768w\" alt=\"SH code\" width=\"850\" height=\"246\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min.jpg 850w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min-300x87.jpg 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min-768x222.jpg 768w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" data-lazy-src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/douane-exemple-nomenclature-douaniere-1-min.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-24\"><div id=\"pgc-5661-24-0\"><div id=\"panel-5661-24-0-0\" data-index=\"48\"><div><div><h3><span id=\"Le_processus_douanier\"><\/span>Le processus douanier<\/h3><p id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Lors de l&rsquo;importation\u00a0de marchandises\u00a0du Royaume-Uni (RU) en Indon\u00e9sie, certaines proc\u00e9dures douani\u00e8res doivent \u00eatre suivies. Voici un aper\u00e7u du processus\u00a0:<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Obtenir_un_numero_didentification_dimportateur_API\"><\/span><span lang=\"fr\">Obtenir un num\u00e9ro d\u2019identification d\u2019importateur (API)<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Avant d&rsquo;importer\u00a0des marchandises\u00a0en Indon\u00e9sie, il est n\u00e9cessaire de demander un<a href=\"https:\/\/www.karjasanandalinternational.com\/en\/our-services\/importer-identification-number\/#:~:text=The%20importer%20number%20(requested%20on,paperwork%20requiring%20an%20importer%20number.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0API<\/a>\u00a0aupr\u00e8s du minist\u00e8re indon\u00e9sien du Commerce. Ce num\u00e9ro vous identifie en tant qu&rsquo;importateur\u00a0et est requis pour le d\u00e9douanement.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Determiner_leligibilite_et_les_restrictions_a_limportation\"><\/span><span lang=\"fr\">D\u00e9terminer l\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 et les restrictions \u00e0 l\u2019importation<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Veuillez v\u00e9rifier si les\u00a0marchandises\u00a0que vous souhaitez\u00a0importer\u00a0du Royaume-Uni conviennent \u00e0 l&rsquo;importation\u00a0en Indon\u00e9sie. Certains produits peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des restrictions \u00e0 l&rsquo;importation, \u00e0 des exigences en mati\u00e8re de licences ou \u00e0 d&rsquo;autres r\u00e9glementations. Pour des informations sp\u00e9cifiques, veuillez contacter l&rsquo;agence gouvernementale ou le bureau de douane comp\u00e9tent en Indon\u00e9sie.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Determiner_les_droits_et_taxes_a_limportation\"><\/span><span lang=\"fr\">D\u00e9terminer les droits et taxes \u00e0 l\u2019importation<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Renseignez-vous sur les droits d&rsquo;importation, les taxes et autres frais qui s&rsquo;appliquent aux articles que vous souhaitez\u00a0importer. Les frais varient selon le type de produit et le syst\u00e8me d&rsquo;harmonisation \u00ab SH \u00bb. Codes de classification auxquels ils s&rsquo;appliquent.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Organiser_la_livraison_et_le_transport\"><\/span><span lang=\"fr\">Organiser la livraison et le transport<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">L&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0d&rsquo;article d&rsquo;Angleterre en Indon\u00e9sie comprend le choix d&rsquo;un\u00a0transporteur\u00a0ou d&rsquo;un\u00a0transporteur\u00a0pour g\u00e9rer la logistique, les formalit\u00e9s administratives et le d\u00e9douanement en votre nom. Il faut r<\/span><span lang=\"fr\">assembler les documents n\u00e9cessaires au\u00a0<\/span><span lang=\"fr\">d\u00e9douanement. Les\u00a0documents sp\u00e9cifiques peuvent varier en fonction des\u00a0marchandises import\u00e9es, mais cela inclut g\u00e9n\u00e9ralement :<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211;\u00a0Facture commerciale<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Connaissement ou lettre de\u00a0transport\u00a0a\u00e9rien<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.glossaire-international.com\/pages\/tous-les-termes\/liste-de-colisage.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liste de colisage<\/a><\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211;\u00a0Certificat d&rsquo;origine<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Permis ou licence d&rsquo;importation<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">&#8211; Soumission de la d\u00e9claration en douane<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Il est n\u00e9cessaire de fournir des informations et des documents aux douanes indon\u00e9siennes via le syst\u00e8me de d\u00e9claration en douane \u00e9lectronique. Cela inclut les d\u00e9tails du produit, sa valeur, son pays d&rsquo;origine et d&rsquo;autres informations pertinentes.