{"id":2306,"date":"2025-09-14T14:59:17","date_gmt":"2025-09-14T14:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/?page_id=2306"},"modified":"2025-10-27T12:38:07","modified_gmt":"2025-10-27T12:38:07","slug":"fret-royaume-uni-europe-tarifs-temps-transit-droits-taxes-conseils","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-royaume-uni-europe-tarifs-temps-transit-droits-taxes-conseils\/","title":{"rendered":"Fret entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Europe"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"2306\" class=\"elementor elementor-2306\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7d7ed454 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7d7ed454\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-60c49360\" data-id=\"60c49360\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66c491e1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"66c491e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe | Tarifs \u2013 Temps de transit \u2013 Droits \u2013 Taxes \u2013 Conseils<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4413426d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4413426d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Voulez-vous faire du commerce d&rsquo;exportation et d&rsquo;importation\u00a0<strong>entre le Royaume-Uni et l&rsquo;Europe<\/strong>\u00a0? Vous \u00eates un d\u00e9butant dans ce secteur et vous trouvez les choses un peu compliqu\u00e9es ? Vous n&rsquo;\u00eates pas s\u00fbr des nombreuses<strong>\u00a0exigences l\u00e9gislatives et administratives<\/strong>\u00a0qui jalonnent le processus ? Nous pouvons vous aider en suivant les instructions de ce guide de destination, qui vous permettra de comprendre les avantages et les inconv\u00e9nients des diff\u00e9rentes\u00a0<strong>options de transport, des conditions d&rsquo;exp\u00e9dition<\/strong>, etc. Enfin, nous serons toujours votre aide comp\u00e9tente et professionnelle, en restant \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s et en vous assistant tout au long de la proc\u00e9dure.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5cad670d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5cad670d\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-253b5fa8\" data-id=\"253b5fa8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b0a363f elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7b0a363f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les m\u00e9thodes de transports entre le UK et l\u2019EU<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3282b7 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d3282b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour exposer un point de vue int\u00e9ressant, nous allons examiner les nombreuses\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/transport-logistique\/quel-mode-transport-fret-choisir-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">options de transport<\/a>\u00a0de marchandises, puis le\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret maritime<\/a>\u00a0et le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret a\u00e9rien<\/a>, ainsi que le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-routier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret routier<\/a><\/strong>. Nous n&rsquo;\u00e9valuerons que ces trois options, car\u00a0<strong>l\u2019Angleterre<\/strong>\u00a0est une ile. Nous examinerons les aspects cruciaux pour d\u00e9terminer la solution la mieux adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins et \u00e0 vos objectifs, afin de pouvoir vous conseiller de la mani\u00e8re la plus efficace possible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcc6a7a elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dcc6a7a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Une explication rapide sur le fret ferroviaire entre l\u2019UE et le Royaume-Uni.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a72078 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7a72078\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L\u2019Angleterre est une ile, son\u00a0<strong>r\u00e9seau ferroviaire<\/strong>\u00a0n\u2019est pas d\u00e9velopp\u00e9 pour le transport de marchandise. Ce n\u2019est clairement pas l\u2019option la plus rentable et la plus efficace. C\u2019est pour cela que se focaliser sur les autres types de fret est b\u00e9n\u00e9fique pour tout le monde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-522dadf2 link-list-item-destination elementor-widget elementor-widget-docshipper-link-list-widget\" data-id=\"522dadf2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-link-list-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"link-list-item text-center\">\r\n            <ul class=\"m-0 p-0\">\r\n                <li>\r\n                                            <a href=\"#sea-freight\">\r\n                            Sea freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#air-freight\">\r\n                            Air freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#rail-freight\">\r\n                            Rail freight                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#door-to-door\">\r\n                            Door to door                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#customer-clear\">\r\n                            Customs clearance                        <\/a>\r\n                                    <\/li>\r\n            <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n        \r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-39b1ca9f elementor-reverse-tablet elementor-reverse-mobile docshipper-main-content elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"39b1ca9f\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-73121490 sidebar-sticky\" data-id=\"73121490\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55381846 elementor-widget elementor-widget-docshipper-table-of-content-widget\" data-id=\"55381846\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-table-of-content-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"table-of-content-list-item\" id=\"toc-widget-55381846\">\r\n            <div class=\"title d-flex justify-content-between align-items-center\">\r\n                Table des mati\u00e8res                <label class=\"docshipper switch\">\r\n                    <input type=\"checkbox\" id=\"docshipper-toc-toggle-55381846\" checked>\r\n                    <span class=\"slider round\"><\/span>\r\n                <\/label>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- TOC will be injected here -->\r\n            <div class=\"toc-container\" id=\"toc-container-55381846\"><\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t<script>\r\n\t\tdocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {\r\n\t\t  \/\/ Scope to this widget instance\r\n\t\t  const wid = '55381846';\r\n\t\t  const tocContainer = document.getElementById('toc-container-' + wid);\r\n\t\t  const toggle = document.getElementById('docshipper-toc-toggle-' + wid);\r\n\t\t  if (!tocContainer) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ Zone de contenu probable (mets ton s\u00e9lecteur en premier si besoin)\r\n\t\t  const contentAreas = [\r\n\t\t\t\"#main > div.container > div.row > div.col-lg-8\",\r\n\t\t\t\"article .entry-content\",\r\n\t\t\t\".entry-content\",\r\n\t\t\t\"main#main\",\r\n\t\t\t\".site-main\",\r\n\t\t\t\"article\",\r\n\t\t\t\".site-content\"\r\n\t\t  ];\r\n\r\n\t\t  let root = null;\r\n\t\t  for (const sel of contentAreas) {\r\n\t\t\tconst el = document.querySelector(sel);\r\n\t\t\tif (el) { root = el; break; }\r\n\t\t  }\r\n\t\t  if (!root) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ H2 uniquement\r\n\t\t  const h2s = Array.from(root.querySelectorAll('h2'));\r\n\t\t  if (h2s.length === 0) {\r\n\t\t\ttocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t\treturn;\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ Slug qui conserve \u00e9, \u00e8, \u00e0, \u00e2, \u00e7, \u0153 + apostrophes ' et \u2019\r\n\t\t  function makeSlug(text) {\r\n\t\t\treturn (text || '')\r\n\t\t\t  .trim()\r\n\t\t\t  .normalize('NFC')                   \/\/ conserve les accents compos\u00e9s\r\n\t\t\t  .toLowerCase()                      \/\/ minuscule (garde accents)\r\n\t\t\t  .replace(\/\\s+\/g, '-')               \/\/ espaces -> tiret\r\n\t\t\t  \/\/ garde lettres\/chiffres\/_\/-, accents (latin \u00e9tendu), apostrophes droites & courbes\r\n\t\t\t  .replace(\/[^-\\w\\u00C0-\\u024F\\u1E00-\\u1EFF'\u2019]+\/g, '-')\r\n\t\t\t  .replace(\/-+\/g, '-')                \/\/ collapse --\r\n\t\t\t  .replace(\/^-|-$\/g, '');             \/\/ trim -\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ \u00c9crase syst\u00e9matiquement les ids pour corriger ceux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019\u00e9diteur\r\n\t\t  const items = [];\r\n\t\t  h2s.forEach((h2, idx) => {\r\n\t\t\tconst text = (h2.textContent || '').trim();\r\n\t\t\tif (!text) return;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ slug lisible sans suffixe widget\r\n\t\t\tlet id = makeSlug(text);\r\n\t\t\tif (!id) id = `section-${idx + 1}`;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ D\u00e9duplication: si l'id existe d\u00e9j\u00e0 dans le DOM, ajoute -2, -3, ...\r\n\t\t\tlet base = id;\r\n\t\t\tlet n = 2;\r\n\t\t\twhile (document.getElementById(id) && document.getElementById(id) !== h2) {\r\n\t\t\t  id = `${base}-${n++}`;\r\n\t\t\t}\r\n\r\n\t\t\th2.setAttribute('id', id);\r\n\t\t\titems.push({ id, text });\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  \/\/ Liste plate 1., 2., 3.\r\n\t\t  const ul = document.createElement('ul');\r\n\t\t  ul.className = 'toc-widget';\r\n\t\t  items.forEach((it, i) => {\r\n\t\t\tconst li = document.createElement('li');\r\n\t\t\tconst a  = document.createElement('a');\r\n\t\t\ta.className = 'arrow-link';\r\n\t\t\ta.href = '#' + it.id;\r\n\t\t\ta.textContent = (i + 1) + '. ' + it.text;\r\n\t\t\tli.appendChild(a);\r\n\t\t\tul.appendChild(li);\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  tocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t  tocContainer.appendChild(ul);\r\n\r\n\t\t  \/\/ Toggle show\/hide (utilise ton design existant)\r\n\t\t  if (toggle) {\r\n\t\t\ttocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\ttoggle.addEventListener('change', () => {\r\n\t\t\t  tocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\t});\r\n\t\t  }\r\n\t\t});\r\n\t\t<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n        <div class=\"note-content\" style=\"background-image: url('https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/themes\/docshipper\/assets\/img\/cta.png')\">\r\n            <p class=\"text-white\">Docshipper Note:<\/p>\r\n            <p class=\"text-white\">Need assistance with your shipment? Dont hesitate to contact us even for a simple question. Choose the option that suits you<\/p>\r\n            <a class=\"btn btn-base style-small w-100\" href=\"https:\/\/support.docshipper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\">\r\n                    <path d=\"M13.125 11.9999C13.125 12.2224 13.059 12.4399 12.9354 12.6249C12.8118 12.8099 12.6361 12.9541 12.4305 13.0393C12.225 13.1244 11.9988 13.1467 11.7805 13.1033C11.5623 13.0599 11.3618 12.9527 11.2045 12.7954C11.0472 12.6381 10.94 12.4376 10.8966 12.2194C10.8532 12.0012 10.8755 11.775 10.9606 11.5694C11.0458 11.3638 11.19 11.1881 11.375 11.0645C11.56 10.9409 11.7775 10.8749 12 10.8749C12.2984 10.8749 12.5845 10.9934 12.7955 11.2044C13.0065 11.4154 13.125 11.7015 13.125 11.9999ZM7.875 10.8749C7.6525 10.8749 7.43499 10.9409 7.24998 11.0645C7.06498 11.1881 6.92078 11.3638 6.83564 11.5694C6.75049 11.775 6.72821 12.0012 6.77162 12.2194C6.81502 12.4376 6.92217 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elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"164f5339\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transport maritime de l\u2019Europe vers le Royaume-Unis<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4240c435 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4240c435\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-4\">\n<div id=\"pgc-2571-4-1\">\n<div id=\"panel-2571-4-1-0\" data-index=\"9\">\n<div id=\"pg-2336-1\">\n<div id=\"pgc-2336-1-1\">\n<div id=\"panel-2336-1-1-0\" data-index=\"8\">\n<div>\n<div>\n\nL&rsquo;exp\u00e9dition par voie d&rsquo;eau est le moyen\u00a0le plus populaire\u00a0de transporter des marchandises et la raison en est simple : c&rsquo;est le moyen le plus rentable de transporter de gros volumes de marchandises \u00e0 des prix raisonnables !\n\nIl existe 2 m\u00e9thodes d\u2019exp\u00e9ditions :\n<ul>\n \t<li>Le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.fr\/transport-logistique\/fret-maritime-lcl-groupage-fcl-container-complet-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LCL (Less than Container Load)<\/a>\u00a0: Votre cargaison est trop petite pour entrer dans un conteneur, elle sera donc partag\u00e9e avec d&rsquo;autres clients.