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Paiement_des_droits_et_taxes_a_limportation\"><\/span><span lang=\"fr\">Paiement des droits et taxes \u00e0 l\u2019importation<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Vous serez inform\u00e9 de tous les droits d&rsquo;importation, taxes ou autres frais encourus une fois votre d\u00e9claration en douane trait\u00e9e. Effectuez le paiement requis par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;une banque d\u00e9sign\u00e9e ou d&rsquo;un syst\u00e8me de paiement \u00e9lectronique.<\/span><\/p><h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span id=\"Gestion_et_dedouanement\"><\/span><span lang=\"fr\">Gestion et d\u00e9douanement<\/span><\/h4><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Les agents des douanes peuvent inspecter les\u00a0marchandises\u00a0import\u00e9es\u00a0pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;elles sont conformes aux r\u00e9glementations et aux documents. Une fois l&rsquo;inspection termin\u00e9e et tous les droits et taxes pay\u00e9s, les\u00a0marchandises\u00a0peuvent \u00eatre\u00a0import\u00e9es\u00a0en Indon\u00e9sie.<\/span><\/p><p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Il est important de noter que le processus d&rsquo;importation\u00a0peut varier en fonction des\u00a0marchandises\u00a0sp\u00e9cifiques\u00a0import\u00e9es, des modifications r\u00e9glementaires et d&rsquo;autres facteurs. Travailler avec un courtier en douane ou demander l&rsquo;assistance des autorit\u00e9s douani\u00e8res indon\u00e9siennes afin de garantir le respect de toutes les exigences et faciliter le bon d\u00e9roulement du processus d&rsquo;importation.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7cf2a924 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7cf2a924\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le service douanier<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-4e510ff9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4e510ff9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6e9ccf1b\" data-id=\"6e9ccf1b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18c45c23 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18c45c23\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-5661-26\" class=\"panel-grid panel-no-style\"><div id=\"pgc-5661-26-0\" class=\"panel-grid-cell\"><div id=\"panel-5661-26-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"51\"><div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"><div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\"><h4 style=\"text-align: center;\"><strong style=\"font-size: 1rem;\">Le service douanier britannique<\/strong><\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-5661-27\" class=\"panel-grid panel-no-style\"><div id=\"pgc-5661-27-0\" class=\"panel-grid-cell\"><div id=\"panel-5661-27-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"52\"><div class=\"featured-widget panel-widget-style panel-widget-style-for-5661-27-0-0\"><div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"><div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\"><p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4970 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/04\/Douanes-britanniques.jpg\" alt=\"douanes britanniques\" width=\"202\" height=\"202\" data-lazy-src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/04\/Douanes-britanniques.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><\/div><\/div><\/div><p>\u00a0<\/p><div class=\"featured-widget panel-widget-style panel-widget-style-for-5661-27-0-0\"><div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"><div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\"><p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/hm-revenue-customs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">British Customs<\/a>\u00a0(site en anglais)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3b2a63e2\" data-id=\"3b2a63e2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79732370 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"79732370\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-5661-27\" class=\"panel-grid panel-no-style\"><div id=\"pgc-5661-27-0\" class=\"panel-grid-cell\"><div id=\"panel-5661-27-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"52\"><div class=\"featured-widget panel-widget-style panel-widget-style-for-5661-27-0-0\"><div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"><div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\"><h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 1rem; font-weight: 800;\">Le service douanier indon\u00e9sien<\/span><\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-5661-27-1\" class=\"panel-grid-cell\"><div id=\"panel-5661-27-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"53\"><div class=\"featured-widget panel-widget-style panel-widget-style-for-5661-27-1-0\"><div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"><div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\"><p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5744 aligncenter entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min.png\" sizes=\"(max-width: 203px) 100vw, 203px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min.png 200w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min-150x150.png 150w\" alt=\"Douanes indon\u00e9sienne\" width=\"126\" height=\"126\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min.png 200w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min-150x150.png 150w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 203px) 100vw, 203px\" data-lazy-src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Lambang_Bea_dan_Cukai.svg-2-min.