<\/li>\n \t<li>Le\u00a0FCL (Full Container Load)\u00a0: Vous prenez possession d&rsquo;un conteneur entier, vous le scellez avant de partir et vous le gardez scell\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 son arriv\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\nL&rsquo;UE est rest\u00e9e le partenaire commercial le plus important.\n\nEn 2021, plus de produits ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s entre les grands ports britanniques et l&rsquo;UE que toute autre r\u00e9gion, repr\u00e9sentant\u00a044 % du trafic global\u00a0des grands ports (190,1 millions de tonnes). Le trafic avec les autres r\u00e9gions ayant davantage diminu\u00e9 que le trafic avec l&rsquo;UE, cette part est en hausse de 3 points de pourcentage par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"panel-2336-1-1-1\" data-index=\"9\">\n<div>\n<div>\n<div>\n<h3><span id=\"Les_principaux_ports_maritimes_dexpedition_au_Royaume-Uni_et_dEurope\"><\/span>Les principaux ports maritimes d\u2019exp\u00e9dition au Royaume-Uni et d\u2019Europe<\/h3>\n<h4><span id=\"Le_port_de_Felixstowe\"><\/span>Le port de Felixstowe<\/h4>\nLe port de Felixstowe, sur la c\u00f4te est de l&rsquo;Angleterre, est le\u00a0plus grand et le plus actif des ports \u00e0 conteneurs du pays, ainsi que l&rsquo;un des plus actifs d&rsquo;Europe. C&rsquo;est pratiquement toujours l\u00e0 que votre exp\u00e9dition arrivera si vous importez des articles d&rsquo;Asie. La position de Felixstowe dans les East Midlands vous permet d&rsquo;obtenir vos produits l\u00e0 o\u00f9 vous en avez besoin, quel que soit l&rsquo;endroit du Royaume-Uni o\u00f9 se trouve votre entrep\u00f4t ou celui o\u00f9 vos marchandises doivent \u00eatre transport\u00e9es.\n\nChaque ann\u00e9e, le port de Felixtowe traite plus de\u00a04 millions de conteneurs de 20 pieds\u00a0et fournit des services d&rsquo;exp\u00e9dition vers et depuis 700 ports diff\u00e9rents \u00e0 travers le monde. Felixstowe est essentiel au maintien du commerce britannique et offre des avantages tangibles aux clients, \u00e0 la communaut\u00e9 et aux entreprises britanniques.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"http:\/\/www.portoffelixstowe.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of Felixtowe\u00a0<\/a>\n<h4><span id=\"Le_port_de_Londres\"><\/span>Le port de Londres<\/h4>\nLe plus r\u00e9cent des ports britanniques\u00a0est le London Gateway. Il est situ\u00e9 sur la Tamise \u00e0 Londres. Les avantages de ce port situ\u00e9 dans la banlieue de Londres sont importants, car il peut grandement faciliter la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement des entreprises londoniennes. En outre, London Gateway abrite le plus grand parc logistique d&rsquo;Europe ! Il est r\u00e9put\u00e9 pour le transport en grandes quantit\u00e9s d&rsquo;articles p\u00e9rissables et sensibles aux intemp\u00e9ries. London Gateway, g\u00e9r\u00e9 par DP World, est le centre logistique le plus moderne, le plus interconnect\u00e9 et le plus int\u00e9gr\u00e9 du Royaume-Uni. Il dispose d&rsquo;un port \u00e0 conteneurs hautement automatis\u00e9 avec un quai continu de 2 700 m\u00e8tres, des portiques navire-terre de 25 rang\u00e9es et une capacit\u00e9 annuelle de 30 TEU.\n\nSi votre entreprise ou votre destinataire se trouve dans la ville ou \u00e0 proximit\u00e9, ce port livrera vos produits pratiquement jusqu&rsquo;\u00e0 votre porte, ce qui vous permettra d&rsquo;\u00e9conomiser sur le transport terrestre.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.londongateway.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of London Gateway<\/a>\n<h4><span id=\"Le_port_de_Southampton\"><\/span>Le port de Southampton<\/h4>\nLe port de Southampton est le second plus grand site d\u2019installation de conteneur du Royaume-Uni. Il est tr\u00e8s bien situ\u00e9 sur la c\u00f4te sud de l&rsquo;Angleterre. Le port est r\u00e9put\u00e9 pour \u00eatre le\u00a0plus grand port en eau profonde du Royaume-Uni, capable de traiter un large \u00e9ventail de marchandises et\u00a0environ 1,5 million d&rsquo;EVP chaque ann\u00e9e.\u00a0C&rsquo;est \u00e9galement le port \u00e0 conteneurs le plus productif du Royaume-Uni, ainsi que le premier port de manutention de voitures d&rsquo;Europe. Le port, qui est exploit\u00e9 par DP World Southampton, dispose du nouveau quai en eau profonde SCT5 de 500 m, qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour recevoir les plus importants navires du monde.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"http:\/\/www.southamptonvts.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of Southampton<\/a>\n\nLe port de Rotterdam\n\nAvec 12,3 millions d&rsquo;EVP et\u00a0444 millions de tonnes de marchandises\u00a0trait\u00e9es en 2015, Rotterdam \u00e9tait le huiti\u00e8me port mondial en termes de trafic total, le onzi\u00e8me en termes de trafic de conteneurs et le plus grand port europ\u00e9en.\n\nLe port de Rotterdam est situ\u00e9 sur la c\u00f4te nord-ouest de l&rsquo;Europe, et c&rsquo;est le principal port de la rang\u00e9e nord-europ\u00e9enne. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une r\u00e9gion portuaire industrielle massive entourant l&#8217;embouchure principale du Rhin, reli\u00e9e \u00e0 un arri\u00e8re-pays qui englobe toute la vall\u00e9e du Rhin et ses affluents. Il s&rsquo;\u00e9tend sur environ 42 km et couvre une superficie de 124 kilom\u00e8tres carr\u00e9s. Depuis le XIe si\u00e8cle, le port n&rsquo;a cess\u00e9 de se d\u00e9velopper (nouveaux quais, zones industrielles, terre-pleins, voies de communication, etc.)\n\nSite web :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le port de Rotterdam<\/a>\n\nLe port d\u2019Anvers\n\nAnvers est un port belge situ\u00e9 sur l&rsquo;estuaire de l&rsquo;Escaut, avec vue sur la mer du Nord. C&rsquo;est un port maritime qui a \u00e9t\u00e9 construit lors de la construction de bassins isol\u00e9s des mar\u00e9es et des crues du fleuve, avec les \u00e9cluses de Berendrecht et de Zandvliet sur la rive droite et l&rsquo;\u00e9cluse de Deurganckdok sur la rive gauche, qui sont les trois plus grandes \u00e9cluses du monde.\n\nC&rsquo;est\u00a0l&rsquo;un des plus grands ports d&rsquo;Europe, avec toute une \u00e9conomie construite autour de lui : c&rsquo;est la premi\u00e8re activit\u00e9 \u00e9conomique d&rsquo;Anvers.\n\nSite web :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marfret.fr\/ports\/anvers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le port d&rsquo;Anvers<\/a>\n\nLe port de Hambourg\n\nApr\u00e8s Rotterdam (Pays-Bas) et Anvers (Belgique), Hambourg est\u00a0le premier port commercial d&rsquo;Allemagne ainsi que le troisi\u00e8me d&rsquo;Europe\u00a0(Belgique).\n\nLe port de Hambourg, situ\u00e9 \u00e0 l&#8217;embouchure de l&rsquo;Elbe, \u00e0 144 km de la mer du Nord et au nord-est de la cha\u00eene nordique, est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le trafic de conteneurs et n&rsquo;est surpass\u00e9 en Europe que par le port de Rotterdam.\n\nSite web :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/en\/homepage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le port de Hambourg<\/a>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"pg-2336-2\">\n<div id=\"pgc-2336-2-0\">\n<div id=\"panel-2336-2-0-0\" data-index=\"10\">\n<div>\n<div>\n\nLe port de Tilbury\n\nLe port de Tilbury est le\u00a0plus ancien port\u00a0en activit\u00e9 de Londres, et il est \u00e9galement situ\u00e9 sur la Tamise dans l&rsquo;Essex. Il est actuellement principalement utilis\u00e9 pour l&rsquo;importation de produits forestiers, de c\u00e9r\u00e9ales et de divers types de vrac.\n\nLe port de Tilbury g\u00e8re \u00e9galement la London Container Facility, la plus grande installation d&rsquo;Europe pour les conteneurs r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s. Le port dispose de 1\u00a0400 points de vente frigorifiques et a acc\u00e8s \u00e0 l&rsquo;installation de stockage frigorifique de NFT, qui a une capacit\u00e9 de 25 000 palettes.\n\nLe nouveau London Gateway, qui est en passe de devenir l&rsquo;un des principaux ports du Royaume-Uni et qui se trouve \u00e0 quelques kilom\u00e8tres seulement des rives de la Tamise, met le port de Tilbury \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forthports.co.uk\/our-ports\/tilbury-london\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of Tilbury<\/a>\n\nLe port de Liverpool\n\nLe port de Liverpool est situ\u00e9 sur les deux rives de la Mersey et b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique au nord-ouest du Royaume-Uni, ce qui le rend relativement accessible aux p\u00f4les industriels de Liverpool et de Manchester. Le point faible du port est qu&rsquo;il ne re\u00e7oit qu&rsquo;un petit nombre de navires en provenance directe des principaux ports chinois. Cela peut entra\u00eener des frais plus \u00e9lev\u00e9s et des d\u00e9lais de transport plus longs pour vos articles. Le port am\u00e9liore actuellement ses infrastructures afin de devenir l&rsquo;un des principaux ports du Royaume-Uni.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.peelports.com\/ports\/liverpool\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of Liverpool<\/a>\n\nLe port de Grangemouth\n\nGrangemouth, \u00e0 mi-chemin entre Glasgow et \u00c9dimbourg, est le\u00a0principal port de marchandises d&rsquo;\u00c9cosse. Il est situ\u00e9 dans le c\u0153ur industriel de l&rsquo;\u00c9cosse. Il transporte environ 150 000 cargaisons par an. Grangemouth est le seul port du Royaume-Uni qui exporte plus de marchandises qu&rsquo;il n&rsquo;en importe. Toutefois, il est essentiel de se rappeler que le transport de marchandises repr\u00e9sente environ 30 % du PIB de l&rsquo;\u00c9cosse, ce qui souligne la fonction essentielle du port en tant que facilitateur \u00e9conomique du pays.\n\nGrangemouth \u00e9tant accessible par la M9, l&rsquo;utilisation des r\u00e9seaux routiers et ferroviaires nationaux permet de transporter facilement des marchandises partout dans le pays. Si vous d\u00e9butez en \u00c9cosse et que vous devez garder un \u0153il sur votre budget, le port de Grangemouth peut \u00eatre un bon choix.\n\nSite internet (en anglais) :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forthports.co.uk\/our-ports\/grangemouth\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port of Grangemouth<\/a>\n\n<\/div>\n<h3><strong>Temps de transit entre les ports britanniques et europ\u00e9ens<\/strong><\/h3>\nPour vous servir de guide, nous avons rassembl\u00e9 les dur\u00e9es moyennes en jours de r\u00e9f\u00e9rence suivantes entre les\u00a0<strong>principaux ports europ\u00e9ens et les ports britanniques :<\/strong>\n<div>\n<style>\n  \/* Scope local *\/\n  #eu-uk-ports { overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; }\n  #eu-uk-ports table { width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; }\n  #eu-uk-ports th, #eu-uk-ports td {\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    padding: .6em;\n    text-align: left;\n    vertical-align: top;\n    word-break: break-word;\n  }\n\n  \/* Neutralise les attributs width inline du copier\/coller *\/\n  #eu-uk-ports [width] { width: auto !important; }\n\n  \/* Largeurs minimales pour un scroll fluide sur mobile *\/\n  #eu-uk-ports th, #eu-uk-ports td { min-width: 100px; }\n  #eu-uk-ports th:first-child, #eu-uk-ports td:first-child { min-width: 150px; }\n\n  \/* Premi\u00e8re colonne collante *\/\n  #eu-uk-ports th:first-child, #eu-uk-ports td:first-child {\n    position: sticky; left: 0; background: #ffffff; z-index: 1;\n  }\n\n  \/* En-t\u00eate *\/\n  #eu-uk-ports thead th { background: #f8fafc; font-weight: 600; }\n\n  \/* Petits \u00e9crans *\/\n  @media (max-width: 480px) {\n    #eu-uk-ports th, #eu-uk-ports td { padding: .5em; font-size: 14px; }\n  }\n<\/style>\n\n<div id=\"eu-uk-ports\" role=\"region\" aria-label=\"D\u00e9lais ports Europe vers Royaume-Uni\">\n  <table>\n    <thead>\n      <tr>\n        <th><\/th>\n        <th>Felixstowe<\/th>\n        <th>Southampton<\/th>\n        <th>Port de Londres<\/th>\n        <th>Tilbury<\/th>\n        <th>Grangemouth<\/th>\n        <th>Liverpool<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n      <tr>\n        <td>Le Havre<\/td>\n        <td>29<\/td>\n        <td>29<\/td>\n        <td>32<\/td>\n        <td>32<\/td>\n        <td>39<\/td>\n        <td>38<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Anvers<\/td>\n        <td>25<\/td>\n        <td>25<\/td>\n        <td>30<\/td>\n        <td>30<\/td>\n        <td>37<\/td>\n        <td>34<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Rotterdam<\/td>\n        <td>25<\/td>\n        <td>25<\/td>\n        <td>31<\/td>\n        <td>31<\/td>\n        <td>37<\/td>\n        <td>34<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Hambourg<\/td>\n        <td>37<\/td>\n        <td>37<\/td>\n        <td>39<\/td>\n        <td>39<\/td>\n        <td>41<\/td>\n        <td>41<\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n\n  <\/table>\n<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-3c3954c0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c3954c0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-bee1c4d\" data-id=\"bee1c4d\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b8e7f36 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1b8e7f36\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Remarque DocShipper :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a442108 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4a442108\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les d\u00e9lais de transit indiqu\u00e9 ci-dessus le sont \u00e0\u00a0<strong>titre indicatif.<\/strong>\u00a0De plus, les d\u00e9lais n\u2019incluent pas les d\u00e9marches annexes comme le d\u00e9douanement qui peut parfois retarder la cargaison de quelques jours.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e0a880 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e0a880\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-4\"><div id=\"pgc-2571-4-1\"><div id=\"panel-2571-4-1-0\" data-index=\"9\"><div id=\"pg-2336-1\"><div id=\"pgc-2336-1-1\"><div id=\"panel-2336-1-1-0\" data-index=\"8\"><h3><strong>Dois-je exp\u00e9dier par groupage ou par conteneur complet entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe ?<\/strong><\/h3><p>Les conteneurs de taille standard sont utilis\u00e9s pour le fret professionnel et personnel et existent en trois tailles diff\u00e9rentes. Ils sont utilis\u00e9s pour exp\u00e9dier des marchandises s\u00e8ches et seront utilis\u00e9s par la majorit\u00e9 des importateurs.<\/p><ul><li><strong>20 pieds de long<\/strong>\u00a0(capacit\u00e9 de 33 m\u00e8tres cubes)<\/li><li><strong>40 pieds<\/strong>\u00a0(capacit\u00e9 de 67 m\u00e8tres cubes)<\/li><li><strong>HQ 40 pieds<\/strong>\u00a0(High Cube, 76 m\u00e8tres cubes de capacit\u00e9)<\/li><\/ul><p>Comparons maintenant les deux modes d&rsquo;exp\u00e9dition distincts pour ces conteneurs :<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2336-2\"><div id=\"pgc-2336-2-0\"><div id=\"panel-2336-2-0-0\" data-index=\"10\"><div>\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52e0b9d6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"52e0b9d6\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1579a825 e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"1579a825\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49d7fddb e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"49d7fddb\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bca2898 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3bca2898\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Container-Illustration-Service.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2309\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31cc2513 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31cc2513\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"LCL_Less_than_Container_Load\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>LCL: Less than Container Load<\/h4><p>Lorsque vous n&rsquo;avez pas assez d&rsquo;articles (quantit\u00e9 ou volume) pour remplir un conteneur complet, l&rsquo;option\u00a0<strong>d&rsquo;exp\u00e9dition LCL<\/strong>\u00a0est id\u00e9ale. En outre, elle vous permet de ne payer que pour l&rsquo;espace que vous utilisez, ce qui la rend rentable pour les\u00a0<strong>petits envois<\/strong>. Votre cargaison sera charg\u00e9e avec d&rsquo;autres exp\u00e9ditions \u00e0 destination du m\u00eame port de destination.<\/p><p>Si vous souhaitez adopter cette strat\u00e9gie, nous vous encourageons \u00e0 le faire car :<\/p><ul><li>Vous cherchez \u00e0\u00a0<strong>combiner plusieurs envois<\/strong>\u00a0et\/ou \u00e0 envoyer \u00e0 plusieurs destinataires \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li><li>Au lieu d&rsquo;acheter d&rsquo;\u00e9normes quantit\u00e9s aupr\u00e8s des vendeurs, vous enverrez de plus\u00a0<strong>petites quantit\u00e9s.<\/strong><\/li><li>Vos articles ne sont\u00a0<strong>pas volumineux<\/strong>, mais trop lourds en termes de poids, la\u00a0<strong>consolidation maritime sera plus \u00e9conomique que le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret a\u00e9rien.<\/a><\/strong><\/li><\/ul><p>Si le volume de vos produits est compris\u00a0<strong>entre 2 m\u00b3 et 13\/14 m\u00b3<\/strong>,\u00a0<strong>DocShipper<\/strong>\u00a0vous recommande d&rsquo;utiliser l&rsquo;option\u00a0<strong>LCL.<\/strong>\u00a0Au-del\u00e0, l&rsquo;exp\u00e9dition en conteneurs complets sera pr\u00e9f\u00e9rable et moins co\u00fbteuse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-360328c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"360328c\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4085fb92 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4085fb92\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Container-Illustration-Service-1.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2310\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4690d0b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4690d0b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>FCL: Full Container Load<\/h4><p>L&rsquo;acronyme \u00ab\u00a0FCL\u00a0\u00bb signifie \u00ab\u00a0Full Container Load\u00a0\u00bb et est utilis\u00e9 dans le monde entier. Cela implique qu&rsquo;\u00e0 partir du moment o\u00f9 le conteneur est charg\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 sa destination finale, tout l&rsquo;espace du conteneur appartient \u00e0\u00a0un seul consommateur. Le conteneur reste scell\u00e9 depuis le moment o\u00f9 il quitte les installations du fournisseur jusqu&rsquo;\u00e0 sa livraison au destinataire, ce qui r\u00e9duit la manutention, les risques et les d\u00e9penses.<\/p><p>Si vous souhaitez acheter une\u00a0grande quantit\u00e9 d&rsquo;articles, cette strat\u00e9gie vous sera utile.<\/p><p>Enfin, m\u00eame si vous ne remplissez que la moiti\u00e9 d&rsquo;un conteneur\u00a0FCL,\u00a0il sera plus s\u00fbr et moins cher pour une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure. En effet,\u00a0\u00e0 partir de 15 m3,\u00a0un conteneur complet peut \u00eatre plus rentable que le\u00a0LCL.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d526327 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5d526327\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"color:#16a34a;\">L\u2019exp\u00e9dition LCL pr\u00e9sente un certain nombre d\u2019avantages<\/h4>\n<p>Convient \u00e0 un large \u00e9ventail de produits.<\/p>\n<p>Pour les volumes modestes, c\u2019est le choix le plus rentable.<\/p>\n<p>Le prix au m\u00e8tre cube est calcul\u00e9 en fonction du volume occup\u00e9.<\/p>\n\n<h4 style=\"color:#dc2626;\">L\u2019exp\u00e9dition LCL pr\u00e9sente un certain nombre d\u2019inconv\u00e9nients<\/h4>\n<p>Une manipulation plus importante signifie un risque plus \u00e9lev\u00e9 de dommages.<\/p>\n<p>Le moyen le plus lent de transporter vos articles est le fret maritime.<\/p>\n<p>Une palettisation est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n<h4 style=\"color:#16a34a;\">L\u2019exp\u00e9dition FCL pr\u00e9sente un certain nombre d\u2019avantages<\/h4>\n<p>Pour les volumes plus importants, c\u2019est le choix le plus rentable.<\/p>\n<p>Il permet de r\u00e9duire les manipulations et les risques de dommages en utilisant un conteneur scell\u00e9 du d\u00e9part \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n\n<h4 style=\"color:#dc2626;\">L\u2019exp\u00e9dition FCL pr\u00e9sente un certain nombre d\u2019inconv\u00e9nients<\/h4>\n<p>Achat en vrac ou avec un volume minimum de 15&nbsp;CBM.<\/p>\n<p>Le mode de transport le plus lent.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b9423c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b9423c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-12\"><div id=\"pgc-2571-12-0\"><div id=\"panel-2571-12-0-0\" data-index=\"21\"><h3>Fret maritime sp\u00e9cial entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe<\/h3><p>Le\u00a0type de conteneur\u00a0dont vous aurez besoin est d\u00e9termin\u00e9 par divers crit\u00e8res, notamment la taille de votre chargement et le produit. Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont accessibles si vous \u00eates sur le point d&rsquo;exp\u00e9dier certains articles.<\/p><h4><span id=\"Conteneur_frigorifique\"><\/span>Conteneur frigorifique<\/h4><p>Ces conteneurs sont sp\u00e9cifiquement destin\u00e9s au transport \u00e0\u00a0temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e\u00a0de denr\u00e9es p\u00e9rissables ou de produits chimiques. Ils existent en plusieurs tailles et sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une technologie de pointe pour le contr\u00f4le de l&rsquo;environnement, de la temp\u00e9rature et de l&rsquo;humidit\u00e9.<\/p><h4><span id=\"Bulk\"><\/span>Bulk<\/h4><p>Les\u00a0marchandises en vrac\u00a0sont charg\u00e9es directement dans la cale du navire. \u00c0 bord, une diff\u00e9rence est \u00e9tablie entre les marchandises en vrac et les marchandises ordinaires. Les marchandises liquides et solides en vrac : (comme le charbon, les min\u00e9raux, le p\u00e9trole, le ciment, etc). Les vraquiers sont des navires sp\u00e9cialement con\u00e7us pour chaque type de cargaison.<\/p><h4><span id=\"Ro-Ro\"><\/span>Ro-Ro<\/h4><p>Les navires rouliers sont des navires con\u00e7us pour transporter des\u00a0marchandises sur roues,\u00a0telles que des automobiles, des camions, des semi-remorques, des remorques ou des wagons de chemin de fer, qui sont pouss\u00e9s ou tir\u00e9s \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur et \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du navire sur leurs propres roues.<\/p><p>Quels sont les avantages du transport maritime Ro-Ro depuis l&rsquo;Europe ?<\/p><p>C&rsquo;est la m\u00e9thode la plus s\u00fbre et la plus\u00a0rentable\u00a0pour manipuler et transporter des articles de grande taille ou uniques. Les cargaisons sont souvent transport\u00e9es en une seule pi\u00e8ce du port d&rsquo;origine \u00e0 la destination, \u00e0 l&rsquo;aide de remorques sp\u00e9cialis\u00e9es. Comme la cargaison est toujours stock\u00e9e sur les ponts des v\u00e9hicules du conteneur Ro-Ro pendant tout le trajet, il y a moins de manutention et aucune exposition \u00e0 l&rsquo;eau ou aux intemp\u00e9ries.<\/p><h4><span id=\"OOG\"><\/span>OOG<\/h4><p>Le terme \u00ab\u00a0out of gauge\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0out of standard\u00a0\u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la cargaison qui est\u00a0\u00ab\u00a0hors gabarit ou hors norme\u00a0\u00bb. Les conteneurs Open Top et les conteneurs Flat Rack sont deux types de conteneurs OOG :<\/p><p>Le\u00a0conteneur \u00e0 toit ouvert\u00a0est utilis\u00e9 pour transporter des produits finis volumineux et\/ou encombrants qui n\u00e9cessitent l&rsquo;utilisation d&rsquo;une grue ou d&rsquo;un pont roulant pour les manipuler et les charger.<\/p><p>Les produits lourds, volumineux et \u00e9normes en hauteur et\/ou en largeur sont transport\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aide du\u00a0conteneur Flat-Rack. Pour les objets qui sont excessivement longs, larges, hauts ou lourds.<\/p><p>Ce type d&rsquo;\u00e9quipement est tr\u00e8s utile pour les objets qui ne sont pas tout \u00e0 fait \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle de l&rsquo;exp\u00e9dition, mais qui ne peuvent pas entrer dans des conteneurs ordinaires. Cette m\u00e9thode d&rsquo;exp\u00e9dition de vos marchandises volumineuses est plus\u00a0facile, r\u00e9duit le temps de chargement et de d\u00e9chargement et am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 du chargement.<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2571-14\"><div id=\"pgc-2571-14-0\"><div id=\"panel-2571-14-0-0\" data-index=\"23\"><div><div>\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7d3a4ce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7d3a4ce\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ad2e845\" data-id=\"ad2e845\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3514d3c elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3514d3c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7238f3d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7238f3d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous avez besoin d&rsquo;un\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret maritime<\/strong><\/a>\u00a0sp\u00e9cial pour transporter des produits volumineux ou un grand v\u00e9hicule (tel qu&rsquo;un bateau), n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>nous contacter<\/strong><\/a>\u00a0; nous pouvons vous fournir une solution pour tout type de cargaison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7274ddb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7274ddb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-12\"><div id=\"pgc-2571-12-0\"><div id=\"panel-2571-12-0-0\" data-index=\"21\"><div id=\"panel-2336-9-0-0\" data-index=\"28\"><div><div><h3>Combien co\u00fbte le fret maritime entre le Royaume-Uni et l\u2019Union Europ\u00e9enne ?