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/ecd.beacukai.go.id\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deouane Indon\u00e9sien<\/a>\u00a0(site en anglais)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-156d8e44 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"156d8e44\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section><p>La d\u00e9claration doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e au bureau de douane o\u00f9 les<br \/><strong>marchandises<\/strong> sont <strong>import\u00e9es<\/strong>. Tous les droits\/taxes<br \/>pr\u00e9lev\u00e9s sur les <strong>marchandises import\u00e9es<\/strong> doivent \u00eatre pay\u00e9s d&rsquo;avance<br \/>avant l&rsquo;\u00e9mission des <strong>marchandises<\/strong> (droits et taxes \u00e0<br \/><strong>l&rsquo;importation<\/strong> sur les biens et services).<\/p><\/section><section><h3>Quels sont les documents requis pour faire parvenir des marchandises en Indon\u00e9sie\u00a0?<\/h3><h4>Certificat de conformit\u00e9 (CE)<\/h4><p><a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/dgccrf\/Publications\/Vie-pratique\/Fiches-pratiques\/Le-marquage-CE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>Un certificat de conformit\u00e9 de la Commission europ\u00e9enne (CE)<br \/><\/a><br \/>permet au produit d&rsquo;\u00eatre librement distribu\u00e9 et vendu dans toute l&rsquo;Europe.<br \/>Il garantit aux utilisateurs que le produit est conforme aux normes<br \/>environnementales, de s\u00e9curit\u00e9 et de sant\u00e9 de l\u2019EEE (Espace \u00e9conomique europ\u00e9en).<br \/>Une garantie de conformit\u00e9 n&rsquo;est pas une garantie de qualit\u00e9 ; elle indique<br \/>seulement que le produit r\u00e9pond aux crit\u00e8res de vente dans les \u00c9tats membres.<\/p><h4>Certificat d\u2019origine<\/h4><p>Pour d\u00e9douaner vos <strong>marchandises<\/strong>, vous aurez besoin de la facture originale,<br \/>que ce soit au Royaume-Uni ou en Indon\u00e9sie. Ce n\u2019est pas un document obligatoire,<br \/>mais il est tr\u00e8s utile pour b\u00e9n\u00e9ficier de taux d\u2019imposition avantageux sur certains articles.<br \/>Il est utilis\u00e9 dans le <strong>commerce<\/strong> international pour identifier le pays d\u2019origine<br \/>des produits <strong>exp\u00e9di\u00e9s<\/strong>. Le pays de fabrication est requis : ce document<br \/>sert \u00e0 v\u00e9rifier le pays d\u2019origine du produit <strong>exp\u00e9di\u00e9<\/strong>. Ce certificat officiel<br \/>atteste que les <strong>marchandises<\/strong> <strong>export\u00e9es<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es dans le<br \/>pays indiqu\u00e9 sur le certificat.<\/p><h4>Bill of Lading (connaissement)<\/h4><p>La <strong>livraison<\/strong> du produit sp\u00e9cifi\u00e9 par l\u2019<strong>exportateur<\/strong> est attest\u00e9e<br \/>par un connaissement, qui sert de document d\u2019<strong>exp\u00e9dition<\/strong> et a \u00e9galement<br \/>une valeur l\u00e9gale. Il regroupe les informations n\u00e9cessaires pour traiter et facturer<br \/>correctement vos tarifs.<\/p><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/connaissement-D1672-min.png\" alt=\"Connaissement (Bill of Lading)\" width=\"659\" height=\"850\" \/><\/figure><p><strong>* Notez que ceci est un exemple ; ce document peut varier pour une importation en Indon\u00e9sie.<\/strong><\/p><h4>Liste de colisage<\/h4><p>Une \u00ab\u00a0liste de colisage\u00a0\u00bb est un document cr\u00e9\u00e9 par un <strong>exp\u00e9diteur<\/strong> pour<br \/>chaque \u00e9tape de la<br \/><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/chaine-logistique-resiliente-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement<\/strong><\/a>.<br \/>Tous les envois a\u00e9riens et maritimes n\u00e9cessitent ce document officiel d\u00e9taillant<br \/>les caract\u00e9ristiques du produit et de l\u2019emballage inclus dans chaque envoi.