<\/h3><p>Le poids et le volume de vos marchandises sont les facteurs les plus importants \u00e0 prendre en compte pour d\u00e9terminer le co\u00fbt du transport. En r\u00e9alit\u00e9, les co\u00fbts de transport sont toujours calcul\u00e9s sur la base du rapport poids\/volume.<\/p><p>Le\u00a0rapport poids\/volume\u00a0est de\u00a01 tonne = 1 CBM,\u00a0selon le r\u00e8glement sur l&rsquo;\u00e9quivalence du fret maritime.<\/p><ul><li>Si vous utilisez l&rsquo;approche de\u00a0consolidation\/LCL, le taux de base sera d\u00e9termin\u00e9 en utilisant la r\u00e8gle du rapport poids\/volume et le concept de 1 000 kg = 1 CBM. L&rsquo;unit\u00e9 de\u00a0charge utile (UC)\u00a0est une unit\u00e9 de mesure comparable \u00e0 la masse exprim\u00e9e en tonnes ou au volume exprim\u00e9 en m\u00e8tres cubes, toujours \u00ab\u00a0au b\u00e9n\u00e9fice du transporteur\u00a0\u00bb. Par cons\u00e9quent, c&rsquo;est la valeur la plus \u00e9lev\u00e9e qui sera utilis\u00e9e.<\/li><\/ul><p>Par exemple, si votre colis p\u00e8se\u00a06 000 kg\u00a0et a un volume de\u00a09 CBM, le co\u00fbt sera de\u00a09 UP. Le prix correspond \u00e0\u00a07 UP si le poids est de 7 000 kg et la capacit\u00e9 de 6 m3.<\/p><ul><li>Le prix de\u00a0l&rsquo;exp\u00e9dition FCL\u00a0est un forfait par conteneur, et il est d\u00e9termin\u00e9 par le type de conteneur utilis\u00e9 et les entreprises de transport qui le fournissent.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-9-0-1\" data-index=\"29\"><div><div><div><h4><span id=\"Surtaxes_portuaires_et_de_transport_maritime\"><\/span>Surtaxes portuaires et de transport maritime<\/h4><p>Les soci\u00e9t\u00e9s de transport maritime et les ports per\u00e7oivent des suppl\u00e9ments en plus du tarif de base, qui varient en fonction de la situation. Nous en avons dress\u00e9 la liste ci-dessous :<\/p><p>Facteur d&rsquo;ajustement mon\u00e9taire (CAF) :<\/p><p>Cette redevance tarifaire est \u00e9galement un pourcentage appliqu\u00e9 sur la base du fret + BAF, et elle est corr\u00e9l\u00e9e aux fluctuations du cours du dollar. Les compagnies utilisent ce suppl\u00e9ment pour se prot\u00e9ger contre les risques de change puisque la grande majorit\u00e9 des prix du fret maritime sont d\u00e9termin\u00e9s en dollars US.<\/p><h4><span id=\"BAF_Bunker_Adjustment_Factor\"><\/span>BAF (Bunker Adjustment Factor) :<\/h4><p>Cette surcharge tarifaire est un pourcentage appliqu\u00e9 aux taux de fret pour refl\u00e9ter les variations de prix du p\u00e9trole brut. Les compagnies maritimes ont commenc\u00e9 \u00e0 l&rsquo;utiliser apr\u00e8s le premier choc p\u00e9trolier de 1973. Depuis lors, il n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9.<\/p><p>Origin Receipt Charge (ORC) :<\/p><p>Cette redevance est uniquement applicable aux ports chinois. Elle permet de financer et d&rsquo;aider le d\u00e9veloppement rapide des ports chinois.<\/p><p>Terminal Handling Charge (THC) :<\/p><p>Les frais de manutention au port de chargement et de d\u00e9chargement sont d\u00e9sign\u00e9s par THC. Le prix de l&rsquo;exp\u00e9dition FCL est toujours calcul\u00e9 par conteneur, mais le prix de l&rsquo;exp\u00e9dition LCL est calcul\u00e9 par nombre de tonnes ou CBM.<\/p><p>Surestaries :<\/p><p>Lorsque le temps de chargement et\/ou de d\u00e9chargement d\u00e9passe le temps sp\u00e9cifi\u00e9 dans le contrat de voyage, que ce d\u00e9passement soit d\u00fb ou non \u00e0 une n\u00e9gligence de l&rsquo;armateur, comme dans le cas d&rsquo;une gr\u00e8ve ou d&rsquo;une congestion portuaire, des surestaries sont pay\u00e9es. Les frais de location du conteneur pendant qu&rsquo;il est stationn\u00e9 dans le port sont appel\u00e9s \u00ab\u00a0surestaries\u00a0\u00bb par les compagnies maritimes.<\/p><p>La congestion des ports :<\/p><p>Lorsqu&rsquo;un navire arrive dans un port tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, il doit attendre de nombreux jours pour d\u00e9charger sa cargaison. En cons\u00e9quence, les entreprises de transport per\u00e7oivent une prime pour compenser cette \u00ab\u00a0perte de revenu\u00a0\u00bb.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e6ab6ac elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e6ab6ac\" data-element_type=\"widget\" id=\"air-freight\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"245\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2382\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien.webp 744w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Fret-aerien-300x99.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79625691 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"79625691\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret a\u00e9rien classique et fret a\u00e9rien express<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1932046d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1932046d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-15\"><div id=\"pgc-2571-15-1\"><div id=\"panel-2571-15-1-0\" data-index=\"29\"><div id=\"pg-2571-15\"><div id=\"pgc-2571-15-1\"><div id=\"panel-2571-15-1-0\" data-index=\"29\"><div id=\"pg-2336-12\"><div id=\"pgc-2336-12-1\"><div id=\"panel-2336-12-1-0\" data-index=\"38\"><div><div><p>Bien que 90 % des articles soient livr\u00e9s par voie maritime, le fret a\u00e9rien est utilis\u00e9 lorsque les importateurs ont besoin d&rsquo;acheminer\u00a0des marchandises vers le Royaume-Uni de mani\u00e8re rapide et fiable, comme les produits de grande valeur, les produits saisonniers, les v\u00eatements, les appareils \u00e9lectroniques et\/ou les marchandises qui risquent de\u00a0se d\u00e9grader en mer.<\/p><p>Vous aurez deux options pour le fret a\u00e9rien : le fret a\u00e9rien traditionnel et le fret a\u00e9rien rapide.<\/p><p>Il est essentiel de faire la distinction entre ces deux possibilit\u00e9s, tant en termes de prix que de service :<\/p><ul><li>Le fret a\u00e9rien classique\u00a0utilise la capacit\u00e9 offerte par les transporteurs r\u00e9guliers tels que British Airways, Air China, Qatar Airways et Emirates pour les voyages commerciaux.<\/li><li>Le fret a\u00e9rien express\u00a0est assur\u00e9 par DHL, FedEx, TNT, UPS et d&rsquo;autres r\u00e9seaux de \u00ab\u00a0soci\u00e9t\u00e9s de messagerie\u00a0\u00bb qui fournissent des services porte-\u00e0-porte.<\/li><\/ul><p>Vos affaires peuvent \u00eatre livr\u00e9es \u00e0 votre porte partout dans le monde dans un d\u00e9lai d&rsquo;une semaine gr\u00e2ce aux services de soci\u00e9t\u00e9s de courrier. Il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de d\u00e9douaner manuellement les colis de faible valeur, car il s&rsquo;agit d&rsquo;un service \u00ab\u00a0tout compris\u00a0\u00bb. De plus, pour des quantit\u00e9s modestes, inf\u00e9rieures \u00e0 1 CBM, vous pouvez \u00e9conomiser sur les frais de transport, ce qui rend ce service encore plus int\u00e9ressant que l&rsquo;option de fret maritime LCL.<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-12-1-1\" data-index=\"39\"><div><div><div><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/03\/services-express.png\" alt=\"express transport\" width=\"1000\" height=\"200\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/03\/services-express.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-12-1-2\" data-index=\"40\"><div id=\"pl-w63fcd61b7bf64\"><div id=\"pg-w63fcd61b7bf64-0\"><div id=\"pgc-w63fcd61b7bf64-0-0\"><div id=\"panel-w63fcd61b7bf64-0-0-0\" data-index=\"0\"><div><div><div><h4><span id=\"Principal_aeroport_en_Europe\"><\/span>Principal a\u00e9roport en Europe<\/h4><ul><li><a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport de Roissy-Charles-de-Gaulle \u2013 Paris \u2013 France\u00a0 \u00a0CDG<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.schiphol.nl\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol \u2013 Pays Bas\u00a0 \u00a0AMS<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.frankfurt-airport.com\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport de Francfort-sur-le-Main \u2013 Allemagne\u00a0 \u00a0FRA<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.aeropuertomadrid-barajas.com\/eng\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport Adolfo Su\u00e1rez de Madrid-Barajas \u2013 Espagne\u00a0 MAD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.barcelona-airport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport de Barcelone-El Prat \u2013 Espagne\u00a0 \u00a0BCN<\/a><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-w63fcd61b7bf64-0-1\"><div id=\"panel-w63fcd61b7bf64-0-1-0\" data-index=\"1\"><div><div><div><h4><span id=\"Principaux_aeroports_au_Royaume-Uni\"><\/span>Principaux a\u00e9roports au Royaume-Uni<\/h4><ul><li><a href=\"https:\/\/www.heathrow.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LHR \u2013 London Heathrow Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.manchesterairport.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAN \u2013 Manchester Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.newcastleairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NCL \u2013 Newcastle Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gatwickairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LGW \u2013 London Gatewich Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.liverpoolairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LPL \u2013 Liverpool Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.glasgowairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GLA \u2013 Glasgow Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.birminghamairport.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BHX \u2013 Birmingham Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.edinburghairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EDI \u2013 Edinburgh Airport*<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.bristolairport.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BRS \u2013 Bristol Airport*<\/a><\/li><\/ul><p>*(site en anglais)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2336-13\"><div id=\"pgc-2336-13-0\"><div id=\"panel-2336-13-0-0\" data-index=\"41\"><div><div><h3><span id=\"Quels_sont_les_avantages_du_fret_aerien\"><\/span>Quels sont les avantages du fret a\u00e9rien ?<\/h3><ol><li>Le mode de livraison le plus rapide<\/li><\/ol><p>Par rapport au fret maritime et au fret ferroviaire, le fret a\u00e9rien est incontestablement la meilleure option lorsque vos articles doivent \u00eatre transport\u00e9s rapidement. Recevoir vos articles \u00e0 temps peut constituer un avantage consid\u00e9rable sur plusieurs march\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9s de nos jours.<\/p><ol start=\"2\"><li>Ponctualit\u00e9 des d\u00e9parts et des arriv\u00e9es<\/li><\/ol><p>Les compagnies a\u00e9riennes ont la r\u00e9putation d&rsquo;\u00eatre tr\u00e8s en avance sur leur programme. Les heures d&rsquo;arriv\u00e9e et de d\u00e9part des vols sont donc tout \u00e0 fait fiables. M\u00eame le fait de manquer un vol n&rsquo;entra\u00eenerait pas de retard important, car les avions partent toutes les heures.<\/p><ol start=\"3\"><li>Vous pouvez exp\u00e9dier vos affaires pratiquement n&rsquo;importe o\u00f9<\/li><\/ol><p>De nombreuses compagnies a\u00e9riennes disposent d&rsquo;un vaste r\u00e9seau de sites qui s&rsquo;\u00e9tend sur la quasi-totalit\u00e9 du globe. Par cons\u00e9quent, vous pouvez envoyer votre colis \u00e0 pratiquement n&rsquo;importe quel endroit.<\/p><ol start=\"4\"><li>\u00c9conomisez de l&rsquo;argent sur l&rsquo;assurance.<\/li><\/ol><p>La prime d&rsquo;assurance pour le fret a\u00e9rien est moins \u00e9lev\u00e9e en raison de la dur\u00e9e relativement courte du transit. M\u00eame si le fret a\u00e9rien est co\u00fbteux, il permet d&rsquo;\u00e9conomiser de l&rsquo;argent \u00e0 long terme en raison des frais d&rsquo;assurance moins \u00e9lev\u00e9s.<\/p><ol start=\"5\"><li>S\u00e9curit\u00e9 accrue et diminution des risques de vol et de dommages<\/li><\/ol><p>Le transport a\u00e9rien pr\u00e9sente l&rsquo;avantage d&rsquo;offrir un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9, les proc\u00e9dures strictes appliqu\u00e9es aux portes d&rsquo;entr\u00e9e des a\u00e9roports r\u00e9duisant le risque de vol et de d\u00e9t\u00e9rioration du fret.<\/p><ol start=\"6\"><li>L&rsquo;espace de stockage est limit\u00e9, il y a donc moins de choses en magasin<\/li><\/ol><p>Le fret a\u00e9rien ayant des temps de transit plus courts, vous pouvez envoyer de plus petites quantit\u00e9s plus fr\u00e9quemment, ce qui r\u00e9duit le besoin de grands espaces de stockage. En outre, le d\u00e9douanement, l&rsquo;inspection des marchandises et la manutention sont tous plus rapides, la plupart des produits \u00e9tant lib\u00e9r\u00e9s en quelques heures.<\/p><ol start=\"7\"><li>N\u00e9cessite moins d&#8217;emballage<\/li><\/ol><p>En moyenne, les exp\u00e9ditions a\u00e9riennes n\u00e9cessitent moins d&#8217;emballage que les exp\u00e9ditions maritimes. Cela signifie que vous \u00e9conomiserez du temps et de l&rsquo;argent en ne faisant pas appel \u00e0 un service d&#8217;emballage tiers.<\/p><ol start=\"8\"><li>Suivi<\/li><\/ol><p>La majorit\u00e9 des entreprises, notamment les soci\u00e9t\u00e9s de messagerie, vous permettent de suivre vos produits \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une application qui vous permet de suivre la progression de votre cargaison du d\u00e9part \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p><p>N&rsquo;oubliez pas que le fret a\u00e9rien n&rsquo;est qu&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment de l&rsquo;ensemble de la \u00ab\u00a0cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement\u00a0\u00bb. En effet, en plus du principal mode de transport, vous aurez besoin de services administratifs pour l&rsquo;exportation et l&rsquo;importation, y compris les frais d&rsquo;a\u00e9roport et la livraison \u00e0 la destination finale.<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-13-0-1\" data-index=\"42\"><div><div><div><h3><span id=\"Combien_coute_le_fret_aerien_entre_lEurope_et_le_Royaume-Uni\"><\/span>Combien co\u00fbte le fret a\u00e9rien entre l\u2019Europe et le Royaume-Uni ?<\/h3><p>Le rapport\u00a0poids\/volume, qui est d\u00e9fini comme\u00a0le poids charg\u00e9 multipli\u00e9\u00a0par le prix au kilo, est \u00e9galement utilis\u00e9 pour calculer le co\u00fbt du fret a\u00e9rien.<\/p><p>Des r\u00e9ductions de volume peuvent \u00eatre disponibles sur le tarif IATA, qui est par essence essentielle. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un\u00a0tarif \u00e0 fourchette de poids progressivement d\u00e9croissante\u00a0qui varie d&rsquo;un pays \u00e0 l&rsquo;autre. Les petits envois sont soumis \u00e0 un tarif minimum.<\/p><p>Malgr\u00e9 les co\u00fbts fixes plus \u00e9lev\u00e9s, le prix au kilogramme du fret a\u00e9rien classique est nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des entreprises de messagerie. Enfin, pour les compagnies a\u00e9riennes classiques et express, le poids brut (sur la balance) ou le poids volum\u00e9trique (sur la base des dimensions), selon le plus \u00e9lev\u00e9 des deux, sera utilis\u00e9 pour \u00e9tablir la redevance de fret a\u00e9rien.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-13-0-2\" data-index=\"43\"><div><div><p>Comment calculer le poids volum\u00e9trique de votre envoi ?<\/p><p>Le r\u00e8glement sur l&rsquo;\u00e9quivalence a\u00e9rienne permet un rapport\u00a0poids\/volume de 1:6 (1 tonne pour 6 CBM)\u00a0et un rapport taxe\/poids brut de 1:6 ou moins pour le\u00a0fret a\u00e9rien traditionnel. Le poids volum\u00e9trique servant de base \u00e0 la facturation est donc obtenu en divisant le volume r\u00e9el par 6. La r\u00e8gle du 1:5 s&rsquo;appliquesau\u00a0fret express.<\/p><p>Si le volume de votre cargaison est de 1 CBM, voici un exemple :<\/p><ul><li>1 CBM = 167 Kgs\u00a0en fret a\u00e9rien traditionnel\u00a0(1:6)<\/li><li>1 CBM = 200 kgs\u00a0en fret a\u00e9rien express\u00a0(1:5)<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3231ed31 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3231ed31\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-653a6df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"653a6df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"336\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2312\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique.png 532w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/formule-poids-volumetrique-300x189.png 300w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e10eefd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6e10eefd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"431\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2313\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle.png 532w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/calculer-poids-parcelle-300x243.png 300w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-6aa46ace elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6aa46ace\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-393f656d\" data-id=\"393f656d\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b885bc2 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4b885bc2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71356eda elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71356eda\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous \u00eates press\u00e9 d&rsquo;obtenir vos produits, nous vous recommandons d&rsquo;utiliser le\u00a0<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret a\u00e9rien<\/strong><\/a>. Ce sera le choix le plus\u00a0<strong>rapide<\/strong>\u00a0et, dans certaines situations, le plus\u00a0<strong>rentable<\/strong>\u00a0qui s&rsquo;offre \u00e0 vous ! Plusieurs options vous sont accessibles ; il ne vous reste plus qu&rsquo;\u00e0 choisir la meilleure ! Pour b\u00e9n\u00e9ficier des conseils d&rsquo;un expert, veuillez remplir\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">notre formulaire en ligne<\/a>.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1274e8e8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1274e8e8\" data-element_type=\"widget\" id=\"door-to-door\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Frame-1948758222-2.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2377\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Frame-1948758222-2.png 744w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Frame-1948758222-2-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f2fdb66 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4f2fdb66\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transport routier de l\u2019Europe jusqu\u2019au Royaume Unis<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21b14a11 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21b14a11\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"panel-2571-21-0-0\" data-index=\"37\"><div id=\"pg-2336-17\"><div id=\"pgc-2336-17-1\"><div id=\"panel-2336-17-1-0\" data-index=\"54\"><div><div><p>Aujourd&rsquo;hui, la plupart des\u00a0marchandises en Europe\u00a0(et donc en France) sont transf\u00e9r\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation de services de camionnage. Le transport terrestre permet d&rsquo;affr\u00e9ter toutes sortes de biens, quelques cartons de v\u00eatements aux convois exceptionnelles comme des machines industrielles. Nous savons et comprenons \u00e0 quel point votre entreprise est importante et c&rsquo;est pourquoi chez\u00a0DocShipper,\u00a0nous sommes fiers de vous offrir un service de qualit\u00e9 rapide et fiable qui assure un\u00a0suivi personnalis\u00e9,\u00a0\u00e0\u00a0toutes les \u00e9tapes du processus logistique.<\/p><p>Que vous ayez besoin d&rsquo;un transport sous douane ou non depuis la France ou \u00e0 travers l&rsquo;Europe, nos\u00a0solutions par camion\u00a0peuvent s&rsquo;adapter \u00e0 tous vos besoins. Voici quelques faits et services qui nous distinguent de la concurrence :<\/p><ul><li>Nous proposons d&rsquo;exp\u00e9dier partout en Europe (et au-del\u00e0)<\/li><li>Un service personnalis\u00e9 en ligne avec votre budget<\/li><li>Ramassage et livraison \u00e0 partir d&#8217;emplacements non standard<\/li><li>Service express (m\u00eame jour)<\/li><li>Contact direct avec nos op\u00e9rations<\/li><li>Support client en continu<\/li><li>Services porte-\u00e0-porte pratiques<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2336-18\"><div id=\"pgc-2336-18-0\"><div id=\"panel-2336-18-0-0\" data-index=\"55\"><div><div><div><h3><span id=\"Quels_sont_les_avantages_du_fret_routier_entre_lEurope_et_le_Royaume-Uni\"><\/span>Quels sont les avantages du fret routier entre l\u2019Europe et le Royaume-Uni ?<\/h3><p>Comme pour les autres options d&rsquo;exp\u00e9dition de fret, l&rsquo;utilisation du fret terrestre pr\u00e9sente de nombreux facteurs positifs qui peuvent aider votre entreprise \u00e0 passer \u00e0 un autre niveau. Voici quelques avantages de l&rsquo;utilisation des services de fret terrestre de DocShipper pour transporter vos produits \u00e0 travers la France :<\/p><ul><li>S\u00e9curit\u00e9\u00a0&#8211; Le camion est l&rsquo;une des m\u00e9thodes de transport les plus s\u00e9curis\u00e9s que vous avez sur le march\u00e9. Vous avez notamment la possibilit\u00e9 d&rsquo;envoyer vos biens en\u00a0 LTL (Groupage) ou en FTL (Camion entier).<\/li><li>Livraison \u00e0 temps\u00a0&#8211; Que vous ayez besoin de faire livrer vos produits en 2 jours ou 5 jours, il est essentiel que vos produits soient livr\u00e9s \u00e0 temps pour que votre entreprise fonctionne bien. Chez DocShipper, nous savons qu&rsquo;il est important de respecter un certain calendrier et de nous assurer que tout ce que vous exp\u00e9diez avec nous arrive en temps voulu.<\/li><li>Suivi de la cargaison\u00a0&#8211; D\u00e9sirez-vous vous assurer que tout se passe bien avec votre exp\u00e9dition\u202f? En contactant notre \u00e9quipe, vous pourrez obtenir des informations exactes l&rsquo;avanc\u00e9e des op\u00e9rations !<\/li><li>R\u00e9seau Important\u00a0&#8211; Si des retards devaient survenir en raison de mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ou de conditions routi\u00e8res, gr\u00e2ce \u00e0 notre large gamme de transporteurs avec lesquels nous travaillons, vous serez inform\u00e9 en temps r\u00e9el.<\/li><li>Exp\u00e9rience\u00a0&#8211; Lorsque vous remettez votre cargaison et, par essence, la r\u00e9putation de votre entreprise, vous voulez vous assurer qu&rsquo;il est g\u00e9r\u00e9 par les meilleures. DocShipper s&rsquo;assurera que votre envoi est trait\u00e9 par les meilleurs professionnels du secteur.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6a11da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b6a11da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c06113 e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"3c06113\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1954372 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1954372\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b5e1c3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3b5e1c3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"165\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/FTL-Camion-complet.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2373\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/FTL-Camion-complet.png 450w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/FTL-Camion-complet-300x110.png 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da6cabf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"da6cabf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>FTL &#8211; Full Truck Load &#8211; Camion Complet<\/h3><p>DocShipper fournit un service de chargement complet pour les envois porte-\u00e0-porte avec un volume important et des services de flotte d\u00e9di\u00e9s. Nous proposons d&rsquo;int\u00e9grer des services de camionnage sp\u00e9cialis\u00e9s. FTL (un terme anglais comme vous l&rsquo;avez devin\u00e9) propose un portefeuille diversifi\u00e9 de services de transport (capacit\u00e9 de chargement longue distance, r\u00e9gionale et locale) et un large assortiment d&rsquo;\u00e9quipements qui nous permettent de r\u00e9pondre rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9 aux attentes en mati\u00e8re de ponctualit\u00e9 en Europe.<\/p><ul><li>Performance garantie<\/li><li>Co\u00fbt inf\u00e9rieur pour un plus grand volume de marchandises<\/li><li>Terminaux de transport terrestre \u00e9troitement connect\u00e9s<\/li><li>Moins de risque de marchandises endommag\u00e9es<\/li><li>Service rapide<\/li><li>Option de livraison porte-\u00e0-porte<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-389833b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"389833b\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-232f878 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"232f878\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"160\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/LTL-Groupage-camion.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2372\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/LTL-Groupage-camion.png 450w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/LTL-Groupage-camion-300x107.png 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-def02b8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"def02b8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>LTL &#8211; Less Truck Load &#8211; Groupage camion<\/h3><p>Nos services de groupage (ou LTL en anglais) sont flexibles, c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs son r\u00e9el avantage : la possibilit\u00e9 d&rsquo;avoir un service sur mesure en ligne avec votre volume. Vous ne remplissez pas un camion complet ? Pas de probl\u00e8me ! Nous allons consolider vos biens avec d&rsquo;autres clients pour \u00e9conomiser sur les frais de transport. Nous offrons \u00e9galement un service porte-\u00e0-porte \u00e0 nos clients partout en Europe.