<\/p><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/liste-colisage-1-min.png\" alt=\"Exemple de liste de colisage\" width=\"657\" height=\"850\" \/><\/figure><\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-50983fce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"50983fce\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-76414cb7\" data-id=\"76414cb7\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30cf5898 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"30cf5898\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Your Next Step with DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e573c4d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e573c4d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLooking to smooth the waves in the complex sea of shipments between China and Thailand? Feeling overwhelmed by paperwork, customs, or freight options? Don&rsquo;t be! Here at DocShipper, we specialize in making international shipping stress-free. We&rsquo;ll handle all the intricate details, start to finish. Why not reach out to us today? Let&rsquo;s ship smarter, together.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-259350a7 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"259350a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send\/?phone=33744951388&amp;text&amp;type=phone_number&amp;app_absent=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n            Live chat with an expert                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2e40e9db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2e40e9db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6466c6c2\" data-id=\"6466c6c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-48e4ce6f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"48e4ce6f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3a98fb9b\" data-id=\"3a98fb9b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7202e559 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-section-title-one-widget\" data-id=\"7202e559\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-section-title-one-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"title-area\">\r\n                        <h2 class=\"sec-title style2\">Services <span>d'approvisionnement   <\/span><\/h2>                                        <p class=\"sec-text\">Chez DocShipper, nous proposons des services d'exp\u00e9dition complets dans le monde entier. Que vous ayez besoin de fret a\u00e9rien.<\/p>\r\n            \r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-39d4dd91 elementor-hidden-mobile\" data-id=\"39d4dd91\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7adb3760 elementor-widget elementor-widget-docshipper-source-service-widget\" data-id=\"7adb3760\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-source-service-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"sourcing-service-area\">\r\n            <div class=\"x-accordion\">\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel is-active\">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            Entreposage et stockage\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Entreposage et stockage\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous poss\u00e9dons des entrep\u00f4ts dans toutes les villes strat\u00e9giques de Chine. Nous pouvons assurer le stockage de votre marchandise avant de l'exp\u00e9dier en RDC. Si vous comptez regrouper plusieurs commandes de diff\u00e9rents fournisseurs ou bien fractionner un conteneur dont le contenu vas \u00eatre par la suite redispatch\u00e9, nous proposons ce service !\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de stockage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373167-e1752060474954.webp\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            Emballage et reconditionnement\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Emballage et reconditionnement\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Pour la protection de vos biens durant le transport, le packaging est primordial. Ils garantissent une parfaite stabilit\u00e9 lors de la manutention et durant le stockage, m\u00eame s\u2019ils sont stock\u00e9s aupr\u00e8s d'autres marchandises. Nous sommes des professionnels du packaging et nous feront un plaisir de r\u00e9aliser le v\u00f4tre afin de prot\u00e9ger vos marchandises : Carton, palettes, caisses, film \u00e0 bulles, ruban adh\u00e9sif, etc...\n\nVisitez la page : Services d'emballage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373169-1.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            Assurance transport\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Assurance transport\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Le montant de l'assurance de transport se calcule de cette mani\u00e8re : taux de prime x montant d\u00e9clar\u00e9\n\nLe taux d'assurance varie en fonction de la m\u00e9thode de transport utilis\u00e9e, le type de marchandise et la compagnie d'assurance\u2026 Pour connaitre le montant total, le souscripteur doit d\u00e9clarer le montant des frais li\u00e9s au transport ainsi que la valeur des marchandises.\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services d'assurance<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373178-1.