<\/p><ul><li>Prix tr\u00e8s comp\u00e9titifs<\/li><li>Manipulation flexible<\/li><li>Consolidations instantan\u00e9es<\/li><li>Service rapide<\/li><li>Option de livraison porte-\u00e0-porte<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9abe35a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9abe35a\" data-element_type=\"widget\" id=\"customer-clear\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2389\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement.webp 744w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/dedouanement-300x100.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-23e1906a elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"23e1906a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">D\u00e9douanement au Royaume-Uni de marchandises import\u00e9es d\u2019Europ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d63b9e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d63b9e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-21\"><div id=\"pgc-2571-21-0\"><div id=\"panel-2571-21-0-2\" data-index=\"39\"><div><div><div id=\"panel-2336-20-0-1\" data-index=\"59\"><div><div><p>Dans cette section, nous vous guiderons \u00e0 travers la\u00a0proc\u00e9dure douani\u00e8re, qui est une \u00e9tape n\u00e9cessaire pour importer des articles d&rsquo;Europe au Royaume-Uni. Par cons\u00e9quent, il est essentiel de conna\u00eetre\u00a0les r\u00e9glementations et les exigences\u00a0qui s&rsquo;appliquent sur le sol britannique.<\/p><p>Vous d\u00e9couvrirez ici toutes les \u00e9tapes de ce processus, ce qui vous aidera \u00e0 comprendre comment sont calcul\u00e9s et collect\u00e9s les droits et taxes que vous devrez payer.<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-20-0-2\" data-index=\"60\"><div><div><div><h2><span id=\"Le_Brexit_et_ses_effets_sur_le_dedouanement\"><\/span>Le Brexit et ses effets sur le d\u00e9douanement<\/h2><p>Avant tout, le \u00ab\u00a0Brexit\u00a0\u00bb aura un impact sur la relation\u00a0du Royaume-Uni avec l&rsquo;Union Europ\u00e9enne.\u00a0<\/p><p>Avant que les articles puissent \u00eatre mis en service ou revendus,\u00a0ils doivent d&rsquo;abord passer par la douane. Les droits, taxes et redevances sont \u00e9valu\u00e9s par les douanes en fonction du code des marchandises, de l&rsquo;origine et de la valeur douani\u00e8re des articles. Les biens et services immat\u00e9riels ne n\u00e9cessitent pas de d\u00e9douanement. Les logiciels et les livres \u00e9lectroniques en sont des exemples.<\/p><p>Avec la sortie du Royaume-Uni de l&rsquo;Union europ\u00e9enne,\u00a0les entreprises britanniques devront se pr\u00e9parer \u00e0 ce que le Royaume-Uni devienne une \u00ab\u00a0nation tierce\u00a0\u00bb au sein de l&rsquo;UE. Un pays qui n&rsquo;est pas membre de l&rsquo;Union europ\u00e9enne est appel\u00e9e \u00ab\u00a0pays tiers\u00a0\u00bb.\u00a0Le Royaume-Uni a quitt\u00e9 l&rsquo;Union europ\u00e9enne \u00e0 la fin du mois de janvier 2020. De d\u00e9but f\u00e9vrier \u00e0 fin 2020, il y aura une phase de transition. L&rsquo;accord de d\u00e9part entre l&rsquo;UE et le Royaume-Uni comprend des dispositions relatives \u00e0 la phase de transition, telles que la libre circulation des marchandises entre les deux pays.<\/p><p>Pendant la phase de transition, les lois actuelles s&rsquo;appliquent comme si le Royaume-Uni \u00e9tait toujours membre de l&rsquo;Union europ\u00e9enne. En 2020, l&rsquo;UE et le Royaume-Uni n\u00e9gocieront leur future relation.<\/p><p>Quelle que soit la forme de l&rsquo;accord conclu par l&rsquo;UE et le Royaume-Uni, tous les articles import\u00e9s ou export\u00e9s entre les deux parties apr\u00e8s la p\u00e9riode de transition devront passer par les douanes. M\u00eame si aucune taxe douani\u00e8re n&rsquo;est appliqu\u00e9e, tous les produits doivent passer par la douane. Les entreprises qui font des affaires avec le\u00a0Royaume-Uni risquent d&rsquo;\u00eatre confront\u00e9es \u00e0 des frais beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s en cons\u00e9quence.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-20-0-3\" data-index=\"61\"><div><div><div><h4><span id=\"Entite_commerciale\"><\/span>Entit\u00e9 commerciale<\/h4><p>Vous devez vous\u00a0enregistrer\u00a0en tant qu&rsquo;entit\u00e9 commerciale\u00a0si vous souhaitez importer une quantit\u00e9 commerciale d&rsquo;articles au Royaume-Uni et les revendre. Il ne s&rsquo;agit pas n\u00e9cessairement d&rsquo;un certain type d&rsquo;entreprise ; il peut s&rsquo;agir d&rsquo;un commer\u00e7ant individuel, d&rsquo;un partenariat, d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 responsabilit\u00e9 limit\u00e9e ou d&rsquo;une autre entit\u00e9. L&rsquo;enregistrement est n\u00e9cessaire pour que vous puissiez soumettre une d\u00e9claration d&rsquo;auto-\u00e9valuation au HMRC d\u00e9taillant ce que vous avez achet\u00e9 et vendu.<\/p><p>Vous\u00a0n&rsquo;avez pas\u00a0besoin de vous enregistrer en tant qu&rsquo;entreprise si vous\u00a0importez des produits pour votre usage personnel.<\/p><p>Pour vendre vos articles au Royaume-Uni, vous devez \u00eatre enregistr\u00e9 en tant qu&rsquo;entreprise, et le HMRC peut s&rsquo;assurer que vous payez le montant appropri\u00e9 de la taxe sur vos importations et vos recettes.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-20-0-4\" data-index=\"62\"><div><div><div><h4><span id=\"Valeur_pour_les_droits_de_douane\"><\/span>Valeur pour les droits de douane<\/h4><p>Des droits de douane et des taxes sont pr\u00e9lev\u00e9s sur les articles import\u00e9s de pays tiers au Royaume-Uni et dans l&rsquo;Union europ\u00e9enne. Ils sont calcul\u00e9s en multipliant la valeur des articles import\u00e9s par un pourcentage.<\/p><p>L&rsquo;approche utilis\u00e9e ici est celle de la \u00ab\u00a0valeur transactionnelle\u00a0\u00bb. Elle est calcul\u00e9e \u00e0 partir du montant que vous payez pour les articles avant de les importer au Royaume-Uni. Elle est\u00a0\u00e9galement connue sous le nom de valeur CIF (incoterm). Il s&rsquo;agit du montant que vous aurez pay\u00e9 pour les produits au moment o\u00f9 ils atteignent un port d&rsquo;entr\u00e9e dans l&rsquo;UE, ind\u00e9pendamment de\u00a0l&rsquo;endroit o\u00f9 ils sont livr\u00e9s.<\/p><p>Ce chiffre servira de point de d\u00e9part pour le calcul des droits de douane.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-20-0-5\" data-index=\"63\"><div><div><div><h4><span id=\"Valeur_des_importations_pour_les_statistiques_commerciales\"><\/span>Valeur des importations pour les statistiques commerciales<\/h4><p>La valeur de vos importations est utilis\u00e9e par le HMRC pour produire des statistiques commerciales pour le Royaume-Uni. La valeur statistique, comme la valeur en douane, est la valeur des produits multipli\u00e9e par tous les frais de transport, mais uniquement au point d&rsquo;entr\u00e9e au Royaume-Uni. Elle correspond souvent \u00e0 la valeur en douane \u00e0 la fronti\u00e8re de l&rsquo;Union, comme lorsque les produits arrivent aux ports de Felixtowe ou de Southampton, qui servent \u00e0 la fois de points d&rsquo;entr\u00e9e dans l&rsquo;UE et au Royaume-Uni.<\/p><p>Les frais de transport utilis\u00e9s pour arriver \u00e0 la fronti\u00e8re britannique devront \u00eatre ajout\u00e9s \u00e0 la valeur statistique si le point d&rsquo;entr\u00e9e dans la zone douani\u00e8re de l&rsquo;UE ne se trouve pas au Royaume-Uni (fret ferroviaire).<\/p><p>Il est utilis\u00e9 pour recueillir des statistiques sur le commerce international et diverses taxes nationales au Royaume-Uni.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-20-0-6\" data-index=\"64\"><div><div><div><h4><span id=\"Valeur_pour_la_TVA_a_limportation\"><\/span>Valeur pour la TVA \u00e0 l\u2019importation<\/h4><p>En plus de calculer les droits de douane dus sur vos articles import\u00e9s, le HMRC utilise la valeur \u00e0 l&rsquo;importation pour calculer la TVA \u00e0 l&rsquo;importation. Le fondement de la perception de la TVA sur le territoire britannique est connu sous le nom de \u00ab\u00a0valeur de premi\u00e8re destination\u00a0\u00bb.<\/p><p>La base de la TVA est constitu\u00e9e des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p><ul><li>\u00c0 l&rsquo;exception de la TVA, il existe des taxes, droits, pr\u00e9l\u00e8vements et autres charges\u00a0(les droits de douane et toutes les autres taxes nationales connexes, le cas \u00e9ch\u00e9ant, sont inclus dans la base de calcul de la TVA).<\/li><li>Jusqu&rsquo;au lieu de destination initial des articles au Royaume-Uni, des frais accessoires tels que l&#8217;emballage, le stockage, le transport et l&rsquo;assurance ont \u00e9t\u00e9 encourus.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39bed69 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"39bed69\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-21\"><div id=\"pgc-2571-21-0\"><div id=\"panel-2571-21-0-2\" data-index=\"39\"><div id=\"panel-2336-20-0-1\" data-index=\"59\"><div id=\"panel-2336-22-0-0\" data-index=\"67\"><div><div><h3>Comment calculer les droits de douane et les taxes ?<\/h3><p>Pour d\u00e9terminer le montant que vous devrez payer, vous devez d&rsquo;abord v\u00e9rifier le taux des droits de douane et des taxes applicables au(x) produit(s) que vous comptez importer au Royaume-Uni.<\/p><p>La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 d\u00e9terminer le \u00ab\u00a0code HS\u00a0\u00bb de votre produit.<\/p><p>Avec l&rsquo;origine et la valeur douani\u00e8re de vos articles, le code HS d&rsquo;un produit (Commodity Code) est l&rsquo;une des trois conceptions de base utilis\u00e9es pour d\u00e9cider du tarif qui lui sera r\u00e9serv\u00e9.<\/p><p>Plus de 95 % du commerce mondial est couvert par le syst\u00e8me harmonis\u00e9 (code HS), qui est adopt\u00e9 par 207 nations. Pour les nations qui l&rsquo;utilisent, la m\u00e9thodologie assure une classification syst\u00e9matique et distincte. Chaque type d&rsquo;article ou de marchandise \u00e9chang\u00e9 au niveau mondial se voit attribuer un num\u00e9ro, ce qui permet une comparaison statistique des flux commerciaux.<\/p><p>Un code HS se compose des \u00e9l\u00e9ments suivants.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/03\/hs-code-ananas.png\" alt=\"hs code pineapple\" width=\"640\" height=\"272\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/03\/hs-code-ananas.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-22-0-1\" data-index=\"68\"><div><div><div><h3><span id=\"Comment_savoir_quel_est_le_code_HS_de_votre_produit\"><\/span>Comment savoir quel est le code HS de votre produit ?<\/h3><p>La m\u00e9thode la plus simple pour conna\u00eetre le code HS de votre produit est de demander \u00e0 votre fournisseur. S&rsquo;il exporte souvent ses marchandises, il sera sans doute au courant.<\/p><p>En saisissant simplement un terme, tel que \u00ab\u00a0ananas\u00a0\u00bb dans notre exemple, vous pouvez effectuer votre propre recherche dans la base de donn\u00e9es tarifaire de tout pays qui applique le \u00ab\u00a0syst\u00e8me harmonis\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p><p>Nous allons vous apprendre \u00e0 le faire de la mani\u00e8re suivante :<\/p><p>Veuillez consulter la page\u00a0<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/trade-tariff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Web des douanes et accises du Royaume-Uni (en anglais).<\/a><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/Tariff-UK-home-page-1-1024x498.png\" alt=\"Tariff UK home page\" width=\"1024\" height=\"498\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/Tariff-UK-home-page-1-1024x498.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p>Pour passer \u00e0 la page suivante, cliquez sur le bouton \u00a0\u00bb\u00a0Start now\u00a0\u00a0\u00bb :<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches-1024x580.png\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches-1024x580.png 1024w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches-300x170.png 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches-768x435.png 768w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches-360x204.png 360w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-recherches.png 1500w\" alt=\"douane anglaise recherches\" width=\"1024\" height=\"580\" 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src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-1024x582.png\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-1024x582.png 1024w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-300x170.png 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-768x436.png 768w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-360x204.png 360w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info.png 1500w\" alt=\"douane anglaise info\" width=\"1024\" height=\"582\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-1024x582.png 1024w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-300x170.png 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-768x436.png 768w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-360x204.png 360w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info.png 1500w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-lazy-src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douane-anglaise-info-1024x582.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p>Vous devez maintenant s\u00e9lectionner la zone \u00ab\u00a004\u00a0\u00bb, o\u00f9 vous trouverez les noms de l&rsquo;ananas et d&rsquo;autres fruits.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-1024x583.png\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-1024x583.png 1024w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-300x171.png 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-768x437.png 768w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-360x204.png 360w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs.png 1488w\" alt=\"douanes anglaises code hs\" width=\"1024\" height=\"583\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-1024x583.png 1024w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/douanes-anglaises-code-hs-300x171.png 300w, 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des droits de douane avec le code HS ?<\/h3><p>Il sera int\u00e9ressant de conna\u00eetre le taux des frais de douane et des taxes appliqu\u00e9s \u00e0 vos marchandises lors de leur importation au Royaume-Uni, maintenant que vous avez le code HS.<\/p><p>Veuillez retourner \u00e0 la page indiqu\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dente :<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/07\/UK-Tariff-Rate.png\" alt=\"UK-Tariff-Rate\" width=\"488\" height=\"244\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/07\/UK-Tariff-Rate.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p>Pour voir la liste des pourcentages qui sont g\u00e9n\u00e9ralement appliqu\u00e9s \u00e0 ce produit, cliquez sur \u00ab\u00a0ananas\u00a0\u00bb.<\/p><p>Veuillez cliquer sur l&rsquo;ensemble du code HS affich\u00e9 \u00e0 droite de l&rsquo;\u00e9cran pour confirmer que ce tarif est le m\u00eame pour les ananas en provenance d&rsquo;Europe.<\/p><p>Vous serez alors dirig\u00e9 vers la page suivante :<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/Uk-customs-pineapple-rate-1024x550.png\" alt=\"Uk customs pineapple rate\" width=\"1024\" height=\"550\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/Uk-customs-pineapple-rate-1024x550.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p>Pour voir le taux de droits de douane, entrez le pays d&rsquo;origine d&rsquo;europ\u00e9en comme on le voit dans cette capture d&rsquo;\u00e9cran.<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-22-0-3\" data-index=\"70\"><div><div><div><p>Analyse des donn\u00e9es\u00a0: Dans notre situation, nous pouvons observer que les frais de douane sur les ananas import\u00e9s d&rsquo;Europe sont de 5,8% de la valeur CAF, plus la TVA.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-22-0-4\" data-index=\"71\"><div><div><h3><span id=\"Docshipper_facture-t-il_des_droits_de_douane\"><\/span>Docshipper facture-t-il des droits de douane ?<\/h3><p>Sur vos droits de douane, nous ne prenons\u00a0aucune commission.\u00a0Pour vous en assurer, nous vous retournerons la documentation d\u00e9livr\u00e9e par les douanes europ\u00e9ennes. Les frais de d\u00e9douanement s&rsquo;appliqueront uniquement \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;un dossier administratif de d\u00e9claration. Ces\u00a0frais de d\u00e9douanement\u00a0seront per\u00e7us par DocShipper puisque nous produirons les documents pour vous, tandis que le gouvernement percevra les droits de douane et les taxes.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7852a8d elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7852a8d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Contact douanes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-52d2c38e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"52d2c38e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-23218487\" data-id=\"23218487\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc5468b elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bc5468b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"text-align: center;\">Douanes europ\u00e9ennes<\/h4><p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2367 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE.jpg\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE.jpg 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE-150x150.jpg 150w\" alt=\"douanes europ\u00e9ennes\" width=\"126\" height=\"126\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE.jpg 300w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE-150x150.jpg 150w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" data-lazy-src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/UE.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong>Nom officiel :<\/strong>\u00a0Union douani\u00e8re de l&rsquo;Union Europ\u00e9enne<\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Site internet :\u00a0<a href=\"https:\/\/european-union.europa.eu\/priorities-and-actions\/actions-topic\/customs_fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">douanes europ\u00e9ennes<\/a><\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-24dd5868\" data-id=\"24dd5868\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36fc9f86 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36fc9f86\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"text-align: center;\">Douanes britanniques<\/h4><p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1933  entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/hmrc-logo--150x150.jpg\" alt=\"douanes britaniques\" width=\"146\" height=\"146\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/06\/hmrc-logo--150x150.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p><p style=\"text-align: center;\">\u00a0<strong>Nom officiel<\/strong>\u00a0: Her Majesty&rsquo;s Revenue and Customs<\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Site internet :\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/hm-revenue-customs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>British Customs<\/em><\/a><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-484bf53 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"484bf53\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Freight-Forwarder-and-a-Customs-Broker-426x2048-1.jpg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"Freight-Forwarder-and-a-Customs-Broker-426x2048\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjQwMiwidXJsIjoiaHR0cHM6XC9cL2RvY3NoaXBwZXIuY28udWtcL2ZyXC93cC1jb250ZW50XC91cGxvYWRzXC9zaXRlc1wvMlwvMjAyNVwvMDlcL0ZyZWlnaHQtRm9yd2FyZGVyLWFuZC1hLUN1c3RvbXMtQnJva2VyLTQyNngyMDQ4LTEuanBnIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"213\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Freight-Forwarder-and-a-Customs-Broker-426x2048-1-213x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2402\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Freight-Forwarder-and-a-Customs-Broker-426x2048-1-213x1024.jpg 213w, https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Freight-Forwarder-and-a-Customs-Broker-426x2048-1.jpg 426w\" sizes=\"(max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a3a2916 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4a3a2916\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"pg-2571-25\"><div id=\"pgc-2571-25-0\"><div id=\"panel-2571-25-0-0\" data-index=\"47\"><div id=\"pg-2336-25\"><div id=\"pgc-2336-25-0\"><div id=\"panel-2336-25-0-0\" data-index=\"75\"><div><div><h3>Documents requis<\/h3><p>Lors de l&rsquo;importation de produits au Royaume-Uni, plusieurs documents et formalit\u00e9s administratives sont li\u00e9s au processus de d\u00e9douanement des exp\u00e9ditions. Il est essentiel que vous soyez en mesure de r\u00e9pondre \u00e0 tous leurs besoins. Voici un rapide r\u00e9capitulatif de ce qu&rsquo;ils sont.<\/p><h4>Liste des articles \u00e0 emporter<\/h4><p>Une liste de colisage pour l&rsquo;exportation est un document qui \u00e9num\u00e8re tous les produits et les informations d&#8217;emballage inclus dans chaque envoi. Ce document de conformit\u00e9, qui sera utilis\u00e9 par de nombreuses parties tout au long de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, est \u00e9dit\u00e9 par les exp\u00e9diteurs. Tous les envois de fret maritime et a\u00e9rien n\u00e9cessitent une liste de colisage.<\/p><h4>Connaissement (Bill of Lading)<\/h4><p>Il s&rsquo;agit des documents officiels d&rsquo;exp\u00e9dition, qui contiennent toutes les donn\u00e9es relatives \u00e0 l&rsquo;envoi. Une fois que les produits ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s sur le navire et que vous les avez pay\u00e9s, le fournisseur vous les restitue. Une fois qu&rsquo;il l&rsquo;aura fait, vous en aurez la pleine propri\u00e9t\u00e9. Le connaissement original vous est traditionnellement envoy\u00e9 par courrier par votre fournisseur. Vous receviez trois originaux et deviez nous en remettre un pour que les produits soient lib\u00e9r\u00e9s. Cela arrive encore de temps en temps, mais nous avons appris \u00e0 nous en accommoder. Vous receviez trois originaux et deviez nous en remettre un pour que les produits soient lib\u00e9r\u00e9s. Cela arrive encore de temps en temps, mais nous nous effor\u00e7ons de vous envoyer le connaissement par t\u00e9lex afin que vous n&rsquo;ayez pas \u00e0 vous soucier de l&rsquo;envoi d&rsquo;un bout de papier.<\/p><p>Il est possible qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une AWB (airwaybill) pour le fret a\u00e9rien.<\/p><h4>Certificat d\u2019origine<\/h4><p>Il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;un document obligatoire, mais il peut s&rsquo;av\u00e9rer tr\u00e8s utile si vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier de taux de droits de douane avantageux pour certains articles. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un symbole utilis\u00e9 dans le commerce international pour identifier le pays d&rsquo;origine des produits envoy\u00e9s. Il est essentiel de faire la distinction entre l&rsquo;origine et la provenance des articles. Il est n\u00e9cessaire d&rsquo;identifier le pays de fabrication. Le but de ce document est de v\u00e9rifier le pays d&rsquo;origine des produits envoy\u00e9s. Ce certificat officiel atteste que les marchandises export\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es dans la nation indiqu\u00e9e sur le certificat.<\/p><h4>Facture commerciale<\/h4><p>Il s&rsquo;agit de la facture de votre fournisseur, qui contient des informations telles que ses coordonn\u00e9es en tant que vendeur, vos coordonn\u00e9es en tant qu&rsquo;acheteur, la nature des articles et le prix que vous avez pay\u00e9. Cette facture vous sera envoy\u00e9e par votre fournisseur et sera utilis\u00e9e pour d\u00e9clarer vos articles \u00e0 la douane. Le montant figurant sur cette facture est utilis\u00e9 pour calculer les droits et la TVA au Royaume-Uni.<\/p><h4>Votre num\u00e9ro EORI (Economic Operator Registration Identification)<\/h4><p>Les douanes utilisent un num\u00e9ro EORI pour suivre ce qui est import\u00e9 et export\u00e9. Il suffit de s&rsquo;inscrire une seule fois. Pour plus d&rsquo;informations sur le num\u00e9ro EORI, consultez la page correspondante sur le site officiel du gouvernement :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/eori\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EORI au Royaume-Uni<\/a><\/p><p>Certificat de conformit\u00e9 (CE)<\/p><p>Un certificat de conformit\u00e9 de la Commission europ\u00e9enne (CE) permet \u00e0 un produit de circuler et d&rsquo;\u00eatre vendu librement dans toute l&rsquo;Europe. Il donne l&rsquo;assurance \u00e0 l&rsquo;utilisateur que le produit est conforme aux crit\u00e8res environnementaux, de s\u00e9curit\u00e9 et de sant\u00e9 de l&rsquo;EEE (Espace \u00e9conomique europ\u00e9en). Une garantie de conformit\u00e9 n&rsquo;implique pas que le produit soit de haute qualit\u00e9. Elle indique simplement que le produit satisfait aux crit\u00e8res de vente dans les pays membres.<\/p><h4>Marchandises soumises \u00e0 des restrictions ou \u00e0 des interdictions<\/h4><p>L&rsquo;importation de certains produits ou articles est soumise \u00e0 des restrictions sp\u00e9cifiques et strictes, certains n\u00e9cessitant des licences et\/ou des permis et d&rsquo;autres n&rsquo;\u00e9tant pas du tout autoris\u00e9s \u00e0 entrer sur le territoire britannique ou europ\u00e9en. Les douanes les saisissent imm\u00e9diatement. Veuillez consulter les listes ci-dessous pour savoir ce que vous pouvez et ne pouvez pas introduire au Royaume-Uni.