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            Gestion des fournisseurs en Chine\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Gestion des fournisseurs en Chine\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Pour vous fournir un service d'assistance complet, nous nous renseignerons sur toutes les caract\u00e9ristiques de votre marchandise. Nous proc\u00e9derons \u00e0 des v\u00e9rifications que le fournisseur devra fournir incluant les documents requis pour authentification  (Certificat de conformit\u00e9, etc) et examinerons l'\u00e9tat et l'emballage.\n\nService de qualit\u00e9 garanti ! Nos experts parlent mandarin \/ l'anglais \/ le fran\u00e7ais.\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de sourcing<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373180_11zon.webp\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5c8c34b3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c8c34b3\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4a367b34\" data-id=\"4a367b34\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c286403 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2c286403\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ | Fret entre le Royaume-Uni et Indon\u00e9sie : Tarifs - Temps de transit - Droits et taxes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15a15862 elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"15a15862\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quelle est la diff\u00e9rence entre un FCL et un LCL ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <section class=\"sc_fs_faq sc_card \"><p>Un FCL signifie que tous le conteneur est pour un seul commer\u00e7ant, contrairement au LCL, o\u00f9 les marchandises de plusieurs commer\u00e7ants sont regroup\u00e9es<\/p><\/section>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quand le fret a\u00e9rien commence-t-il \u00e0 \u00eatre plus attrayant que le fret maritime ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Comme indiqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises sur ce site, il est essentiel que vous connaissiez\u00a0<strong>le poids et le volume<\/strong>\u00a0de votre cargaison. Cela vous permettra d'ajuster et d'optimiser le co\u00fbt de l'exp\u00e9dition.<\/p><p>Le<strong>\u00a0fret a\u00e9rien<\/strong>\u00a0est normalement moins co\u00fbteux que le fret maritime si votre cargaison p\u00e8se\u00a0<strong>moins de 100 kg et a un volume inf\u00e9rieur \u00e0 0,5 m\u00b3.<\/strong>\u00a0Si l'on utilise les normes d'\u00e9quivalence pour tout calculer, une p\u00e9riode de transport de<strong>\u00a08 \u00e0 12 jours<\/strong>\u00a0sera plus rentable.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quel est le moyen le plus rapide d&#039;obtenir un devis de transport ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <section class=\"sc_fs_faq sc_card \"><div><div><p>Pour obtenir un prix de transport le plus\u00a0<strong>rapidement<\/strong>\u00a0possible, vous devez d'abord rassembler toutes les\u00a0<strong>informations n\u00e9cessaires<\/strong>\u00a0pour r\u00e9pondre \u00e0 votre demande, notamment toutes les informations possibles sur les articles que vous souhaitez importer :\u00a0<strong>dimensions, poids, volume, date de livraison pr\u00e9vue, services demand\u00e9s, lieu d'enl\u00e8vement, lieu de livraison et nature des produits.<\/strong>\u00a0Vous pourrez obtenir un devis rapide et au meilleur prix gr\u00e2ce \u00e0 toutes ces informations.<\/p><\/div><\/div><\/section>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            De quels documents ai-je besoin pour exporter vers le Royaume-Uni ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Un num\u00e9ro d'identification communautaire unique, \u00e9galement appel\u00e9\u00a0<strong>num\u00e9ro EORI<\/strong>, est requis (Economic Operator Registration and Identification). L'exportation d'articles vers le Royaume-Uni ou l'importation de marchandises britanniques sera n\u00e9cessaire \u00e0 partir du\u00a0<strong>1er janvier 2021<\/strong>.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t<style>\r\n\t\t{{WRAPPER}} .accordion-area-2 .accordion-card-2 .accordion-button {\r\n\t\t\ttext-transform: none !important;\r\n\t\t}\r\n\t<\/style>\r\n\r\n\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est la diff\\u00e9rence entre un FCL et un LCL ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un FCL signifie que tous le conteneur est pour un seul commer\\u00e7ant, contrairement au LCL, o\\u00f9 les marchandises de plusieurs commer\\u00e7ants sont regroup\\u00e9es\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand le fret a\\u00e9rien commence-t-il \\u00e0 \\u00eatre plus attrayant que le fret maritime ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comme indiqu\\u00e9 \\u00e0 plusieurs reprises sur ce site, il est essentiel que vous connaissiez\\u00a0le poids et le volume\\u00a0de votre cargaison. 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