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2336-26\"><div id=\"pgc-2336-26-0\"><div id=\"panel-2336-26-0-0\" data-index=\"76\"><div><div><div><h4><span id=\"Produits_soumis_a_restrictions\"><\/span>Produits soumis \u00e0 restrictions<\/h4><ul><li>Animaux<\/li><li>Produits agricoles<\/li><li>Alcool, Tabac<\/li><li>Certains types de plantes<\/li><li>Produits chimiques<\/li><li>Alimentation du b\u00e9tail<\/li><li>Compl\u00e9ments alimentaires<\/li><li>Produits pharmaceutiques<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-2336-26-1\"><div id=\"panel-2336-26-1-0\" data-index=\"77\"><div><div><div><h4><span id=\"Articles_interdits\"><\/span>Articles interdits<\/h4><ul><li>les armes offensives, par exemple, les couteaux \u00e0 cran d&rsquo;arr\u00eat<\/li><li>drogues ill\u00e9gales<\/li><li>les esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales en voie de disparition<\/li><li>les sprays d&rsquo;autod\u00e9fense, par exemple le spray au poivre et le gaz CS<\/li><li>diamants bruts<\/li><li>ivoire<\/li><li>les documents ind\u00e9cents et obsc\u00e8nes<\/li><li>les importations personnelles de viande et de produits laitiers en provenance de la plupart des pays non membres de l&rsquo;UE<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2336-27\"><div id=\"pgc-2336-27-0\"><div id=\"panel-2336-27-0-0\" data-index=\"78\"><div><div><div><p>Si vous avez l&rsquo;intention d&rsquo;importer au Royaume-Uni l&rsquo;un des \u00e9l\u00e9ments \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus, vous devez d&rsquo;abord consulter nos sp\u00e9cialistes.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"panel-2336-27-0-1\" data-index=\"79\"><div><div><h3>Existe-t-il des accords entre l\u2019Europe et le Royaume-Uni ?<\/h3><p>L\u2019accord de commerce et de coop\u00e9ration entre l\u2019UE et le Royaume-Uni\u00a0\u00e9tablit des r\u00e9gimes pr\u00e9f\u00e9rentiels dans des domaines tels que le commerce de marchandises et de services, le commerce num\u00e9rique, la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, les march\u00e9s publics, l\u2019aviation et le transport routier, l\u2019\u00e9nergie, la p\u00eache, la coordination de la s\u00e9curit\u00e9 sociale, la coop\u00e9ration polici\u00e8re et judiciaire en mati\u00e8re p\u00e9nale, la coop\u00e9ration th\u00e9matique et la participation aux programmes de l\u2019Union. Il s\u2019appuie sur des dispositions garantissant des\u00a0conditions de concurrence \u00e9quitables et le respect des droits fondamentaux.<\/p><p>Bien qu\u2019il ne corresponde en aucun cas au niveau d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique existant lorsque le Royaume-Uni \u00e9tait un \u00c9tat membre de l\u2019UE, l\u2019accord de commerce et de coop\u00e9ration va au-del\u00e0 des accords de libre-\u00e9change traditionnels\u00a0et constitue une base solide pour pr\u00e9server notre amiti\u00e9 et notre coop\u00e9ration de longue date.<\/p><p>L\u2019accord de commerce et de coop\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 30 d\u00e9cembre 2020. Il est appliqu\u00e9 \u00e0 titre provisoire depuis le 1er\u00a0janvier 2021. Il est entr\u00e9 en vigueur le 1er\u00a0mai 2021.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-2571-26\"><div id=\"pgc-2571-26-0\"><div id=\"panel-2571-26-0-0\" data-index=\"48\"><div><div>\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-21c67c3d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"21c67c3d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-120c5e09\" data-id=\"120c5e09\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-23a15279 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"23a15279\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-79a9b033\" data-id=\"79a9b033\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38b61c80 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-section-title-one-widget\" data-id=\"38b61c80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-section-title-one-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"title-area\">\r\n                        <h2 class=\"sec-title style2\">Services <span>d'approvisionnement   <\/span><\/h2>                                        <p class=\"sec-text\">Chez DocShipper, nous proposons des services d'exp\u00e9dition complets dans le monde entier. Que vous ayez besoin de fret a\u00e9rien.<\/p>\r\n            \r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-62da257c elementor-hidden-mobile\" data-id=\"62da257c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2999bfd8 elementor-widget elementor-widget-docshipper-source-service-widget\" data-id=\"2999bfd8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-source-service-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"sourcing-service-area\">\r\n            <div class=\"x-accordion\">\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel is-active\">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            Entreposage et stockage\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Entreposage et stockage\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous poss\u00e9dons des entrep\u00f4ts dans toutes les villes strat\u00e9giques de Chine. Nous pouvons assurer le stockage de votre marchandise avant de l'exp\u00e9dier en RDC. Si vous comptez regrouper plusieurs commandes de diff\u00e9rents fournisseurs ou bien fractionner un conteneur dont le contenu vas \u00eatre par la suite redispatch\u00e9, nous proposons ce service !\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de stockage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373167-e1752060474954.webp\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            Emballage et reconditionnement\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Emballage et reconditionnement\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Pour la protection de vos biens durant le transport, le packaging est primordial. Ils garantissent une parfaite stabilit\u00e9 lors de la manutention et durant le stockage, m\u00eame s\u2019ils sont stock\u00e9s aupr\u00e8s d'autres marchandises. Nous sommes des professionnels du packaging et nous feront un plaisir de r\u00e9aliser le v\u00f4tre afin de prot\u00e9ger vos marchandises : Carton, palettes, caisses, film \u00e0 bulles, ruban adh\u00e9sif, etc...\n\nVisitez la page : Services d'emballage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373169-1.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            Assurance transport\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Assurance transport\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Le montant de l'assurance de transport se calcule de cette mani\u00e8re : taux de prime x montant d\u00e9clar\u00e9\n\nLe taux d'assurance varie en fonction de la m\u00e9thode de transport utilis\u00e9e, le type de marchandise et la compagnie d'assurance\u2026 Pour connaitre le montant total, le souscripteur doit d\u00e9clarer le montant des frais li\u00e9s au transport ainsi que la valeur des marchandises.\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services d'assurance<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373178-1.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            Gestion des fournisseurs en Chine\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Gestion des fournisseurs en Chine\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Pour vous fournir un service d'assistance complet, nous nous renseignerons sur toutes les caract\u00e9ristiques de votre marchandise. Nous proc\u00e9derons \u00e0 des v\u00e9rifications que le fournisseur devra fournir incluant les documents requis pour authentification  (Certificat de conformit\u00e9, etc) et examinerons l'\u00e9tat et l'emballage.\n\nService de qualit\u00e9 garanti ! Nos experts parlent mandarin \/ l'anglais \/ le fran\u00e7ais.\n\nVisitez notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de sourcing<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/docshipper.co.uk\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Group-1413373180_11zon.webp\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3903bded elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3903bded\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-49813cdf\" data-id=\"49813cdf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f95f38b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5f95f38b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ | Fret entre le Royaume-Uni et l'Europe | Tarifs - Temps de transit - Droits - Taxes - Conseils<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f61c919 elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"7f61c919\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Comment DocShipper peut-il vous aider ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <section class=\"sc_fs_faq sc_card \"><div><div><p>Notre concept commercial est bas\u00e9 sur\u00a0<strong>l'assistance aux clients tout au long du cycle de vie du produit<\/strong>\u00a0: La recherche d'un fournisseur, le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et la conformit\u00e9 sont tous des services de sourcing (car nos clients proviennent g\u00e9n\u00e9ralement de pays r\u00e9glement\u00e9s tels que les \u00c9tats-Unis, l'Europe...).<\/p><p><strong>Services d'exp\u00e9dition :<\/strong>\u00a0nous pouvons vous aider pour une vari\u00e9t\u00e9 de besoins dans une vari\u00e9t\u00e9 de lieux. Nous proposons des services de distribution, que nous appelons\u00a0<strong>3PL<\/strong>\u00a0(Third Party Logistics). Nous stockons les articles, g\u00e9rons les stocks, ex\u00e9cutons les commandes et assurons le transport jusqu'au dernier kilom\u00e8tre (c'est le point central pour le cybermarchand).<\/p><p><strong>Notre objectif pour le client est le suivant :<\/strong>\u00a0Laissez-nous r\u00e9soudre le reste pendant que vous vous concentrez sur votre marketing et vos ventes.<\/p><\/div><\/div><\/section>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quand le fret a\u00e9rien commence-t-il \u00e0 \u00eatre plus attrayant que le fret maritime ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Comme indiqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises sur ce site, il est essentiel que vous connaissiez\u00a0<strong>le poids et le volume<\/strong>\u00a0de votre cargaison. Cela vous permettra d'ajuster et d'optimiser le co\u00fbt de l'exp\u00e9dition.<\/p><p>Le<strong>\u00a0fret a\u00e9rien<\/strong>\u00a0est normalement moins co\u00fbteux que le fret maritime si votre cargaison p\u00e8se\u00a0<strong>moins de 100 kg et a un volume inf\u00e9rieur \u00e0 0,5 m\u00b3.<\/strong>\u00a0Si l'on utilise les normes d'\u00e9quivalence pour tout calculer, une p\u00e9riode de transport de<strong>\u00a08 \u00e0 12 jours<\/strong>\u00a0sera plus rentable.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quel est le moyen le plus rapide d&#039;obtenir un devis de transport ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <section class=\"sc_fs_faq sc_card \"><div><div><p>Pour obtenir un prix de transport le plus\u00a0<strong>rapidement<\/strong>\u00a0possible, vous devez d'abord rassembler toutes les\u00a0<strong>informations n\u00e9cessaires<\/strong>\u00a0pour r\u00e9pondre \u00e0 votre demande, notamment toutes les informations possibles sur les articles que vous souhaitez importer :\u00a0<strong>dimensions, poids, volume, date de livraison pr\u00e9vue, services demand\u00e9s, lieu d'enl\u00e8vement, lieu de livraison et nature des produits.<\/strong>\u00a0Vous pourrez obtenir un devis rapide et au meilleur prix gr\u00e2ce \u00e0 toutes ces informations.<\/p><\/div><\/div><\/section>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            De quels documents ai-je besoin pour exporter vers le Royaume-Uni ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Un num\u00e9ro d'identification communautaire unique, \u00e9galement appel\u00e9\u00a0<strong>num\u00e9ro EORI<\/strong>, est requis (Economic Operator Registration and Identification). L'exportation d'articles vers le Royaume-Uni ou l'importation de marchandises britanniques sera n\u00e9cessaire \u00e0 partir du\u00a0<strong>1er janvier 2021<\/strong>.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t<style>\r\n\t\t{{WRAPPER}} .accordion-area-2 .accordion-card-2 .accordion-button {\r\n\t\t\ttext-transform: none !important;\r\n\t\t}\r\n\t<\/style>\r\n\r\n\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment DocShipper peut-il vous aider ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Notre concept commercial est bas\\u00e9 sur\\u00a0l'assistance aux clients tout au long du cycle de vie du produit\\u00a0: La recherche d'un fournisseur, le contr\\u00f4le de la qualit\\u00e9 et la conformit\\u00e9 sont tous des services de sourcing (car nos clients proviennent g\\u00e9n\\u00e9ralement de pays r\\u00e9glement\\u00e9s tels que les \\u00c9tats-Unis, l'Europe...).Services d'exp\\u00e9dition :\\u00a0nous pouvons vous aider pour une vari\\u00e9t\\u00e9 de besoins dans une vari\\u00e9t\\u00e9 de lieux. 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